Citroen CEO'su Lin Jiesheng: Ürünlerde, hizmetlerde ve kullanıcı deneyiminde kapsamlı yenilik
"Citroen markası Çin pazarına 20 yıldan fazla bir süredir girdi ve görkemli bir geçmişe sahip. Bu dönemden bu yana, gerçekten düşüş eğilimi gösterdi."
16 Nisan'daki Şangay Otomobil Fuarı'nda, Fransız Citroen'in uzaktan CEO'su Linda Jackson, Auto Headline App ile bir röportajı kabul etti. Röportajın başında Lin Jiesheng önce Citroen markasının Çin'deki geçmişini doğruladı ve mevcut ikileme de işaret etti.
Citroen'in satış ikilemi
Uzun yıllardır Çin pazarına giren Citroen markası, tek seferde 320.000 araç satışı ile görkemli bir dönem geçirdi. O zamandan beri durum daha da kötüye gitti ve 2018'de otomobil pazarının soğuk kışı bu durumu daha da kötüleştirdi. Veriler, Dongfeng Citroen'in 2018'de yalnızca 118.000 araç sattığını, bu da zirve döneminin yalnızca üçte biri olduğunu gösteriyor.
Aynı zamanda PSA Group'un küresel satışları 2018 yılında 3,88 milyon araca ulaştı ve bir önceki yıla göre% 6,8 artarak onu Avrupa'nın en büyük ikinci otomobil grubu haline getirdi. PSA Group ve alt markası Citroen'in Çin pazarındaki performansı büyük bir tezat oluşturarak, dünyanın en büyük otomotiv tüketici pazarı olan Çin pazarını yeniden düşünmeye başlamalarını sağladı.
"Bu süreçte, markamız ve kullanıcılarımız düzgün bir şekilde iletişim kuramadı ve halk, Citroen markamızın kendisi hakkında tam bir anlayışa sahip değil." Lin Jiesheng, Citroen'in Çin'deki satışlarının kötü durumunu açıkladı. Citroen markasının 100. yıldönümünü kutladığı 2019 yılında Citroen, Çin'deki satışları artırmak amacıyla Çin pazarında kapsamlı bir dönüşüm planı ve stratejik yerleşim yapacağını duyurdu.
Lin Jiesheng'in "Çözümü"
Dongfeng Citroenin dönüşüm planı, üç düzeyde yeni bir stratejik düzen başlattı: ürün, hizmet ve kullanıcı deneyimi.
İlki ürün seviyesidir Lin Jiesheng'e göre Citroen markalı ürünlerin iki temel avantajı vardır: tasarım ve konfor. "Citroenin tasarımı benzersizdir ve herhangi bir Citroen otomobilin belirgin bir tanıma derecesi vardır. Sonra konfor var. Saklama alanından ses yalıtımı, hava temizleme, ara bağlantıdan oturma ve süspansiyon konforuna kadar, Citroen CACın önde gelen konfor konsepti birçok Her açıdan. "Bayan Jackson, Citroenin tasarımına ve konforuna büyük bir güven gösterdi.
Dongfeng Citroen, ürün fiyatlandırması açısından da "yüksek fiyatlandırma ve yüksek promosyon modelinden" vazgeçmiştir.Bunun iki amacı vardır: Birinci amaç, kullanıcıların fiyatlar konusunda endişelenmemesi, ikinci amaç ise güncellemek ve değiştirmektir. Ürün düzeni veya fiyat düzeni olsun, ürünleri daha da iyileştirin.
2018'in soğuk kışında, otomotiv tüketici pazarının hızlı bir büyüme döneminden istikrarlı bir büyüme dönemine ve kademeli bir dönemden stok çağına doğru ilerlediğini görebiliriz.Stok döneminde, satış sonrası hizmetler de geleneksel otomobil şirketleri tarafından giderek daha fazla etkilenmektedir. Dikkat. Dongfeng Citroen'in stratejik düzeninin ikinci yönü, hizmet kalitesini iyileştirmektir.
16 Nisan'da Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Dongfeng Citroenin Citroen Advisor kullanıcı iletişim platformu resmi olarak lanse edildi. Bayan Jackson, "Bu, müşterilerimizin hayatlarını daha kolay ve daha rahat hale getirecek ve iletişim süreci daha sorunsuz ve daha şeffaf olacak" dedi.
Bu çığır açan interaktif platform, resmi olarak piyasaya sürüldü.Kullanıcıların seslerini en doğru ve sezgisel şekilde dinleyebilir ve kullanıcılarla aradaki mesafeyi kısaltabilir.Kullanıcılar, Dongfeng Citroen'in ürünlerini ve bayi hizmetlerini her zaman ve her yerde çevrimiçi olarak değerlendirebilir ve ilk defa alabilir. Geri bildirim ve yanıt. Hizmetin verimliliğini büyük ölçüde artırır ve kullanıcıların hizmet gereksinimlerini daha iyi karşılayabilir.
Kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesine yanıt olarak, Dongfeng Citroën satış ağını yükseltti ve Dongfeng Citroën'in tüm mağazalarını yenileyen ve mağazayı daha küresel hale getiren "La Maison Citroën" konsept mağazasını açtı. "Yenilenen mağaza tasarım, işçilik ve kalite açısından geliştirilecek.
Ek olarak, Dongfeng Citroen, bayilerin ve kullanıcıların terminal pazarındaki çıkarlarını açıkça ayırır, bayilerin karlarını korur ve bayi eğitimine yatırımı artırarak bayilerin ve üreticilerin birlikte kullanıcı deneyimini geliştirmesini gerektirir.
Dongfeng Citroenin kapsamlı dönüşüm planının ve stratejik yerleşim planının başarısı ve belirli bir zaman çizelgesi olup olmadığı sorulduğunda, Bayan Jackson doğrudan yanıt vermedi ve şunları söyledi: "Bu stratejik düzen sadece Çin pazarında değil. Avrupa gibi ülkeler böylesine stratejik bir düzene ulaştılar ve hepsi çok tatmin edici bir başarı elde ettiler. "
