150.000 BAICin 2 m 7 dingil mesafeli yeni modellerinden başlayarak, arka bacakları bükebilir, aile arabaları için iyidir
[Araç bakımı ve yeni araç bilgileri] Kısa süre önce BAIC Saab, Saab D70 performans versiyonunun resmi olarak piyasaya sürüldüğünü resmen duyurdu
Yeni otomobilin toplam 3 modeli 159.800 RMB ile 191.800 RMB arasında değişen fiyat aralığında piyasaya sürüldü.
Yeni otomobilin genel şekli mevcut D70 ile oldukça tutarlıdır, ancak ön ızgarası, tüm otomobilin dokusunu daha da geliştirmek için yeni bir düz şelale tasarımını benimser.
Arka kısımda şekil oldukça üç boyutlu ve katmanlı.LED arka lamba, geçiş tipi bir tasarıma sahip ve üst kısımda Saab markası "SENOVA" logosu bulunuyor.
Saab D70'in iç atmosferi biraz düzdür ve yerleşim düzeni basit ve pratiktir.Bu, İskandinav tarzı tasarım geleneğiyle örtüşüyor gibi görünse de, dört kollu da dahil olmak üzere otomobilde dinamik veya şık atmosferi hissetmek zordur. Direksiyon simidinin ve vites kolunun tasarımı nispeten sıkıcıdır.
Arabada kullanılan malzemelerin kalitesi hala takdir edilmeye değerdir.Yaklaşık kalıplama işleminin kapsamı temelde tüm merkezi kontrolü kapsar, ancak üretim sürecinin detaylarının iyileştirilmesi gerekir.
Alan aynı zamanda Saab D70'in avantajlarından biridir
2755 mm dingil mesafesi orta seviyeli bir arabada parlak bir nokta değil, ancak arka sırada otururken bacak mesafesi bende çok derin bir izlenim bıraktı. 3 vuruştan fazla bacak mesafesi bacaklarınızı istediğiniz zaman kaldırabileceğiniz anlamına geliyor. BOSE subwoofer'ın koltuk başlığınızın arkasına getirdiği şokun keyfini çıkarın. Saklama alanı açısından olağanüstü bir performans yok Torpido gözünün genişliği ve yüksekliği biraz fazla küçük Ön kol dayama kutusundaki çeşitli arayüzler de iç alanı etkiliyor.Pratiklik çok genel.Gövde açıklığı büyük değil, bu nedenle büyük eşyalar alabilirsiniz. Daha yorucu.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 130kW güce ve 240Nm maksimum torka sahip 1.8T turboşarjlı bir motorla donatılacak.Şanzıman sistemi 5 ileri otomatik şanzımanla eşleşecek.
