Vancouver, Çin karşıtı tarih için özür diledi! 100 yıl önce Kanada'nın Çinlilere nasıl davrandığını hayal bile edemezsiniz.
Çin
erkek kardeş
Söyle
100 yıldan fazla gecikmiş bir özür, 100 yıldan daha uzun bir süre önce Kanada'daki Çinli işçilerin trajik kaderinin tarihini ortaya koyuyor.
World Chinese Weekly köşe yazarı: GU kelimeleri
Haberlerin arkasında bilmediğin bir dünya var
22 Nisan 2018 öğleden sonra, yerel saatle Vancouver Belediye Başkanı Luo Pinxin, Vancouver şehir yönetimi adına Çin toplumundan resmen özür diledi. Bunun nedeni, şehrin, Kanada'nın çoğu bölgesi gibi tarihsel olarak bir Çin Dışlama Yasası çıkarmasıdır. Çinlilere karşı ayrımcılık ve zulüm.
-
Lo Pinxin, Vancouver Belediye Başkanı, Kanada
Ayrımcılığa uğrayan Çinlilerin çoğu Çin'in Guangdong bölgesinden geldiği için, bu özür bildirisinde Vancouver hükümeti, samimiyetlerini göstermek için ayrı ayrı okumak için İngilizce, Kanton lehçelerini ve Siyi lehçelerini benimsedi.
Haber geldiğinde, Kanada'nın dört bir yanındaki Çinli insanlar sevindi, ancak Çin'deki birçok insan şaşırdı: Sadece Amerika Birleşik Devletleri'nin bir zamanlar Çin Dışlama Yasası olduğunu duydum Her zaman ılımlı ve rasyonel olan Kanada, Çinlilere karşı ayrımcılık konusunda siyah bir geçmişe nasıl sahip olabilir?
"Baş vergisi", "Çin Dışlama Yasası", "Çinlilerin ve etnik Çinlilerin oy haklarından mahrum bırakılması", "Çinlilerin avukatlık mesleğine girmesinin yasaklanması" ...
Aslında, Çinli Kanadalıların bir asırdan fazla bir süre önce yaşadıkları zorluklar bizim bilişimizi ve hayal gücümüzü aştı.
-
Resim, 85 yaşındaki Çinli gazi Wu Yingchao'nun Çin toplumunun bir temsilcisi olarak konuştuğunu ve yetkililerin özürlerine yanıt verdiğini gösteriyor. Çin Haber Ajansı muhabiri Yu Ruidong'un fotoğrafı
Geç Qing Hanedanlığında Türbülans
Hayatta kalmak için Kanada'ya gitmek zorunda kaldılar
Bu, 19. yüzyılın ortalarından sonlarına kadar Çin'di.
Qing hükümeti dış savaşta art arda başarısız oldu ve Taiping İsyanı, imparatorluğun temelini büyük ölçüde sarstı. İç ve dış sıkıntılar ülkede kaosa neden oldu ve alt sınıfların hayatları sefil.
Uykulu olduğunuzda değişimi düşünün. Çin'in güneyinde ani bir "iyi haber" yayıldı: O zamanlar, Kanada hükümeti demiryolu inşaatı yapmak için işçileri işe almak istiyordu ve sağlanan ücret o zamanlar Çinli yoksullar için çok cazipti.
Toprağını kaybeden pek çok güneyli çiftçi için bu, kaçırılmaması gereken bir hayat kazanma fırsatıdır.
Okyanusun diğer tarafındaki Kanada'da, öngörülemeyen bir kaderle karşı karşıya olduklarını ve yabancı bir ülkede ölme ihtimalinin yüksek olduğunu bilmelerine rağmen, evde açlık çeken eşleri ve çocukları izliyorlar, ancak yine de basit bagajlarını topladılar ve Kanada'ya giden feribota bindiler. .
Bu tehlikeli bir yolculuktur.
