Kardeş Liang Che | Araç çevrimiçi olarak test edildikten sonra bir grup arıza ışığı yandı. Ne oldu?
6 yıllık muayenesizlik politikasından yararlanan ilk otomobil partisi,
Bu yıl 1 Eylül'den sonra çevrimiçi olarak da test edilecek.
önce,
Kardeş Liang Che bir köşe yayınladı,
Bu araç sahiplerine hatırlatın,
Bir araya gelmekten kaçınmak için önceden test için çevrimiçi olabilirsiniz.
Kardeş Liang Che aslında bu araba sahiplerinden biri.
26 Eylül'de deneyimlemek için internete girdim.
Araba 6 yıldır, 80.000 kilometreden fazla sürüyor Araç zamanında ve iyi durumda olmasına rağmen, sonunda yıllık muayeneyi geçebilir mi? Yıllık teftiş çaylağı için, popom yok ...
Bir tavşan aramaya ne dersiniz? Bu bir problem. Wuhan'ın yıllık incelemeyi optimize etme çabalarına layık olmak için bir tavşan bulmamaya karar verdim ve onu bir kez deneyimlemek için kurşunu ısırdım.
Çevrimiçi testten bir gün önce, önce bakıma gittim.Teknisyen tüm donanımı garanti etmesine rağmen, egzoz gazının testi geçebileceğinden% 100 emin değildi. Ardından, akşam Wuhan trafik polisinin WeChat'i aracılığıyla, ertesi gün saat 10'da çevrimiçi olmak için şehir merkezindeki bir test istasyonuna randevu aldım. Çünkü randevu aldıktan sonra sıraya girmek zorunda kalmadan giderken muayeneye gidebilirsiniz.
Randevudan sonra randevu kodu görüntülenir Muayene istasyonunu almamak için ekran görüntüsünü alıp cep telefonunuza koymayı unutmayın ve WeChat'e gidip onu bulmak için zaman kaybettirir.
Muayene istasyonuna vardığınızda randevu kodunu gösterin
Ertesi sabah saat 10'da yağmur yağıyordu ve teftiş istasyonuna zamanında geldim ve düzinelerce araç sıralandı. Bazı harap kamyonetlerin testi geçtiğini görünce, tavşan bulamama konusunda kendime daha çok güvenmeye başladım.
Pek çok tavşan geldi ama ben doğrudan reddettim. Hatta birkaçı tehdit edildi ve ayartıldı: "Bizi bulamazsanız, üstesinden gelemeyeceğinizden endişelenirsiniz ve tekrar ödemek zorunda kalırsınız."
Aynı zamanda, güvenlik üniforması giyen bir amca, her araba sahibine "tavşan aramayın" hatırlatan bir uyarı dağıttı. Yardım edemedim ama bu sahneye güldüm.
Ayrılmış aracın özel bir geçidi vardır ve gerçekten de talep üzerine sunulur. Araba incelemem için her şey yolunda gitti ve tüm süreci tamamlamak yalnızca 1 saat sürdü. Birçok arkadaş, başka bir teftiş istasyonunda bunun sadece 40 dakika sürdüğünü söylüyor.
Arabayı aldığımda ve ateşlemekten mutlu olduğumda, gösterge panelindeki ABS ve ESP arıza ışıklarının ikisinin de açık olduğunu gördüm. Çevrimiçi testlerden sonra bile araba nasıl kırılabilir?
(Ağ haritası)
Muayene istasyonundaki personel "Bu normal. Bir süre sonra iyileşeceksin" dedi.
Şüpheli olacağım
1 kilometre sürdü,
Arıza ışığı söndü ve normale döndü.
Tam olarak neler oluyor?
Dongfeng Peugeot Zhuankou mağazasının baş mühendisi Zuo Yongbo'ya danıştım. Fren algılama platformunun ön ve arka tekerleklerin frenleme performansını ayrı ayrı test edeceği için dönmeyen bir tekerlek olacağını ve aracın ABS / ESP sisteminin tekerlek hız sinyalini algılamayacağını, bir tekerlek sensörünün arızalı olduğunu düşüneceğini söyledi. Hata kodu otomatik olarak kaydedilecek ve sistemin alarm vermesine neden olacaktır. .
Genellikle, belirli bir mesafe yeniden çalıştırıldıktan sonra, ABS / ESP normal tekerlek hızı sinyalini algılar, sistem normale döner ve arıza kodu kaybolur. Aracı etkilemeyecektir.
Araçta ESP sahibi varsa,
ESP'yi manuel olarak kapatmalı mıyım?
Zuo Yongbo, "Hayır, profesyonel müfettişler standartlara göre çalışacak." Dedi.
Buraya bakın,
Aynı zamanda Xiaobai'de yıllık denetim yapıyorsanız,
Araç çevrimiçi olduktan sonra şaşırmayın.
Hata kodu normaldir.
Birçok insan hala endişeli
Arabada çok nazikim
Sonuç olarak, çevrimiçi yıllık denetim o kadar şiddetli bir şekilde gerçekleştirildi ki,
Arabaya zarar veriyor mu?
Aslında, araba gerçekten o kadar kırılgan değil. Herhangi bir yeni araba montaj hattından çıktıktan sonra, sahibine teslim edilmeden önce otomobil şirketinde bir dizi "şiddetli" teste tabi tutulacak.
Arabaların çevrimiçi denetimleri Çin'e özgü değildir, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da mevcuttur. Amerika Birleşik Devletleri'nde çalışan bir sınıf arkadaşı olan Lao Liu'ya sordum. "Yeni arabalar beş yıl süreyle denetimden muaftır ve daha sonra her eyaletin mevzuatına göre yılda bir veya iki kez denetlenecekler ve emisyonların standardı aşmaması durumunda sorun olmayacak.
