Q5L ve X3 arasında seçim yapmak hala zor, neden bir GLC satın almıyorsunuz?
Küçük SUV'ların popülaritesi azalmadan kalıyor.Kompakt SUV'lardaki şiddetli rekabet nedeniyle, model değiştirme döngüsü önemli ölçüde hızlanacak ve bu tüketiciler için kötü bir şey değil.
Metin Kunlun Taifeng
Geçen hafta yayınlanan Nisan ayı otomobil satış sıralamasına bakılırsa, dört küçük Huadan Sylphy, LaVida, Sagitar ve Corolla, araba kategorisinde hala ilk dörde giriyor, ancak sıralamaları biraz değişti, ancak el ele vermelerini engellemiyor. "Vücudun zirvesine" doğru. SUV listesi daha da hareketli ... Haval H6 bir ay ön sıradaki yerini kaybetti ve bugün geri aldı ... Ancak geçen ay hala "20.000 kişilik kulüp" içinde olan Trumpchi GS4 çok ciddi bir şekilde düştü ve 1 numaradan ayrılmak üzere. Bir kamp; Honda XR-V satışları, sonsuza kadar 20.000 satışa yakın ve Trumpchi GS4'ü aşan bir karşı saldırı trendi gösteriyor. Görünüşe göre küçük SUV'lerin popülaritesi hala azalmıyor.Kompakt SUV'lardaki şiddetli rekabet nedeniyle, model değiştirme döngüsü önemli ölçüde hızlanacak ve bu tüketiciler için kötü bir şey değil.
Soru: Yeni Q5L'den veya yeni X3'ten hangisinin sürmesi kolaysa, önemli olan kullanılmış arabanın fiyatı ve kalıntı değerinin nasıl ele alınacağıdır.
Cevap: Derinlemesine sorunuz için teşekkür ederiz. Şu anda, Q5L'nin resmi fiyatı açıklanmadı. X3 önceden listelendi ve 399.800 ila 585.800 yuan arasında bir fiyat aralığı açıkladı. Aslında, BMW'nin maliyet performansı için elinden gelenin en iyisini yaptığını bulmak zor değil. İthal olarak satılan önceki modellerden sadece 20.000 yuan daha düşük ... BMW'nin sağlam işçiliğinin çoğu herkesin göremeyeceği yerlere yerleştirilmiş olabilir mi? Bu soruyu soruya bırakıp test sürüşünden sonra herkese söyleyeceğim, çünkü ... İki aracı daha önce test etmedik ve bu hiçbir şey için değil. Ancak Audi ve BMW'nin aciliyeti açısından Q5L, iki yıl içinde 7 puanlık bir indirime sahip olacak.BMW X3'ün çıplak bir otomobile de gelip 30.000 yuan tasarruf edip etmeyeceğini söylemek zor.
Cidden size cevap, BMW ve Audi'nin artık değerlerinin çok da farklı olmadığıdır. Son olarak, tavsiyemiz şu anda bir GLC200 satın almak ve iki yıl sonra yüksek bir koruma oranıyla GLC'yi satmak ve bir fiyat indiriminin ardından yepyeni bir Q5L satın almaktır.
S: Peki ya Vios? Jetta ve Santana'yı da merak ettim. Hangisi daha iyi?
Cevap: Vios son on yıldır ılıktı FAW Toyota tüm ürün yelpazesi için onu sakladı Xiaofeng, Toyota'yı tercih edeceğinizi ve Vios'u düşüneceğinizi cesurca tahmin etti. Aslında, bu gereksiz. Birkaç yıl öncesine kıyasla Vios hiçbir şekilde değişmemiş, teknik olarak durgun ve tasarımı göz alıcı değil, hala sadece aşk evini satabilen mütevazı bir yaşam. Jetta ve Santana kardeş arabalarını da düşünürseniz, gerçekten Volkswagen'e güvenebilirsiniz.Aksine, Santana işçilik ve malzeme bakımından daha sofistike, ancak buna karşılık gelen fiyat Jetta ve Vios'tan daha yüksek olacaktır. Yeterli bütçe düşünülebilir.
Soru: Baojun 530'a ne dersiniz? Şimdi başlamak doğru mu?
Cevap: Baojun 530'un ortaya çıkışı, "Yeni Junwang" olarak Baojun 560'ın ritminin yerini almayı amaçlamaktadır. Tasarım açısından, yeni tasarım 560'ın geleneksel tasarımından daha dikkat çekicidir. 530'un hafif ölümcül gündüz farları yandığında Onu ilk kez tanıyın. Mükemmel görünüm tasarımına ek olarak, Baojun 530 da arabaya çok çaba sarf etti.Arabanın içindeki alan aynı sınıftakinden daha büyük ve konfigürasyonun zenginliği de şaşırtıcı.Baojun'un isteklerine göre, bunlar yapıldığı sürece korkmuyorsun Tüketiciler satın almıyor. Aslında, Baojun'un hayal ettiği gibi, 530'un mevcut satışları giderek artıyor ve satın almak için en iyi zaman olduğu söylenmelidir.