Yolculuk çok uzun sürdü ve Kanada'ya varmak yaklaşık iki ay sürdü Çinli işçilerin seyahat ettikleri teknelerin koşulları çok kötüydü. Maliyetten tasarruf etmek için Kanadalılar Çinli işçilere kalitesiz gıda sağladı.
Bu aşırı çevrede birçok Çinli hastalandı ve yolda öldü.
Kanada'ya başarılı bir şekilde gelen Çinli işçiler şanslı olduklarını düşündüler, ancak kendilerini daha trajik bir durumun beklediğini beklemiyorlardı.
Beyazların yapmak istemediği şeyi yaparken
Kanada hükümeti tarafından kötüye kullanılırken
O zamanlar Kanada şu anki kadar müreffeh ve zengin değildi.Birçok bölgede şartlar zordu ve iç siyasi durum da daha karmaşıktı.
O zamanlar Kanada, Britanya Kolombiyası'nın kendi topraklarına dahil edilmesini istedi, ancak Britanya Kolombiyası bir şart sundu: Britanya Kolombiyası'nı doğu Kanada'ya bağlamak için on yıl içinde bir demiryolu inşa edilecek.
Kanada hükümeti tereddüt etmeden kabul etti.
Bununla birlikte, bir Pasifik Demiryolu inşa etmek çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı gerektirir. Kanada hükümeti Amerikalı bir mühendisin önerisini benimsemek zorunda kaldı. Çinliler zor işi yapsın çünkü zorluğa dayanabilirler ve ucuzdurlar.
Sonuç olarak, okyanusları aşan bu Çinliler, Kanada hükümeti tarafından ucuz ve ucuz işçi aletleri olarak görülüyor. Hepsi, Beyazların yapmak istemediği en zahmetli ve yorucu işlerde ayarlandı ve her gün Pasifik Demiryolunu inşa ediyorlardı.
O zamanlar, şu andan farklıydı: Çok fazla gelişmiş mekanik alet yoktu ve en tehlikeli bölümler, sadece Çin halkının ayaklarını dikkatlice hareket ettirmek için kullanmasına güvenebilirdi.
Daha da kabul edilemez olan şey, Kanada hükümetinin bu gayretli Çinli işçilere asgari saygıyı göstermemesi, aynı zamanda temel gıda tayınlarını da durdurmasıdır. İstatistiklere göre, Her Çinli işçi için aylık rasyon, temel fiziksel ihtiyaçlarını karşılayamayan bir torba pirinçtir.
-
Demiryolu işçileri çalışmakla meşgul
Böylesine sert bir ortamda çalışırken tehlikeler hayal edilebilir. Mühendislik kazaları, açlık, istismar ve hastalıkların hepsi Çinli işçilerin hayatını alan "kurnaz tılsım" haline geldi. İstatistiklere göre, en az 3.000 Çinli işçi işlerinde öldü.
Çin korolarının gece gündüz sıkı çalışması olmadan, Pasifik Demiryolunun gelecekte bu kadar kısa sürede başarılı bir şekilde inşa edilemeyeceği söylenebilir.
Ancak Kanada hükümeti böylesine büyük bir katkı ile onlara iyi davranmadı.
Fatura
Onları sınır dışı edin
Kuşlar tükendiğinde, iyi yaylar gizlenir; kurnaz tavşanlar ölür ve uşaklar yemek yapar.
7 Kasım 1885'te Çinli işçilerin aralıksız çabalarıyla Pasifik Demiryolu nihayet tamamlandı. İyi giyimli beyaz yetkililer olay yerine gelerek "son zirveyi" attı ve Britanya Kolombiyası Kanada topraklarının bir parçası oldu.
Ancak gelecek nesiller o ünlü tarihi fotoğrafa baktıklarında kaçınılmaz olarak üzgün ve haksız hissedecekler: "The Last Road Stud" ın canlı fotoğraflarında Çinli bir yüz bile yoktu.
