Ulusal 6 emisyon standartları burada! Bu, yeni bir araba satın alırken en az 10.000 tasarruf sağlar
Tarihteki en katı Ulusal 6 emisyon standardının 2020'de ülke çapında uygulanacağı belirlendi. 2019'da bazı bölgeler kademeli olarak planlanandan önce uygulayacak.Şimdi, Pekin, Guangzhou, Shenzhen ve diğer yerler Ulusal 6 emisyon standardının bu yıl resmi olarak uygulanacağını doğruladı. Tam Ulusal 6 standardı olan Ulusal 6b emisyon standardı 2023 yılında resmi olarak uygulanacaktır. Diğer bir deyişle, bazı şehir kullanıcıları için resmi uygulamadan sadece birkaç ay uzaktadır.
Gittikçe yakınlaşan zaman, birçok otomobil sahibinin ve potansiyel otomobil alıcılarının çok fazla endişelenmesine neden oldu. Bunun araba seçimimiz üzerindeki etkisi ne olacak? Yeni ulusal 6 emisyon düzenlemeleri kapsamında satın alınacak en uygun maliyetli arabayı nasıl seçeceğimizi ve daha da önemlisi, nasıl keşfedebiliriz?
İnsani gelişme tarihinde, yakıt gerçekten de bilimsel ve teknolojik ilerlemeyi ve ekonomik gelişmeyi teşvik etmek için olağanüstü katkılar sağlamıştır, ancak yakıt bir katkı sağladığında korkunç bir egzoz gazı haline gelir. 1940'larda, Amerika Birleşik Devletleri hasara yol açma özgürlüğüne izin verdi ve sonunda dünyaca ünlü bir kirlilik tehlikesine dönüştü. Olaylardan biri Los Angeles fotokimyasal duman olayı ve sayısız asit yağmurlarıydı, bu nedenle hava kalitesi kontrolü insanların geçimi için en önemli önceliktir.
Ekoloji ve Çevre Bakanlığı tarafından yayınlanan "Çin Motorlu Taşıtlar Çevre Yönetimi Yıllık Raporu (2018)" na göre motorlu taşıt kirliliği Çin'de önemli bir hava kirliliği kaynağı haline geldi. 2017 yılında Çin'deki motorlu taşıt sayısı 310 milyona ulaştı, bunun 2,17'si otomobillerdi 100 milyon, yani araç emisyonlarını kontrol etmek hava kirliliğini kontrol etmektir.
Bu ortamda Ulusal 6 emisyon standardının tanıtılması çok önemlidir.Tarihin en katı emisyon standardı olarak bilinir, Euro 6 emisyon standardından daha yüksektir.Ölçüm metodu daha bilimsel ve doğrudur ve gereklilikler en katıdır. Ulusal 5 emisyon standartlarının emisyonları% 40-50 oranında azaltması gerekir ve nitröz oksit ve partikül sayısı da ilk kez izlenir.
Yeni emisyon standartları kapsamında, Yapılacak ilk şey yerleşmek. Bu, yerleşik modellerin, ister yeni bir araba ister başka yerlerden gelen ikinci el bir araba olsun, Ulusal 6 emisyon standardını karşılamasını gerektirir.Kullanılmış araba kullanıcıları için, buna genellikle "kısıtlı göç" diyoruz.
Yüksek emisyonlu araçlar ve ortadan kaldırmayı teşvik etmek için mekanizmalar üzerindeki potansiyel kısıtlamaların ardından , Çin 3 ve Çin 4 gibi yüksek emisyonlu araçların kullanımının kısıtlanması önemli bir yönetişim politikası haline geldi. 21 Kasım 2016 gibi erken bir tarihte Pekin, Ulusal 1 ve Ulusal 2 benzinli araçlar için Beşinci Çevre Yolu'nda bir iş günü kısıtlama politikası yayınladı. Şehir genelinde ağır hava kirliliği için turuncu ve kırmızı uyarılar yasaklandı. Suzhou, Shenzhen, Tianjin ve diğer şehirler gibi bu tür kısıtlanmış şehirlerin sayısı giderek artmaktadır. Gelecekteki ülke 3 ve ülke 4 kısıtlamaları? Bu bilinmemektedir, ancak kesin olan şey Shenzhen'in Ulusal 3 emisyon standartlarına sahip dizel kamyonları yasaklamaya başladığıdır.
Ek olarak Ve daha zahmetli yıllık denetim, Ulusal 3 ve ulusal 4 emisyon standartlarına sahip araçların çoğu 6 yaşın üzerinde olup, yıllık muayene ayrıcalıklarından 6 yıllık muafiyeti kaybetmiş ve yıllık denetimler yapmaya başlamıştır.Emisyon sorunu, yıllık denetimler bir yana bu modeller için eski ve zor bir sorundur. Tüketilen insan gücü ve malzeme kaynakları.
