Arka sırada çok yer var ve Highlander üç puan veriyor Yeni taçlı yol neden beklemeye değer?
Guangqi Honda Guandao'nun piyasaya sürülmesinden bu yana üç yıldan fazla zaman geçti ve orta vadeli yüz gerdirme başlamak üzere. Ayrıca ilk kez yeni modeller bulduk ve gerçek fotoğraflarını çektik. Orta vadeli yüz gerdirmenin taç kanalı esas olarak görünüm ve konfigürasyon açısından ayarlandı.Görünüm detaylarındaki değişikliklere ek olarak, ön yüze geçişli tip bir krom kaplama eklendi ve arka taraf her iki tarafta toplam dört egzozu benimser ve ayrıca iki tonlu bir gövde ekler Seçenekler. Yeni model, sizlere daha detaylı yeni araba bilgileri getireceğimiz 31 Mart'ta resmi olarak lanse edilecek ve şimdi bu arabaya bir göz atalım.
Crown Road orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmış, gövde boyutu tanıdık Highlander ve Sharp'a çok yakın, ancak Crown Road pazara 5 koltuklu bir modelle girmiş ve bu nedenle bu seviyenin mutlak baskın arka alan performansına sahip.
Görünüm: Sert görüntüyü güçlendirmek için krom kaplama dekorasyon ekleyin
Mevcut taç yolu, gövdede çok sayıda düz çizgi bulabilir, sert bir adamın çok güçlü bir görüntüsünü bulabilir ve yeni model orijinali temel alır, ön yüze geçiş tipi bir krom kaplama eklenir ve arabanın arkası da toplam iki taraf ekler. Krom egzoz, sert görüntü daha da güçlendirildi. Yeni taç yolunun iki tonlu gövde seçimini de artırdığını belirtmekte fayda var, daha çok genç tüketici tarafından karşılanacağına inanıyorum.
İç: hala lüks
Dış tasarım oldukça değerlendirildi, peki ya iç mekan? Simetrik merkezi kontrol, geniş yüzer perde ve her yerde yumuşak malzemeler size güçlü bir lüks hissi uyandıracak. Yeni Crown Road'un iç mekanı, mevcut modelin tasarımını sürdürüyor ve lüks duygusu hala var.
güç sistemi
Güç açısından, yeni Crown Road, sırasıyla L15BD 1.5T sıralı dört silindirli motor ve K20C32.0T sıralı dört silindirli motorla donatılmış 240TURBO ve 370TURBO'nun iki güçlü modeline devam edecek, maksimum 193 beygir gücü ve 272 beygir gücü ile her ikisi de buluşuyor. Ulusal altı emisyon standardına göre, 370TURBO modeli ayrıca iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda da mevcuttur. Şanzıman sistemi için mevcut modellere referansla, 240TURBO ve 370TURBO modellerinin bir CVT sürekli değişken şanzıman ve 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmaya devam etmesi bekleniyor.
sonuç olarak: Yeni Crown Road'un gerçek arabasına bakıldığında, yeni araba bazı detaylarda sadece biraz ayarlanmış ve insanlara tamamen yeni bir imaj veriyor. Mevcut modellerin ürün gücüne göre Crown Road'un kendisi çok rahat bir üründür.Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında oldukça farklılaşmış bir üründür. Beş kişinin seyahatini nasıl daha rahat hale getireceğinizi araştırmaya odaklanın. Arabada her şey çok doğal geldi. Ne de olsa bu orta vadeli bir makyaj ve birkaç gün içinde konfigürasyon ve fiyat açısından size yeni sürprizler sunmasını bekleyin. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network Leng Bowen Fotoğraf: Ma Jialiang)
