Sahte bilet kullanmak, sadece para kabul etmek ama bilet vermemek ... Bahar Şenliği sırasında yanlışlıkla "kara otobüse" binersem ne yapmalıyım?
Shenzhen Broadcasting Television First Site 24 Ocak 2019 Bahar Şenliği'nden bahsetmişken, uçaklar, trenler ve hızlı trene ek olarak, uzun mesafe otobüsleri için bir yer olmalı. Ama ne zaman "siyah otobüs" yukarı baksa, yolcular "siyah otobüsü" nasıl tanırlar?
Bir "kara otobüs" ile karşılaşırsanız, nasıl tepki vermeli ve haklarınızı savunmalısınız?
"Kara otobüse" binerken kafa kafaya gitme
"Siyah otobüs", aracın karayolu taşıma ruhsatına sahip olmadığı ve aracın ait olduğu şirketin karayolu taşımacılığı işletme ruhsatı almamış olduğu işletme otobüsü anlamına gelir. "Kara otobüsler" çoğunlukla hurda arabaları, modifiye arabaları kullanır, sahte bilet kullanır veya yalnızca para alır, ancak bilet almaz.
Bir yolcu yanlışlıkla siyah otobüse bindiğini anladığında, ilk nokta "tahammül etmektir"
, "Siyah otobüste" sürücüler ve yolcular genellikle gruplar halinde olduğu için kafa kafaya gitmeyin, aksine tek bir yolcu zayıftır.
Raporlamadan önce önemli bilgileri yazın ve arabadan inin
Kolluk kuvvetlerine göre, Shenzhen Belediyesi Ulaşım İdaresi Bölümü, 282 siyah otobüs vakası da dahil olmak üzere üç kategoride 1.480 yasadışı çalışan otobüs vakasını araştırdı ve ele aldı.Birçok siyah otobüs vakası başarıyla soruşturuldu ve yolcular ve vatandaşlar tarafından ele alındı. Bildiri.
Siyah otobüsün hala aşırı yüklendiğinden şüpheleniliyorsa, yolcular ayrıca işlem için trafik polisine de bildirimde bulunabilirler.
"Kara otobüsü" tanımlamak zor değil
Siyah otobüsleri ayırt etmek aslında çok basit.Araçların görünümünden, normal çalışan bir otobüsün gövdesine şirket adı, endüstri üniforma numarası, rota numarası vb. Püskürtülecek. Aksi takdirde, büyük olasılıkla lisanssız bir siyah otobüs olacaktır.
Düzenlenmemiş sitelere yolcu bırakma ve bırakma
Kolluk kuvvetleri tarafından sıkı soruşturma
Son yıllarda, kolluk kuvvetlerinin şiddetli baskıları ve gittikçe gelişen demiryolu ağının ardından, giderek daha az sayıda "siyah otobüs" ruhsatsız faaliyet gösteriyor. Ancak şu anda daha belirgin olan sorun, normal yolcu otobüslerinin öngörülen rotaları takip etmemesi ve yolcuları almak ve indirmek için öngörülen durakları takip etmemesidir.
Geçen yılın tamamında, Belediye Taşımacılığı İdare Hukuku Uygulama Müfrezesi, bu tür toplam 4.911 vakayı araştırdı ve ele aldı.Bu yılın başından bu yana, bu tür vakalar da araştırıldı ve büyük bir oranda ulaştırma idaresi kolluk kuvvetlerinin günlük kolluklarında ele alındı.
Kolluk kuvvetlerine göre, yolcu otobüsü belirlenen durakta yolcu almazsa, yolcular otobüse bindiklerinde çok önemli bir güvenlik kontrol prosedürünü kaybedecek ve bu da güvenlik tehlikesi yaratabilir. Yolcular, yolcularını düzenlenmemiş istasyonlardan alırlarsa, sürücü bilet veremez veya uygun olmayan bilet temin edemez.Kaza veya anlaşmazlık durumunda, yolcuların haklarını savunması zor olacaktır. Normal istasyonda bir yolcu otobüsüne binmenin gerekli olduğu görülebilir!
Muhabir: Huang Jiang
Kaynak: Shenzhen Yayın ve Televizyon İlk Sitesi