-
Veri Haritası: Ünlü "Son Spike"
Çinli işçilerin emeklerine ve hatta yaşamlarına saygı duyulmuyor, ancak Kanada hükümeti bunda daha da abartılıyor, Kanada'da yaşayamasınlar diye tükenmiş bu Çinlilere karşı ayrımcılık yapılmalıdır.
1885'te, Pasifik Demiryolunun tamamlandığı yıl, Kanada hükümeti Çinliler için bir anket vergisi politikası getirdi.
Kanada'ya giren Çinliler, her yıl 500 Kanada dolarına ulaşabilen bir "kafa vergisi" ödemek zorundadır. Bu, yeterli para kazanmak için birkaç yıl çalışması gereken Çinli işçilerin çoğu için astronomik bir rakam.
-
Resim, Huagong tarafından "Baş Vergisi" ni ödedikten sonra elde edilen "Göçmenlik Kağıdı" nı göstermektedir.
1907'de Kanada'da Çinlilere yönelik büyük çaplı bir ezilme ve taciz olayı yaşandı. Çok sayıda Çinli ırkçılar tarafından istismar edildi ve dövüldü ve malları yağmalandı. Çinlilere yönelik zulmün derecesi, Alman Yahudilerinin "Kristal Gece" deki trajik durumundan daha az değildir.
1923'te Kanada, Çin Dışlama Yasasını resmen kabul etti. Bu tasarıda, Çinlilerin Kanada'ya girmesinin yasak olduğu açıkça belirtiliyor.
Bu yasa tasarısı Kanada'daki Çinli işçileri son derece çaresiz hale getiriyor çünkü akrabalarının Kanada'ya gelip onlarla yeniden bir araya gelemeyeceği anlamına geliyor. İngiliz vatandaşlığını almış Çinliler bile Çin Dışlama Yasasına tabidir.
Hemen ardından, Kanada eyaletleri de Çinlilere karşı ayrımcılık yapan düzenlemeler getirdi. En saçma düzenlemelerden biri, beyaz fahişelerin kendilerini Çinlilere satmaması gerektiğidir.
Kanada hükümeti, Çinlilere karşı bir tutum sergilemek için bu eylem dizisini kullanıyor: Bu ülkede hoş karşılanmıyorsun.
Peki Kanada, ülkelerine büyük katkılarda bulunan Çinlileri neden bu kadar reddediyor? Bu, birçok Çinlinin kafasını karıştıran bir sorundur.
-
Ayrımcılık çağında, Britanya Kolumbiyası'ndaki birçok Çinli geçimini sağlamak için bakkallar açtı. Resim Renhe adında bir dükkanı gösteriyor
Qing hükümeti fakir ve zayıftı
Çinliler yurtdışında sık sık aşağılanıyor
aslında, Çinliler denizaşırı ülkelerde çok acı çekti ve "sarı tehlike" teorisi sorumluluğun büyük bir bölümünü taşıyor.
1873'te Rus anarşist Bakunin, "Devlet Sistemi ve Anarşi" adlı kitabında ünlü "Sarı Tehlike Teorisi" ni ortaya attı ve Çin'in büyük nüfusunun Batı ülkeleri için büyük bir tehdit oluşturacağına inanıyordu.
Kitabında Çinlilere iftira attı: "Bu disiplini ve aşinalığı yeni silahlarla ve yeni taktiklerle Çin halkının ilkel barbarlığının özellikleriyle, insanlık dışı kavramlarla, özgürlüğü seven içgüdülerle ve köleliğe itaat alışkanlıklarıyla birleştirin. , Ve Çinin büyük nüfusunun bir çıkış yolu bulması gerektiğini düşünürsek, Doğudan gelen tehlikenin bizi ne kadar tehdit ettiğini anlayabilirsiniz! "
Bu tür sözler sömürge ülkelerinin iştahına uyuyor ve Çin'i işgal etmeleri için rahat bir bahane buldular. Almanya ve İngiltere bu argümana katılıyor.
