Etiyopya Havayolları kazasının ardından Boeing CEO'su ilk kez halka açık bir konuşma yaptı
Metin / Gözlemci Ağı Gu Zhixuan
Etiyopya Havayolları'nın gelmesi zor olduğundan, Boeing CEO'su Dennis Muilenburg hiçbir zaman kamuoyuna konuşmadı ve hatta "itiraf" videosu internette yayınlandı.
11 Nisan Perşembe günü, nihayet Teksas, Dallas'ta bir foruma çıktı.Konuşmasının ana konusu Boeing'in "yinelenen" yazılımının "platformunu" yükseltmekti.
" Yazılım güncellemesi normal çalışıyor "
Reuters'e göre Muilenberg, konuşmasında 737 MAX için yazılım güncellemesinin "normal çalıştığını" ve Lion Air ve Ethiopian Airlines gibi kazaları önleyebileceğini söyledi. Müşterilerin yaklaşık üçte ikisi zaten Bu düzeltmeyi simülatörde gördüm.
Önümüzdeki haftalarda daha fazla testin beklendiğini ve Boeing'in müşterilerin ve halkın güvenini geri kazanmak için çok çalıştığını söyledi.
Muilenberg, katıldığı 96 test uçuşundan birinden de bahsetti ve 159 saatten fazla test uçuşu süresinde Boeing ekiplerinin farklı senaryolar gerçekleştirdiğini ve çeşitli uçuş koşullarında yazılım değişikliklerini test ettiğini açıkladı.
"Yazılım yükseltmesi tasarlandığı gibi çalışıyor." Dedi. Ancak CEO, Boeing'in onarım planını incelenmek üzere uluslararası düzenleyici kurumlara ne zaman sunacağını belirtmedi.
Raporlara göre Boeing, dahili bir incelemede, sisteme ayrı bir yazılım entegre edildiğinde "küçük bir hata" oluştuğunu tespit etti ve bu durum, yazılım güncellemesinin incelemeye sunulduğu zaman hakkında sorulara yol açtı.
Muilenberg 11'inde, ilk kaza inceleme raporunun, önemli bir hava akışı sensöründen gelen kötü verilerin, iki kazada "daha uzun bir olaylar zincirinde bir bağlantı" olan uçağın durma önleme sistemini (MCAS) tetiklediğini gösterdiğini yineledi.
"Bu zinciri kırabileceğimizi biliyoruz. Bu riski ortadan kaldırmak bizim sorumluluğumuzdur" dedi.
Küresel inceleme komitesi kuruldu
Dünyanın en büyük uçak üreticisi olan Boeing'in, havayollarını ve küresel düzenleyicileri ikincisini "küresel olarak topraklanmış" 737 MAX'ın tekrar güvenle uçabileceğine ikna etmeye ikna etmesi gerekiyor.
Observer.com'un dün yaptığı bir habere göre, Boeing, Çin'in Şangay şehrinde seçilen ilk yurtdışı 737 MAX uçuş simülatörü tanıtımını gerçekleştirdi. İngiliz medya analizi, Çin pazarının büyüklüğü göz önüne alındığında, Boeingin seyahatinin Çinin büyük havayollarını 737 MAXin uçuşa elverişli olduğuna ikna etmeye ikna etmesi gerektiğine inanıyor.
Öte yandan, daha önce 737 MAX'ın güvenlik sertifikasyonundan sorumlu olan Federal Havacılık İdaresi (FAA), geçtiğimiz günlerde ABD Ulusal Taşımacılık Güvenlik Kurulu'nun eski başkanı Hart (Christopher Hart) liderliğindeki Çin ve Kanada'dan üyelerle küresel bir inceleme komitesi kurulduğunu duyurdu. , Etiyopya, Endonezya, BAE, Avrupa Birliği, Brezilya ve Singapur. Ayrıca Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) da katılacak.
CCTV News, 9'unda Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin bir davet aldığını ve katılmak için uzman göndermeye karar verdiğini bildirdi.
Boeing tarafından bu hafta açıklanan veriler, şirketin bu yılın ilk çeyreğinde sipariş ve teslimat sayısının bir önceki yıla göre düştüğünü gösterdi. 737 MAX'ın "dünya çapında topraklanmasının" ardından Boeing, bu "en çok satan model" için yeni sipariş almadı.
Bu makale Observer.com'dan özel bir el yazmasıdır ve izin alınmadan çoğaltılamaz.
