Standart olarak sunulan üç bağımsız sunroof ile başkanlık arabası Benbaoao'dan daha aşağı değil ve sadece 15 kişi malları 220.000'e biliyor
Birçok tüketici çoğunlukla Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi lüks markaların farkındadır, çünkü bu markalar ülkeye daha önce girmiş ve piyasada çok iyi satışlar yapmışlardır. Arabalara biraz dikkat edenler Jaguar, Land Rover, Lincoln, Lexus, Cadillac, Volvo, Infiniti, Acura vb. Hakkında bilgi sahibi olabilirler. Çin'e giren birçok lüks marka arasında DS en kötüsü ve çoğu insan bunu fark etmiyor bile. Lüks bir markadır. Ancak DS, kendi ülkesinde bir başkanlık arabası ve konumu BBA ile aynı. Bu sorun, DS altındaki DS5 ile ilgilidir.
DS5 bir hatchback olarak konumlandırılmış ve hatchback endüstrisinde şekli üzerinde gerçekten de onunla rekabet edebilecek başka bir model yok ki bu oldukça güzel. Ön yüz aile tarzı bir tasarıma sahiptir, DS kanatları çok atmosferiktir ve içindeki siyah petek ızgara çok gizemli görünür. Araba farlarının iç detayları oldukça zengin, özellikle ışıklar açıkken etkisi daha da iyi. Kaputun her iki yanında krom kaplamalar var ve ön kısım daha karmaşık, ancak katmanlı ön yüz biraz büyüleyici görünüyor.
En iyi görünen kısım arabanın yan tarafıdır. Çizgiler engebeli, tabana kadar sert değildir. Hafif bir eğriliği vardır. Pencerelerin tasarımı benzersizdir. A direğindeki kör alan nispeten daha küçük olacaktır. Tavan da oldukça şık bir süspansiyon tasarımı kullanıyor. Kuyruk doludur ve genel görünüm çok iyidir, ancak bazı insanlar bunun çok bireysel olduğunu düşünebilir, ancak onu seven insanlar onu ölene kadar seveceklerdir.
Gövde boyutu 4530/1871 / 1520mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte ve dingil mesafesi 2727mm'dir.Hatchback için boyut, özellikle dingil mesafesi çok büyük olmalıdır.
İç mekanda, her zaman olduğu gibi, Fransız tasarım becerileri korunur. 4008 ve 5008 insanlara fütüristik ve bilimkurgu duygusu verir. DS'de, o kadar bilimkurgu olmasa da, hiç de kaba değildir. Direksiyon çok dikkatli, aynı zamanda düz dipli bir direksiyon simidi ama piyasadakilerden çok farklı. Orta konsolun orta bölümü oldukça sportif görünüyor ve işçiliğin söyleyecek hiçbir şeyi yok.
Konfigürasyonda standart elektronik park, yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme, baş hava yastıkları, vücut dengesi, çekiş kontrolü, hız sabitleme, yokuş yukarı yardım, panoramik sunroof (aslında bağımsız olarak kontrol edilebilen üç açılır tavan), deri Koltuklar, xenon farlar, LED gün ışığı, sensör silecekleri, parlama önleyici iç ve arka aynalar, elektrikli katlama, otomatik klima, sıcaklık bölgeleri vb. Bazı modellerde ayrıca bir baş üstü ekranı vardır.
Güç, maksimum 167 beygir gücü ve 204 beygir gücü ve maksimum 240 Nm ve 280 Nm tork ile 1.6T ve 1.8T motorlarla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. Fiyat 219-345.900.
Bu arabanın Çin'de temelde satışı yok.Mart ayında 15 araba sattı.Belki de çoğu tüketici için bir hatchback 200.000300.000 yuan'dan fazlaya mal olacak ki bu pahalı bir marka olmasına rağmen, Bu çok iyi bilinmemektedir. Bunu bilmeyenler ilk başta kendilerini düşük hissedecekler ve bilenler de zorlanmış gibi yaptıklarını söyleyecekler.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