İngiliz romancı Sax Romer'in "Fu Manchu" romanı serisi, sarı tehlike teorisinin ünlü bir ürünüdür. Romanın kahramanı Dr. Fu Manzhou, ince gözleri, çirkin yüzü ve acımasız kalbi ile Qing Hanedanı'nın resmi üniformasını giydi ve sayısız Batılı için bir isim haline geldi.
O dönemde Çin'den bahsedildiğinde Fu Mançu imajının Avrupa ve Amerika ülkelerindeki birçok beyazın aklına ilk gelen şey olduğu söylenebilir.
Ek olarak, Ana ülkenin ulusal gücünün azalması, Çin'in denizaşırı ülkelerindeki aşağılanmasının da önemli bir nedenidir.
Tarihteki zayıf ülkelerin insanlarına bakıldığında, çok az insan yurtdışında ayağa kalkabilir. Eğer saygı görmek istiyorsanız, asla güçlülerin acımasına değil, kendinizin güçlenmesine güvenirsiniz.
O zamanki büyük güçlerin gözünde Çin, kesilecek şişman bir koyun gibiydi. Zayıf ülkelerin diplomasi yok ve zayıf ülkelerin insanlarının haysiyetleri yok Doğal olarak, denizaşırı Çinliler çok sefil yaşıyorlar. Çinlilerin seçkinleri bile ayrımcılığa uğruyor. Sarı ten orijinal bir günah gibi görünüyor.
Qing mahkemesinin önemli bir bakanı olan Li Hongzhang, 1896'da Kanada'yı ziyareti sırasında, Kanada hükümetinin Çinlilerin durumunu iyileştirebileceğini umarak Kanada'da Çinlilerin maruz kaldığı ayrımcılık ve zulüm konusunu gündeme getirdi.
Bununla birlikte, Kanada hükümeti zayıf bir ülkenin taleplerini nasıl kabul edebilir ve Çin karşıtı dalga hiçbir zaman azalmadı. Bu durumla karşı karşıya kalan, Çin'de çok güçlü olan Li Zhongtang, ancak iç çekebilir.
Ancak, hakaret ve zarar görmüş Çinliler, bugün, yüz yıldan fazla bir süre sonra, Vancouver Belediye Başkanı'nın o yıl Çin Dışlama Yasası için şahsen özür dileyeceğini ve onlara geç adalet vereceğini hayal edemezlerdi.
Bu tür bir özür için Kanadalı netizenler de takdirlerini ve desteklerini dile getirerek, "Çinliler olmasaydı demiryolumuz bile olmazdı" diyen bir mesaj bıraktılar.
Nitekim bu geç özürler bile insanları rahatlatmak için yeterli Bir zamanlar yurtdışında görülen haksız muamele şimdi ismin düzeltildiği güne kadar bekledi. Bu bir dönüm noktası ve son derece zor bir adımdır.
Bunun nedeni, Çinlilerin yurtdışında giderek daha fazla saygı görmesi ve kendi ülkelerinin yükselişinden ayrılamamasıdır.
Bugün Çin, geçmişte çökmekte olan zayıf ve zayıf bir ülke değil, kendi kaderine hükmedebilecek bir dünya gücüdür. Kendi topraklarını yabancı düşmanlardan korumanın yanı sıra, denizaşırı Çinlilerin kişisel güvenliğini de koruyabilir. "Kızıldeniz Operasyonu" ndaki meşhur dizede olduğu gibi: "Dünyanın neresinde olursanız olun, sizin güvenliğiniz donanmamızın sorumluluğundadır!"
Destek gibi güçlü bir ana ülke ile Çinliler, nihayet yurtdışında kendileriyle gurur duyabilirler. Kanada'daki Çinlilerin son 100 yıldaki koşullarındaki değişiklikler bize bir gerçeği anlattı: Güçlü bir ülke insanları güçlü kılar ve zayıf bir ülke insanları alçaltır.