Soru: LaVida'nın fiyatını Pekin Otomobil Fuarı'nda neden bulamıyorum? Lütfen yorum yapmama yardım edin.
C: Bu LaVida'nın resmi bir adı var: LaVida Plus. Halkın cep telefonu üreticileri hakkında derin bir anlayışa sahip olduğu ve özel pazarlamayı sonuna kadar gerçekleştirmeye yemin ettiği görülüyor. Bu da bize LaVida'nın yeni ve eski nesilleri aynı anda birleştireceğine dair gerçek bir sinyal gönderiyor. Satış. Bu LaVida Plus'tan bahsedersek, dingil mesafesindeki değişiklik en bariz olanıdır.Geçerli LaVida 2610 ile karşılaştırıldığında, 2688 mm daha uzun ve 78 mm. Otomobil fuarında bu arabanın arka boşluğunu gördüğümde gerçekten şaşırdım. LaVida araç sahipleri en çok ne ister?
İkincisi, otomobilin görünümü genç bir tasarım sunarken, iç kısım Volkswagen'in sözde sakin tarzını koruyor, bu da bu sefer beklentisinin 25-55 yaşlarındaki "gençleri" ortadan kaldırmak olduğu anlamına geliyor. Söylemeye gerek yok, odak 1.5L motor üzerindedir.Parametreleri eski 1.6L motordan daha güçlüdür.Elbette performans çok daha kötü olmayacak ve yine de ana satış modeli olacak. 1.4T satın almanız önerilir.
Soru: Yerli üretimi desteklemek için 7 kişilik bir SUV satın almayı planlıyorum, yani Trumpchi GS8 veya yeni Roewe RX8 için hangisi daha uygun?
Cevap: WeChat'teki esprili emoji tam size göre. Mevcut 7 koltuklu SUV'un uygun maliyetli modelleri, bahsettiğiniz iki otomobildir. Tesadüfen, yakın zamanda RX8'i ve ayrıca GS8'in önceki test sürüşü deneyimini kullandım, size üç gün üç gece söyleyebilirim. Hepsi büyük adam olmalarına rağmen çok havalı görünüyorlar ve hepsinin kendine has özellikleri var; ama bence her iki araba da çok yakın ve bazı küçük kusurlar var.
Her şeyden önce, iki araba alanı tam olarak kullanmadı ve üçüncü sıra ayarlarında iyileştirme için yer var Neyse ki, iki arabanın ikinci sırasının orta katı nispeten düz ve ikinci sıra deneyimi iyi. Güç 2.0T + 6AT kombinasyonunu benimser.Aksine, Roewe'nin SAIC teknolojisine dayanan bazı avantajları vardır.Önerilmesi gerekiyorsa Roewe RX8 tercih edilir.
Soru: GL6 neden 1.3T ile donatılmış? 1.5T gücünün daha iyi olduğunu hissediyorum.
Cevap: MPV ailesini GL8 adına güvenerek genişletmek kötü bir şey değildir. Aslında Buick, kendi yaptığı GL6'nın tüketiciler tarafından hoş karşılanıp karşılanmayacağını bilmiyor. Bunun bir su testi ürünü olduğu söylenebilir. 1.3T üç silindir getirmesinin nedeni, anahtarın üç silindir olduğunu unutmayın. Bu makinenin kitap verileri Volkswagen 1.2T dört silindirli 1.3T'yi tamamen aşan, 1.5 tonluk boş ağırlığa sahip GL6'da sınır olmalı ve gelecekteki küçük ve orta boy otomobiller bunları daha fazla kullanabilir.
GL6'nın mevcut piyasa tepkisi nispeten sabit. Belki herkes 6 koltuklu aracın faydalarını anlamamıştır veya arabaları değiştirmeye dair bir fikir yoktur. Kısacası, gelecekte GL6'nın ayarlanması bir pazar segmenti trendi ve şimdi büyük bir sorun yok. Hadi deneyelim Sürdükten sonra iyi hissettiriyor. Talep arttıkça, 1.5T GL6 gelecekte konuşlandırılabilir.
S: Kısa süre önce küçük bir SUV kullanmayı düşünüyorum. Honda'nın XR-V'sini sürmeyi denedim. Sorun değil ve Nissan Qashqai de benzer hissediyor Öğretmenden bir fikir konusunda bana yardım etmesini isteyin.
Cevap: Uzun zamandır arka planda saf Japon hayranı yoktu. Bu iki otomobil de SUV satış sıralamasında ön sıralarda yer alıyor ve tüketiciler tarafından takdir ediliyor ancak daha önce bazı farklılıkları vardı.Kashqai'nin geniş alanına ek olarak XR-V geri kalanına hakim. Dekorasyonun genel dokusu ve güç çıkışı, bu bakımdan XR-V'nin daha uygun maliyetli olduğunu düşünüyorum. Qashqai'nin 1.2T modeli ayaklarını çekti ve 2.0L modeli her zaman iyi satışlar elde etti. Bu kadar çok şey söyledim, sonunda terminal indirimine bağlı, aynı konfigürasyonun daha ucuz modellerini satın alacağım.
