En endişe verici şey sonunda oldu! Daben üç boyutlu garajın kapısını kırdı ve anında yeraltının 4. kata düştü.
Geçtiğimiz iki gün içinde, heyecan verici bir video arkadaş çevresini gösterdi!
Video yükleniyor ...
(Lütfen 22 saniyeye sürükleyin ve ekranın solundaki araca odaklanın)
5 Temmuz günü öğleden sonra saat 2 civarında, Jiangsu İl Halk Hastanesinin üç boyutlu otoparkının önünde heyecan verici bir sahne meydana geldi. Bir Mercedes-Benz aniden garajın önünde bir tekme ile hızlandı ve doğrudan dört katlı garajın altına düştü.
Bazı netizenler, park etmenin en çok üç boyutlu otoparklardan korktuğunu söyledi.
En endişe verici şey nihayet ortaya çıktı!
Araba yeraltında dördüncü kata düştü
Dün öğleden sonra muhabir olay yerine geldi Jiangsu İl Halk Hastanesinin C2 otoparkı kapatıldı ve kapıya uyarı levhaları asıldı.
Bu, Jiangsu Eyalet Halk Hastanesinin yeni inşa edilen üç boyutlu otoparkıdır ve halen deneme operasyonu aşamasındadır.
Kapalı otoparkta görevli bir personele göre, araç zemin kattaydı ve garaja girmek üzereydi. Çalışma şartnamesine göre, kapı açıldığında sürücü arabayı park edebilir.İçerideki mekanik parkur, aracı herhangi bir kattaki herhangi bir park yerine gönderebilir. Ama neden bilmiyorum Siyah Mercedes aniden kapıyı kırdı ve park yeri yerinde olmadığı için araç zemin kattan yeraltının 4. kata düştü.
Muhabir, kuyu başından park kuyusunun dibine kadar Derinlik yaklaşık 10 metredir , Böyle derin bir park kuyusunun etkisi hayal edilebilir.
Arabanın ön kısmının kırıldığı, neyse ki sürücünün olaydan sonra taksiden indiği, şu anda hayatını tehlikeye atmadığı belirtildi.
Ayağım gaza çarptı ve araba dışarı çıktı
Onunla arabada bulunan Bay Xu'ya (takma ad) göre, o yardımcı sürücüde oturuyordu. Sürücü arabayı durdurmuş ve bek vitesine çekmiş, bir şey almak için arka koltuğa döndüğünde ayağı gaza çarpmış ve araba düşmüştür.
" Gaz pedalı eğimli ve yeni aldığım araba buna alışkın değil. . "Bay Xu, diktiği an tüm vücudunun kötü olduğunu söyledi.
" O sırada kafam çok karıştı, araba devrildi ve yere düştü. Diktikten sonra kendi başıma sürünerek çıktım . "Sürücü ve diğerleri iyi. İncelemeden sonra, sadece kas gerginliği veya yumuşak doku kontüzyonuydu.
Görsel olarak, Mercedes-Benz'e verilen hasar küçük değil, ama neyse ki ciddi bir sorun yok.
@ : Bu teknoloji ile temelde arabalara veda edebilirsiniz ...
@ büyümek istiyorum: Sadece şunu söylemek istiyorum, bu kapı çok zayıf, insanlar onu kırabilecekmiş gibi geliyor!
@ 1973: Kadın bir sürücüden bahsetmedim bile, bu yüzden erkek bir sürücü olabilirmiş gibi görünüyor ...
@Woowu dans dansı: Araba kullanmayı öğrenmek bile istemiyorum ...
@ : Kader! Neyse ki, Mercedes ...
@ Düşük anahtar miyav iki usta: İnsanlar iyiyse sorun değil, artık araba kullanmayın ... daha düşük karbon ... sağlıklı olun ve başkalarını koruyun!
@NW arasında: Açıkçası bu girişte bir korkuluk olmalı.
Bu park adımlarını aklınızda bulundurun
Artık gittikçe daha fazla stereo garaj var.
Stereo garaj tehlikesi,
Göz ardı edilmemeli! ! ! !
Lütfen aşağıdaki altı adıma dikkat edin, bunları ezberlemek en iyisidir:
01
Arabadaki yolcuların inmesine izin verin
Yolcuların güvenliği için durmadan önce yolcuların araçtan inmesine izin verin. Bir kaza olması durumunda yaralanma en aza indirilebilir.
02
Arabanızın boyutuna uygun bir park yeri bulun
Üç boyutlu garajın park alanları farklı boyutlara ayrılmıştır ve park etmeden önce uygun bir park yeri seçmeniz gerekir. Büyük bir SUV kullanıyorsanız, bu tür bir arabanın gövdesi çok yüksek olduğundan, park alanının yüksekliğinin uygun olup olmadığını görmeniz gerekir.
03
Başlangıç pozisyonu önemlidir
Sıradan araç sahiplerinin, garaja 90 derece geri gitme veya çapraz geri gitme olmak üzere iki geri dönüş alışkanlığı vardır. Bazı acemi sürücüler için, 90 derecelik ters depolamayı tercih ederler, bu nedenle hangi pozisyonun park edileceği önemlidir.
Genel duruma göre garajdan dikey mesafe daha uzun olduğunda tersine çevirmek daha kolaydır. Bununla birlikte, üç boyutlu garajın depolanmasından önceki park alanı büyük değildir, bu sırada, araç gövdesi ile park alanı arasındaki dikey mesafeye hakim olunmalıdır.
04
Depoya geri dönerken, sakin olun.
Sahibi direksiyon simidini ve tekerlekleri iyi kavramazsa, direksiyon simidini çevirmek kolaydır veya açı yeterli olmaz, bu da aracın yerinde durmamasına veya çizilmesine neden olur.
Aşağıdaki doğru işlemdir, Aracın C direğinin komşu aracın önünden geçmesini bekleyin, ardından sabit bir hızda direksiyona başlayın ve hızı kontrol edin, böylece araç güzel bir kavis çizecek.
05
Duramazsam, iki kez dövüşeceğim
İlki duramaz, sadece birkaç kez daha deneyin. Park yerinin dışında, önce arabayı park yerine hedefleyin ve sonra arabayı doğruca içeri geri götürün. Burada dikkat edilmesi gereken şey, ters dönmemek ve yanlara bakmak, bir tarafta büyük bir kenar boşluğunun olmaması ve diğer tarafa sürtünmemektir. Sütun yürür.
06
Gazı kontrol edin, hız ne kadar yavaşsa o kadar iyidir
Bu adım, sürücü kursu eğitmeni tarafından öğretilen, aracın rölanti hızında durmak için öğretilen yöntemi takip etmek en iyisidir, böylece hız hızlı olmayacak ve gaza yanlışlıkla basılmayacaktır, bu da araç sahibinin ve diğerlerinin kaybetmesine neden olacaktır. Hızlandırıcının yalnızca park alanı ile zemin arasındaki yokuş yukarı geçiş panosuna basılması gerekir.
(Kapsamlı: Metropolis Express, Jinling Evening News, Modern Express, Jiangsu Transportation Broadcasting Network)