Bu da üretti Çin 3 ve Çin 4 modellerinin devalüasyonu "Kısıtlı hareket" ve "kısıtlı seyahat" ikili etkisi altında, değer tutma oranları çok düştü ve daha "eski" olan değer tutma oranları durumu daha da kötüleştirdi.
Yukarıdaki problemleri iki seviyede analiz edip çözmeliyiz. Her şeyden önce, yeni otomobil satın alan kullanıcılar, yeni otomobillerin eve girmesini önlemek için yeni otomobil satın alırken yerel ulusal 6 emisyon standardının belirli uygulama süresine dikkat etmelidir. 2020'de resmi olarak uygulanırsa hem ulusal 5 hem de ulusal 6 model seçilebilir. .
Ulusal 3 ve ulusal 4 araç sahipleri için, mevcut kısıtlama politikası resmi olarak uygulamaya konulmadan ve kullanılmış otomobil "çarpışması" öncesinde, hasarı zamanında durdurmak için eski modeli ulusal 5 ve üzeri emisyon standartlarına sahip yeni bir araba ile değiştirin ve kullanılmış otomobilin kalan değerinin ve sorunun azalmasını önlemek için Yılın ilk durumunun yıllık denetimi.
Şimdi bazı üreticiler bu amaçla harekete geçti, aralarında Chevrolet de dahil olmak üzere ulusal 6 emisyon standartlarını karşılayan yeni otomobiller piyasaya sürdüler ve bu daha iyisini yaparak tüketicileri daha samimi hissettirdi.
Ulusal enerji tasarrufu ve emisyon azaltma çağrısına yanıt olarak, 6 milyon yerli otomobil sahibine Chevrolet sahiplerine olan destekleri ve güvenleri için geri ödeme yapacağız ve araç sahiplerinin GM'nin en son bilimsel araştırma sonuçlarından yararlanmasına izin vereceğiz. SAIC-GM Chevrolet geçtiğimiz günlerde resmi olarak şu andan itibaren 31 Mayıs'a kadar Chevrolet National III ve National IV modellerinin sahiplerinin enerji tasarrufu ve çevre koruma sübvansiyonlarından yararlanabileceğini duyurdu. O zamanlar Sail, Lefeng ve Cruze gibi sıcak satış modellerinin sahipleri de dahil. Belirlenmiş yeni arabaları satın alan araç sahipleri, toplam 12.000 yuan sübvansiyona kadar çeşitli özel enerji tasarrufu ve çevre koruma sübvansiyonlarından yararlanabilir. Bu modeller şunları içerir:
Değiştirme, 10.000 yuan sübvansiyonun tadını çıkarabilir.Volando, 5 + 2 koltuk düzeni ile yeni bir aile sedan çağını tanımlar, SUV, sedan ve MPV avantajlarına sahiptir, bu da ailenizi ve arkadaşlarınızı kendi kendine sürüş turlarına kolayca götürmenize olanak tanır, ki bunlar için çok uygundur Kişiliği olan ve trendi takip etmek istemeyen genç kullanıcılar.
Değişim 12,000 yuan sübvansiyondan yararlanabilir Yeni güncellenen Mai Rui Bao XL, sadece dinamik Redline Shang · Red paketine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda üç aşamalı akıllı değişken silindir teknolojisine sahip aynı Cadillac 2.0T motor ve 9AT şanzıman ile donatılmış. Son derece mükemmel bir güç yakıt tüketim seviyesine sahiptir ve ulusal 6 emisyon standartlarını karşılar. Ayrıca, özellikle yeni teknolojileri ve sorunsuz bir sürüş deneyimini takip eden şehirli seçkinler için uygun olan birçok "siyah teknoloji" konfigürasyonu da vardır.
Değişim 12.000 yuan sübvansiyondan yararlanabilir.Güçlü bir orta boy SUV olan 2.0T modeli, aynı sınıftaki lider 9AT şanzıman ile eşleştirilir ve Redline Shang · Red gövde kiti ile birlikte gelir. Explorer, sınıfında daha geniş bir iç mekana ve dengeli bir genel performansa sahiptir.Herhangi bir eksiklik olmaksızın, tüm Çinli tüketiciler için uygun olduğu söylenebilir.
Ulusal 6 emisyon politikasının kademeli yaklaşımı, birçok otomobil sahibine baskı hissettirdi ve daha iyi bir modeli değiştirmek acil. SAIC-GM Chevrolet, tüketici gruplarının ihtiyaçlarını ilk algılayan şirket oldu ve Chevrolet markasının uluslararası düzeyde hizmetini gösteren çevre koruma sübvansiyonu indirim faaliyetini başlattı. Bu tür bir otomobil sahibi için bu, otomobilleri değiştirmenin en iyi zamanıdır ve etkinlik modelleri aynı seviyede lider ürün gücüne sahiptir ve hatta diğer markaların sahip olmadığı mükemmel bir otomobil deneyimi getirebilir ve farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir.
