Otomotiv yenileme pazarının ilk endüstri bulut zirvesi gerçekleştirildi
Red net moment 16 Haziran haberleri (Muhabir Chen Min) Yıllarca süren hızlı gelişimin ardından, Çin'in otomotiv satış sonrası pazarı da acilen dönüştürülmesi ve yükseltilmesi gereken tarihi bir dönüm noktasına girdi.
15 Haziran'da, otomotiv satış sonrası pazarının dijital yükseltilmesine odaklanan 2020 Otomotiv Satış Sonrası İlk Endüstri Bulut Zirvesi, devlet daireleri, merkezi araştırma kurumları, sektördeki yukarı ve aşağı yönlü işletmeler, yatırım kurumları ve diğer alanlardan ilgili liderlerle çevrimiçi olarak başladı. İş dünyasının uzmanları, akademisyenleri ve temsilcileri, otomotiv satış sonrası pazarının dijital güncellemesinin değerini ve yolunu birlikte tartıştılar.
Bu zirveye Auto Aftermarket · Integrity Service Alliance, Sina Finance ve Tuhu Auto ev sahipliğinde, Şangay Belediye Ticaret Komisyonu, Çin Otomobil Bakım Endüstrisi Derneği, Çin Standardizasyon Derneği ve Çin Zincir Mağaza ve Franchise Derneği rehberliğinde Tuhu Araştırma Merkezi ve Tencent Akıllı Perakende tarafından sağlanmaktadır Veri desteği, People's Daily Online tam destek sağlar.
Dijitalleşme: Otomotiv satış sonrası pazarının sürdürülebilir gelişimi için yeni kinetik enerji
Devlet Konseyi Kalkınma Araştırma Merkezi Pazar Ekonomisi Araştırma Enstitüsü müdür yardımcısı Wang Qing, "Yeni ekonomi, ekonomik küreselleşme arka planında bilgi teknolojisinin öncülüğünde yeni teknolojilerin temel olarak uygulanmasıyla ekonomik bir biçimdir."
Otomotiv satış sonrası pazarına gelince, Wang Qing "geleceğin otomotiv satış sonrası hizmetlerinin otomobilin kendisinden, özellikle de yeni ekonomi ve yeni teknolojiye dayalı bazı katma değerli hizmetlere uzanacağına" inanıyor.
Devlet Konseyi Kalkınma Araştırma Merkezi Piyasa Ekonomisi Enstitüsü müdür yardımcısı Wang Qing, yeni ekonomiyi yorumladı.
Otomotiv satış sonrası pazarı, aynı zamanda, ulusal ekonominin temel taşlarından biri olan otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişimi ile ilgili trilyon düzeyinde büyük bir pazardır ve dönüşümü ve iyileştirilmesi büyük önem taşımaktadır.
Tuhu.com'un kurucusu ve CEO'su Chen Min, "Yukarıda belirtilen politikalar ve makroekonomik ortam hala nesnel nedenlerse, otomotiv satış sonrası pazarından kaynaklanan çeşitli rahatsızlıklar bu dijital yükseltme için içsel itici güçtür." Dedi.
Uzun süredir otomotiv satış sonrası pazarı var olmuştur: belirsiz aksesuar kaynakları, kaliteyi garanti edememe ve opak fiyatlar, tüketicinin hizmet deneyimini büyük ölçüde azaltmıştır; bayiler ve üreticiler, çeşitli ürün kategorilerine ve geciken stok yönetimine sahiptir, bu da tüketici ihtiyaçlarına zamanında ulaşmayı ve algılamayı imkansız kılar ; Bakım hizmeti mağazalarının düşük yönetim verimliliği ve tutarsız hizmet standartları sektörün gelişimini ciddi şekilde engellemiş, tüketiciler otomotiv satış sonrası bilgi eksikliği ile sınırlanmış, sektöre karşı doğal bir güvensizlik söz konusu, iletişim ve güven maliyeti son derece yüksek ...
Chen Min, "'Yeni altyapı' hızlandıkça, İnternet penetrasyon oranı artıyor ve tüketicinin kabulü artıyor, her şey otomotiv satış sonrası pazarının dijital yükseltmesi için hazır ve rüzgar sıkıntısı yok." Dedi.
Chen Min'e göre, otomotiv satış sonrası pazarının dijital yükseltilmesinden sonra, üreticiler yukarı akışta etkili üretim ve satış geri bildirim yolları oluşturabilirler; aşağı akışta, mağazaların dijital yönetimini gerçekleştirebilir ve ürün tedarik zinciri yönetimini, hizmetlerini ve operasyonlarını standartlaştırabilirler; son tüketiciler Daha güvenilir ve verimli hizmet seçimi ve deneyimi.
Tuhu Auto'nun kurucusu ve CEO'su Chen Min, otomotiv satış sonrası pazarının dijital keşfini tanıttı.
Toplantıda Goodyear, ExxonMobil, Crescens, Roland Berger, Sequoia Capital ve diğer sektörlerin temsilcileri, yetkili danışmanlık kurumları ve yatırım kurumları sırasıyla otomotiv hizmet sektörünün dijital yükseltilmesine ilişkin görüşlerini dile getirdi.
"Dijital çağ, otomotiv satış sonrası pazarı için çok geniş bir geliştirme alanı açtı ve ayrıca pazardaki her katılımcı için daha yüksek gereksinimler ve zorluklar ortaya koydu." ExxonMobil Kuzey Asya Madeni Yağlar Çin Yeni Perakende İşletme Departmanı Genel Müdürü Cui Yulong olay yerinde, "Bu salgından sonra herkes dijitalleşme sürecine daha fazla ilgi gösterdi. Dijitalleşme dalgası altında tüm endüstrinin gelişimini destekleyeceğine inanıyorum."
