Nanjing Metro Hattı 10'un Wangwuzhuang Deposunun yeni merkezi geliyor
2015 yılında Nanjing Metro Group ve eski Belediye Planlama Bürosu, Wangwuzhuang Deposunun kapsamlı gelişimi için kentsel tasarım hazırlıklarını ve spesifik planlama alanının düzenleyici ayrıntılı planlama düzenlemesini organize etti ve gerçekleştirdi. Jiangning Bölge Hükümeti ve Jiangning Bölge Planlama Bürosunun güçlü desteği ile, mevcut kentsel tasarım ve ayrıntılı düzenlemeler Belediye Planlama Komitesi tarafından onaylanmıştır.
01
Çapraz iplik dikişi, yeni site
Hat 10'un orijinal istasyon planı, Wangwuzhuang İstasyonunu son nokta olarak aldı ve planlanan depo çevresindeki kentsel toplu taşıma sistemiyle bağlantının olmaması, bölgedeki yaya akışı için terminal ulaşım sisteminin eksikliğine neden oldu ve bu, gelecekteki alan gelişimi için ana sınırlayıcı faktör haline geldi. Üssün etrafındaki mevcut nüfusun 58.000 civarında olduğu düşünüldüğünde, üs gelecekte yaklaşık 15.000 kişiyi alabilir .. Üssün etrafındaki insan akışı büyük ve ek alanlara ihtiyaç var. Bu nedenle pasif kalabalıklardan aktif kalabalığa doğru hareketi gerçekleştirmek için yeni metro istasyonları eklenmiştir.
02
P + R'ye güvenmek, uzay sektörünü birbirine bağlamak
Üs, Kirin Merkez Bölgesi, Kirin Doğu Bölgesi, Ekolojik Ar-Ge Alanı ve Jiangning Shangfang Bölgesi'nin işlevsel bölümlerinin ortak merkezinde yer almaktadır.Planlama, ulaşım ağ geçidinin konumuna, yeni eklenen metro istasyonları ve depolar ile bir P + R üç boyutlu ulaşım modu oluşturmaya dayanmaktadır. Büyük plakalar arasında bağlantı göbeği merkezi.
03
Ölçüleri yerel koşullara göre ayarlayın ve yer karolarını optimize edin
Deponun teknik gereksinimlerini karşılamak için depo arazisi kesilip tesviye edilerek saha kotu 21.0m'ye kadar kontrol edildi.Artık hafriyat deponun kuzeydoğu bölgesindeki çöküntüleri doldurmak için kullanıldı, böylece kuzeydoğu alanının genel kotu 36.5m'ye kadar kontrol edilerek üssün engellenmesi sağlandı. Su basması. Üssün kuzeybatı bölgesi, platform benzeri bir alan oluşturmak için kısmi dağ kesimi kullanılarak saha optimizasyonuna dayanıyor.
04
"TOD" kapsamlı gelişimin yeni bir dönüm noktası bölümü oluşturmak için bölgeyle koordineli olarak geliştirme
Doğu bölgesi, Nanjing, Zhenjiang ve Yangzhou şehirleşmesini teşvik etmek için bir merkez alanı ve Nanjing'in Yangtze Nehri Deltası'na entegre olması için bir geçit alanı, hem bir hazine hem de bir depresyon. Doğunun yükselişini hızlandırmak, eşit olmayan ve yetersiz bölgesel kalkınma sorununu çözmek, Yangtze Nehri Deltası'nın entegre kalkınma stratejisi ile bağlantı kurmak ve il başkentlerinin işlevlerini ve merkez şehirlerin önceliğini geliştirmek için büyük önem taşımaktadır.
Planlanan alanın mevcut durumuna ve metro inşaatının zamanlamasına göre, Metro Group, bölgenin bir dağ ekolojik parkına, bir depo üstyapısına ve yenilikçiliğe dönüştürerek, projenin ana uygulama, genel planlama, birleşik tasarım ve aşamalı işletimi olarak Jiangning Bölge Hükümeti ile birlikte çalışacaktır. Akıllı toplulukları ve karakteristik terasları ve ticari caddeleri bütünleştiren TBD ekolojik bileşik fonksiyonel alanı, şehrin doğusuna yeşil akıllı ağ geçidi olarak hizmet ediyor.
kaynak: Mor Dağ
