İnanılmaz! 13 kişilik bir Çin balıkçı teknesi, 5,900 tonluk bir Japon savaş gemisini büyük bir delikten düşürdü.

Bıçaklar / Peyzaj

Bu süre zarfında, dünyanın dört bir yanındaki ülkeler salgınla mücadele etmek için mücadele ediyor ve salgınla birlikte genel mücadele ortamında bazı orijinal farklılıklar ve bölgesel çelişkiler de gizlendi. Özellikle Japonya ve Çin, iki taraf arasında pek çok çelişki olmasına rağmen, doğru ve yanlış konularında hata yapmamışlardır.İki taraf, salgın durumunun şiddetli olduğu durumlarda karşılıklı destek sağlamakta ve dünya, Asya ülkelerinin kooperatifçiliğini ve enternasyonalizmini gerçekten göstermiştir. Ancak, işbirliğinin varlığı, doğal sorunların çözülebileceği anlamına gelmez.Doğu Çin Denizi, Japon ve Çin gemilerinin sürtünmeye eğilimli olduğu bir yer olmuştur.

31 Mart'taki World Wide Web'e göre, Japonya'nın NHK TV kanalından gelen bir habere atıfta bulunarak, 30'unda yerel saatle 20.30 civarında, Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri muhriplerinden Shimakaze, Doğu Çin Denizi'nde bir Çin balıkçı teknesiyle çarpıştı. Japon destroyeri 5.900 tonluk bir deplasmana sahip ve çarpıştığı Çin balıkçı teknesinde sadece 13 kişi bulunuyor ve iki tarafın boyutlarında büyük bir fark olduğu görülebiliyor. Çarpışmadan sonra Japonya, Çin balıkçı teknesinin durumunu kontrol etmek için küçük bir tekneye personel gönderdi Neyse ki, balıkçı teknesinde kimse yaralanmadı ve Japon destroyerinde can kaybı olmadı.

Ancak bu çarpışma bedelsiz olmadı 6000 tona yakın dev canavar 13 kişilik bir balıkçı teknesiyle çarpıştı.Genel olarak bu balıkçı teknesinin durumu çok iyi olmamalı. Ancak şimdi açıklanan bilgilere göre, beklenmedik bir şekilde, Japon muhribi bunun yerine önemli ölçüde hasar gördü. NHK TV, Japon Öz Savunma Kuvvetleri'nden bir kaynağın aktardığına göre, hem muhrip hem de balıkçı teknesi normal şekilde çalışabilirse de, muhripin iskele tarafı arka tarafına balıkçı teknesi tarafından vuruldu ve yaklaşık 1 metre uzunluğunda ve yaklaşık 20 cm genişliğinde bir hasar bıraktı. Asahi Shimbun doğrudan Bir deliği açmak olarak tanımlandı. Öz Savunma Kuvvetlerinin ana savaş gemisine verilecek bu tür bir hasar, şüphesiz, Deniz Öz Savunma Kuvvetlerinin Japon subay ve askerlerini bir süre sıkıntıya sokacaktır.

Mevcut olayla ilgili diğer bilgiler açıklanmadı ve spesifik etki henüz detaylandırılmadı, ancak temelde kamuya açık bilgilere ve Doğu Çin Denizi'ndeki duruma dayanarak etki hakkında çıkarımlar yapabiliriz. Her şeyden önce Doğu Çin Denizi, aslında Çin ve Japon gemilerinin sık sık çarpıştığı bir yerdir.Bazı sularda karasal iddiaların yanı sıra, ana sebep açık deniz sularında balıkçılık kaynaklarının olmamasıdır. İster Çinli ister Japon balıkçılar, açık deniz sularında yakalanabilecek daha az balık var ve temelde tekneleri daha uzak sulara götürmek normal bir işlem haline geldi. Ancak balıkçılar, çeşitli ülkelerin karasularına ve münhasır ekonomik bölgelerine ordudan daha az ilgi gösterirler ve çoğu zaman balıkların peşinden ihtilaflı bölgeye koşarak çatışmalara neden olurlar.

İkincisi, Japon muhripinin tonajı, Çin balıkçı teknesinin tonajından açıkça daha büyüktür, ancak bir delikten düşürülmüştür ve liman tarafının arka kısmındaydı, bu da Japon muhripinin Çin balıkçı teknesine gönüllü olarak çarpma ihtimalinin düşük olduğunu göstermektedir. Çarpma noktası iskele tarafının arkasında olduğu ve bir metre büyüklüğünde bir travmaya neden olabileceği için, balıkçı teknesinin Japon muhripinin arka sol tarafına görece yüksek bir hızla çarptığını gösteriyor.Eğer bir Japon savaş gemisi tarafından aktif bir çarpışma olsaydı, bu kesinlikle olmazdı. Balıkçı tekneleri ile savaş gemileri arasındaki büyük uçurum göz önüne alındığında, Çin balıkçı teknelerinin gönüllü olarak savaş gemileriyle çarpışma olasılığı çok zayıf.

Son olarak, kombine çarpışma zamanı akşam 8.30, denizde gökyüzü daha karanlık ... Denizde şiddetli rüzgarlar ve dalgalarla birleştiğinde bir çarpışma meydana gelmesi olası. ABD Donanması bile defalarca sivil gemilerle çarpıştı ve muhribi büyük bir delikten defalarca devirdi. Görülüyor ki bir Çin balıkçı teknesi ile Japon savaş gemisi arasındaki çarpışmanın sebebi kesinleşemese de, çoğunlukla sadece bir kaza ve fazla takibe neden olmayacak.

Gerçek soyguncular "Büyük Kazanan" ile aynıysa, özel polis taktikleri geçersiz olacaktır.
önceki
Xiaolong savaşçısı çok çekici: müşteri üç yıl boyunca para biriktirdi ve 130 milyon ABD dolarına üç tane satın aldı
Sonraki
COVID-19 hastalarına kardiyopulmoner egzersiz yapmayı öğreten gözetim noktaları
Tianhe Havalimanı'nın terminal binası, uçuşların yeniden başlamasından önce öldürüldü | Galeri
Geri çağırmalar geri çağrılmalı ve çağrılara cevap verilmelidir Wuhan Kamu Güvenliği Bürosu Jianghan Şubesi, Kamu Güvenliği Bakanlığı tarafından birinci sınıf toplu hak ile ödüllendirildi.
3 Nisan · Wuhan Haberleri ve Pnömoni Ekspresi ile Mücadele
SARS karşıtı kahramanlar yine yeni taç için savaşıyor, Zhang Zhongde: Wuhan'da sonuna kadar tutun
Önemli projelerin ilerlemesini hızlandırın, tarımla ilgili işletmelere doğru bir şekilde yardımcı olun ve Wuhan Tarım Grubu vatandaşlara "sebze eklemek" için çalışmaya devam ediyor
Wuhan New Crown Pnömoni Salgını Önleme ve Kontrol Merkezinin Bildirimi (No. 21)
Fitness ve koruma Atlas
"108 kahraman" yeni taç aşısını tamamladı, 18 kişi tecrit ve gözlemden eve gitti ve sağlıkları iyi
Qingming tatilinde yağmur güneyde durmuyor
Yarın Ching Ming Festivali'ne giriyor, güney yağmurlu ve kuzeydoğu ve kuzey Çin rüzgarı 14
Gökyüzü anında siyaha döndü! İç Moğolistan'ın birçok yerinde kum fırtınası
To Top