Donghai Köprüsü video gözetim sistemi yeni bir seviyeye sıçradı ve akıllı kamyon otopilotunun gösterimi için koşullar yarattı
Bugün, ikinci Çin Uluslararası İthalat Fuarı açılırken, Donghai Köprüsü izleme tesisi yenileme projesi başarıyla tamamlandı. Bu eylem, CIIE sırasında Yangshan Limanı'nda akıllı kartın otomatik sürüşünün gösterilmesi için iyi bir yol işletim ortamı sağlar.
Shanghai Chengtou Highway Group'a göre Donghai Köprüsü'nün izleme sistemi 2005 yılında trafiğe açıldığında tamamlandı. On yıldan fazla bir süredir faaliyettedir SD kamera simülasyon sistemi ile görüntü kalitesi artık akıllı kart operasyonunun sahne gereksinimlerini karşılayamamaktadır.
Belediye yönetimi ve belediye ulaşım komitesinin toplantı ruhuna uygun olarak, Yangshan Limanı akıllı kart tanıtım operasyonu projesinin ihtiyaçlarını karşılamak için Donghai Köprüsü, yol izleme tesislerinin ve iletişim tesislerinin dönüşümünü tam olarak uyguladı. Projenin ilk aşaması işlenebilirlik araştırması, ön tasarım, inşaat çizim tasarımı vb. Aşamalardan geçmiştir ve resmi olarak başlatıldığında CIIE'nin açılışına sadece 50 günden az zaman vardır. Zaman dardır ve görevler ağırdır.
İnşaatçılar "zorluklarla karşılaştılar" ve bu yıl 18 Eylül'de inşaata başladılar.Proje, bir video gözetim sistemi, bir trafik bilgi görüntüleme sistemi, bir hava izleme sistemi, optik kablo mühendisliği, güç kaynağı ve dağıtım sistemleri ve izleme merkezi için yazılım yükseltmelerini içeriyordu.
Proje ekibi, yol trafik organizasyon planını Şangay Trafik Polisi Kolordusu ve Hong Kong Hava Yolları Trafik Polisi Müfrezesine sunarak hızlı bir şekilde inşaat ruhsatını aldı.Etkili inşaat süresi sabah 9'dan 23: 00'e kadardır. İnşaat planı yol kapatma planı ile yakından koordine edilir ve her bir saha ekipmanı için detaylandırılır, inşaat süresi doğru bir şekilde tahmin edilir ve yol kapatma planı düzenlenir.
Bu projenin yol kapatma operasyonu mobil operasyona paraleldir. Yerinde ekipman montajı ve optik kablo döşeme tesisi çalışanları yol kapatma yolunu benimserler ve bazı noktalarda çalışma saatleri kısa olduğunda mobil çalışma yöntemini benimserler; liman ve deniz trafik polisinin güvenlik görevi altında büyük ölçekli komponent kaldırma görevi gece tamamlanır. Donghai Köprüsü nakliye ve besin koruma ünitesinin işbirliği ile köprü trafiğine olan etkiyi en aza indirmek için köprü tabliyesi sızdırmazlık operasyonu gerçekleştirildi.
Kurulum işleri ve devreye alma işleri birlikte yürür. Saha kamerasının kurulumundan, yerinde optik kabloya, ağa açılış erişimine kadar, görüntü merkeze iletilir ve merkezi iş istasyonundan büyük ekrana görüntülenir, her adım yakından bağlantılıdır ve her gün tamamlanma miktarı sahayı sağlamak için planla yakından ilgilidir. Merkez işlevi, ekipman kurulduktan sonra bir hafta içinde etkinleştirilecek ve sistem deneme işletimine girecek ve Şangay Ulaşım Komisyonu Komuta Merkezine bağlanacak.
Araç-karayolu işbirliği, gelecekteki ulaşımın ana şeklidir.Araçtan araca iletişim ve araçtan yola iletişim, akıllı araçların seyahatine eşlik etmek için yol boyunca akıllı altyapı ile seri olarak bağlanır. Akıllı kamyonların gösteri operasyonu, liman bölgesinde insansız sürüşü liman alanının dışına ve köprü üzerinde genişletecek. Çin'deki ilk insansız pilot köprü olan Donghai Köprüsü çok fazla ilgi görüyor. 5G, yüksek çözünürlüklü video ve araç-yol işbirliği teknolojisi, yol ve aracı birbirine bağlar ve trafiğin sorunsuz akışını karşılamak için teknolojiyi optimize eder.
Donghai Köprüsü kuzeyde Hulu Otoyolu'ndan başlayıp güneyde Hangzhou Körfezi sularını geçerek direkt Yangshan Limanı'na ulaşıyor 32,5 kilometre uzunluğunda ve her iki yönde 6 şeritli.
