Akıllı ulaşım ne kadar harika? Yiyecek teslimatına ek olarak, insansız hava araçları bu kullanımlara da sahiptir Tanying 2018 Dünya Yapay Zeka Konferansı
2018 Dünya Yapay Zeka Konferansı Şangay'da başlamak üzere! Düşünceli Jun sizi bir deneyim için "AI + Ulaşım" sergi alanına götürüyor! Kamp sırasında pek çok teknoloji tam olarak sergilenmemiş olsa da, Bay Zhou akıllı ulaşımın cazibesinin hafife alınmaması gerektiğini gördü.
Öncelikle bu sahneden bahsedelim, kısacası drone'lar ve insansız sürüş akıllı ulaşımın iki karakteristik bölümünü oluşturuyor.
Olay yerinde, iki ana levhayı ayıran uzun yeşil bir çit gördüm.
Önce sürücüsüz sektörden bahsedeyim ~
Düşünceli Jun, "Shanghai Yiba" dan sürücüsüz bir otobüse bindi Sıradan otobüslerin aksine, sürücüsüz otobüs iki otomatik sürüş ve manuel sürüş modu arasında isteğe göre geçiş yapabilir. Personel, insansız sürüş teknolojisini daha iyi göstermek için otomatik sürüş modunu seçti ve emniyet koltuğuna oturduklarında araç yavaşça çalışmaya başladı.
İnsansız aracın set hızı saatte 20 kilometre olduğu ve araç yeni bir enerji elektrikli araç olduğu için sürüş sırasında sessiz ve stabil görünüyor.
Jun Zhou otobüste, konsolun yanı sıra otobüsün önünde küçük bir kamera olduğunu gördü ve personel Jun Zhou'ya kameranın otobüsün önündeki yol koşullarını işlemek için kullanılabileceğini söyledi. Toplu taşımanın insansız durumdaki trafik ışıklarını doğru bir şekilde yargılamasına izin verin. "
Böylesine insansız bir otobüsün en hızlı hızının saatte 35 kilometreye ulaşabildiği ve daha sonra resmi olarak çeşitli şehirlerde uygulanmaya başlayabileceği anlaşılıyor.
İnsansız trafiğe ek olarak, drone gösterisi de oldukça dikkat çekicidir.
Jun Zhou olay yerinde beyaz bir insansız hava aracının personelin kontrolünde yavaşça havalandığını gördü.Jun Zhou, dronlar ile bazı ekspres teslimatların ve paket servislerin yapılabileceğini öğrendi.
Ek olarak, Jun Zhou olay yerinde, personelin yalnızca uçak gövdesindeki QR kodunu taraması gerektiğini ve dronun kalkış prosedürüne girebileceğini gördü.
Sadece dronun yolunu arka planda önceden ayarlamanız gerektiği ve bir uçuşun başarıyla tamamlanabileceği anlaşılıyor.
Lojistik ve dağıtıma adanmış bu insansız hava aracına ek olarak, diğer bir bileşik kanatlı insansız hava aracının sessizce diğer tarafta oturduğunu belirtmekte fayda var.
"Bunun gibi uçaklar genellikle uzun kilometrelerin denetimlerini tamamlayabilir." Sektör içerisinden bir kişi, dronların geliştirilmesiyle dronların hayatın her alanında da kullanılabileceğini söyledi. Örnek olarak bazı trafik kazalarını ele alalım. Şimdiki en yaygın durum, bir trafik kazası meydana geldiğinde sürücünün genellikle endişeyle yan tarafta beklemesidir.Daha sık olarak, güçlü kanıt eksikliği nedeniyle sürtünme meydana gelir, ancak drone incelemeleri sırasında yapılabilir. Tüm trafik kazalarının kontrollü bir şekilde çekilmesi, sensörlerin mümkün olan en kısa sürede arka plana geri gönderilmesi için "kolluk kuvvetleri, kazalara ilişkin kanıt toplamak için bilgisayarları da kullanabilir." Güncelleme.
