Bir başka iyi haber! Lunan Yüksek Hızlı Demiryolunun Linyi Kuzey İstasyonu zirve aşamasına girdi
Qilu Haber, 26 Mart, "Tüm departmanlar hazır! Yükselt!" 26'sı saat 9: 30'da 6 hidrolik asansör, 450 tonluk çelik çatı makasını bir siparişle yavaşça kaldırdı. Dört saat sonra, 100 yetişkin filin "ağırlığına" eşit olan iri adam, yerden 35 metre yüksekliğe başarıyla kaldırıldı.
Lunan Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin Linyi Kuzey İstasyonunun ana istasyonundaki ana çelik kafes parçası, geniş bir açıklığa ve çok sayıda çubuğa sahiptir.Geleneksel yüksek irtifa toplu çözüm benimsenirse, yalnızca çok sayıda yüksek irtifa montajı ve kaynak gerektirmeyen çok sayıda yüksek irtifa iskele inşa edilmesi gerekir. , Ve daha fazla kalite ve güvenlik riskleri vardır, bu nedenle genel bir iyileştirme planı kabul edilir.
Adından da anlaşılacağı gibi, çelik yapının genel gelişimi, çelik yapıyı zeminin (zeminin) hemen altındaki (zemin) yerinde bir bütün halinde bir araya getirmek ve çelik yapıyı tasarım yüksekliğine yükseltmek için "süper büyük bileşenli hidrolik senkron kaldırma teknolojisini" kullanmaktır. Bu kaldırma parçasının kaldırma noktalarının tümü orijinal yapı çubuklarının yakınına yerleştirilmiştir ve geçici lastik çerçevesi üzerine 6 kaldırma noktası yerleştirilmiştir.Hidrolik senkron kaldırma sistemi, çelik yapı kaldırma ünitesini bir bütün olarak tasarım kurulum konumuna kaldırmak ve ön montaj bölümüne bağlamak için kullanılır , kurulumu bitir. Bu kez, 83 metre açıklık ve yaklaşık 4.000 metrekarelik bir kaplama alanı ile yaklaşık 450 ton çelik yapı iyileştirildi. Kaldırma işlemi sırasında, bilgisayar kontrollü hidrolik senkron kaldırma teknolojisi benimsenir.Saatte 4 ila 6 metre ortalama kaldırma hızıyla, çelik makas sabit bir şekilde belirtilen konuma kaldırılır ve kaldırma doğruluğu farkı ± 5 mm içinde kontrol edilir.
Bu yükseltmenin tamamlanması, Güney Shandong Yüksek Hızlı Demiryolu'nun Linyi Kuzey İstasyonu Projesi'nin ana istasyon binasının çelik yapı kurulum projesinin sprint aşamasının başlangıcını işaretlemekle kalmadı, aynı zamanda çelik yapının çatı kaplamasının başlangıcı oldu. Linyi Kuzey İstasyonu projesinin Nisan ayı sonunda ana istasyon çatı makaslarının montajını ve kaynağını tamamlayacağı, ana istasyon binasının dış cephe inşaatını Temmuz ayı sonunda tamamlayacağı, tüm hattın devreye alınma şartlarına sahip olduğu ve 26 Aralık'ta trafiğe açılacağı bildirildi.
Lunan Yüksek Hızlı Demiryolu, en uzun inşaat geçmişine, en büyük yatırım ölçeğine ve Shandong Eyaletindeki hat boyunca yer alan en büyük nüfusa sahip demiryolu projesidir. Doğudaki Rizhao'dan başlayıp batıda Linyi, Qufu, Jining ve Heze'den geçerek Henan Eyaletindeki Zhengxu Tren İstasyonu'nun Lankonan İstasyonu'na bağlanır. Shandong Eyaletinin "üç yatay ve beş dikey" yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir parçasıdır ve ulusal "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir bağlantı kanalıdır. Lunan yüksek hızlı treninin tamamlanmasının ardından Linyi, Rizhao ve Heze'nin yüksek hızlı tren geçmişi olmayacak. Trafiğe açıldıktan sonra, Pekin-Şangay Yüksek Hızlı Demiryolu, Pekin-Kowloon Yüksek Hızlı Demiryolu, Qinglian Demiryolu, Zhengxu Yolcu Özel Hattı ve Shandong'un güneyindeki ve Shandong Eyaleti'nin güneybatısındaki insanların hızlı seyahatini etkili bir şekilde çözebilecek planlanan Pekin-Şangay İkinci Koridoru gibi ulusal demiryolu hatları ile birbirine bağlanacak. Sorun, Shandong Eyaletinde yeni ve eski kinetik enerjinin dönüşümünü ve rota boyunca ekonominin ve toplumun sürdürülebilir ve sağlıklı gelişimini teşvik etmek için büyük önem taşıyor.
Yıldırım Haber Muhabiri Muhabiri Li Helei