Fotoğraf altyazısı: Yuvarlak Masa Forumu "Oto Servis Endüstrisinin Dijital Olarak Geliştirilmesi" üzerine Bir Çevrimiçi Tartışma.
Akıllı Mağaza: Otomotiv Satış Sonrası Pazarının Dijital Olarak Yükseltilmesi için Temel Taşıyıcı
Tuhu Auto'nun COO'su Li Hui zirvede yaptığı açıklamada, "Otomotiv satış sonrası pazarı temelde bir hizmet pazarıdır." Üreticiler tarafından üretilen ürünlerin değer elde etmek için er ya da geç tüketime döneceğini söyledi. Bu nedenle, otomotiv satış sonrası pazarının dijital yükseltme sürecinde, akıllı mağazalar, üreticileri ve distribütörleri yukarı çekmenin ve son tüketicilerle aşağı doğru iletişim kurmanın önemli bir parçası olarak, otomotiv satış sonrası pazarının dijital yükseltmesi için kilit bir taşıyıcı haline geldi.
Dijital yönetim ve operasyonun gerçekleştirilmesi, akıllı mağazaları tüm endüstri zincirindeki tüketiciler arasında dağılmış veri merkezleri haline getiriyor.
Üreticiler ve distribütörler, tüketici kategorileri ve fiyatları hakkında veri toplamak, hedeflenen bir şekilde yeni ürünler geliştirmek, akıllıca stoklamak ve aynı zamanda ürün deneyimi toplamak ve etkileşimi geliştirmek için akıllı mağazaları kullanabilir; tüketicinin bakış açısından ürün fiyatları daha şeffaftır , Servis görselleştirme, araç parçaları bilgilerinin büyük veri akıllı eşleştirmesi ve hatta güvenli araç kullanımının akıllı hatırlatıcıları vb., Deneyimi daha rahat, yüksek kaliteli ve verimli hale getirir.
Tuhu Automobile COO'su Li Hui, akıllı mağazaların yaratılması üzerine bir açılış konuşması yaptı.
Ulusal ekonomi ve insanların geçim kaynağı açısından bakıldığında, otomotiv satış sonrası pazarında milyonlarca işi emen yüz binlerce mağaza var. Bu yüzbinlerce "küçük dükkan" ve hayatta kalmak için bu küçük dükkanlara muhtaç olan milyonlarca çalışan insan, yeni ekonomik çağda hayatta kalmak için mücadele etmelerine izin verilirse, tüm topluma büyük zarar verecektir.
"Bu nedenle, küçük bir mağazanın arkasında 'ülke ekonomisi ve insanların geçim kaynağı ile ilgilidir ve rolü çok önemlidir. Bu nedenle, bu aynı zamanda bir akıllı mağazanın gelişimini de belirler. Arkasında çok fazla kaynak rezervi gerektirir ve rastgele yapılmamalıdır." Gelecekte, otomotiv satış sonrası pazarının dijital güncellemesine liderlik etmek en az üç koşula sahip:
Birincisi, şirketin dijital yeteneklerinin dijital altyapı oluşturma yeteneğini belirlemesi, ikincisi şirketin "geninin", yani dikey endüstrilerin deneyiminin, veri rezervlerinin yeterli ve uygulanabilir olup olmadığını belirlemesi; üçüncüsü Dijitalleşmeyi mümkün kılan, standartlaştırılmış hizmetlerin yeteneği, standartlaştırılmış hizmetlerin geniş ölçekte sunulmasıdır.
Yuvarlak masa forumu oturumunda, Tuhu'nun araba yetiştirme atölyelerindeki 1.600 atölye arasında, "yengeç yiyen" ilk franchise sahibi Zhang Weiguang, geleneksel mağazalardan dijital mağazalara geçiş deneyimini paylaştı.
Tuhu otomobil atölyesi sistemindeki ilk franchise sahibi Zhang Weiguang, geleneksel mağazalardan dijital mağazalara kadar geliştirme geçmişini paylaştı.
"On yıl önce, bir oto tamir atölyesi açmak için 200,000 yuan yatırım yaptım. O zamanlar, iş yapmanın en büyük maliyetlerinden biri malları dağıtmaktı. Satamazsam, ellerime atardım." , Müşteri akışı henüz istikrarlı değil ve kârlılık yalnızca araba yıkamaya bağlı olduğunda. "
Ocak 2016'da, ön işbirliğine dayalı olarak Zhang Weiguang, ülkedeki ilk Tuhu otomobil mağazasını kurdu. "Mağazanın konumu genel olmasına rağmen, malları dağıtmaya gerek yoktur. Kullanıcılar, APP aracılığıyla mağazaya doğrudan gidebilirler." Zhang Weiguang, "Sıcak ürünler, geri satın alma oranı, sahibinin değerlendirmesi ... bir bakışta, açılıştan 14 gün önce, toplam brüt kar neredeyse 130,000 yuan ve mevcut ortalama aylık brüt kar 400,000 yuan'ı aşıyor. "
Yuvarlak Masa Forumu "Dijital Dönüşüm Endüstrisinin Temel Taşıyıcısı-Akıllı Mağaza" konulu İki Çevrimiçi seminer.
Zhang Weiguangın "görünüm beyanı" olay yerinde hararetli tartışmalara neden oldu. Bundan sonra, Çin Zincir Mağaza ve Bayilik Derneği genel sekreter yardımcısı Su Shuang, Çin Otomobil Bakım Endüstrisi Derneği Bilgi Sektörü Komitesi müdür yardımcısı ve genel sekreteri Zhang Xuehui ve Shellin satış müdürü ve Pengzhi işletme müdürü Li Gang de Otomotiv satış sonrası pazarının dijital güncellemesinde akıllı mağazaların kilit rolü tartışıldı.
