AutoNavi ve Baidu Haritaları, 24 saatlik bir savaşta dört tur için savaşır. Nominal "bir kardeş" için rekabet etmek neden bu kadar önemlidir?
Baidu Maps, Weibo'yu 16 Ekim'de öğle saatlerinde güncelledi ve ayrıntılı verileri listeledi. Hem indirmelerin hem de aylık etkinliklerin Gaode'u çok aştığına işaret etti. Üç saatten fazla bir süre sonra Gaode, verilerden kaçınmaya devam eden bir bildiri yayınladı ve Endüstri etkisi yöntemi, Baidu'da endüstriye giriş ve endüstriyel yerleşim gibi çeşitli açılardan çökertildi.
Kelime arka plan savaşı
Alibaba'nın yıllık Yunqi Konferansı tüm hızıyla devam ediyor ve çeşitli ilgili raporlar akın ediyor. Ancak, Alibaba Cloud'un önemli bir üyesi olarak AutoNavi Map hala çok küçük.
Alibaba Mobile Business Group Başkanı ve AutoNavi Group Başkanı Yu Yongfu, 15 Ekim'de Hangzhou Yunqi Konferansı'nda yaptığı açıklamada, AutoNavi Map'in toplam kullanıcı sayısı 700 milyonu aşıyor ve bu onu sektördeki bir numaralı mobil harita uygulaması yapıyor.
AutoNavi, iResearch mUserTracker'ın en son izleme verilerini aktardı ve AutoNavi Maps mobil istemcisinin en son günlük aktif cihaz sayısının (AutoNavi navigasyonu ve Apple Maps hariç) yaklaşık 29.831.900 olduğunu ve harita navigasyon kategorisinde ilk sırada yer aldığını söyledi. , "İkinci sırada yer alan Baidu Haritalar'ın günlük etkin cihaz verisi 28.888.700'dür."
AutoNavi ayrıca AutoNavi'nin günlük kullanım sıklığı ve süresi açısından da sektörde ilk sırada yer aldığını duyurdu: Kişi başına AutoNavi Maps mobil istemci (tek makine) günde 2,48 kez, kişi başına (tek makine) ise günde kullanılıyor. Etkili kullanım süresi 17.08 dakikadır, Baidu Maps ise sırasıyla yalnızca 2.06 kez ve 8.04 dakikadır.
Yu Yongfu, kendi sonuçlarına tamamen güvenerek, "Başka bir büyük veri hizmeti sağlayıcısı QuestMobile'ın kod izleme ve doğrulama yapmasına da izin vermeye başladık. (Kelimelerle savaşmak istemiyoruz. Memnun kalmazsanız, lütfen üçüncü taraf ajansların kod izleme ve doğrulama yerleştirmesine izin verin. ). "
Gaode Haritalarının çıplak provokasyonuyla karşı karşıya kalan Baidu Haritaları, doğal olarak aşılmaya isteksizdi. Birkaç saat sonra, Baidu Haritalar, resmi Weibo aracılığıyla çürütmek için bir ses yayınladı.
1. Tur: Baidu, AutoNavi verilerinin bir roket üzerinde olduğu ve Çinli netizenlerin yeterli olmadığı iddiasıyla karşı karşıya
Baidu'nun savaşının ilk turunda, çürütme esas olarak AutoNavi tarafından önerilen aylık aktif ve kullanıcı sayılarına odaklandı.
AutoNavi tarafından önerilen 700 milyonu aşan kullanıcı sayısına yanıt olarak Baidu şu cevabı verdi:
"Alibaba önden bir uydu fırlatmak istiyor ve Gothe'nin arka ayağı babasının roketine biniyor. Bu roket hızında Gothe, hemen köşede Taobao ve Alipay'i geride bırakıyor ve Yongfu, Ali'nin başkanı olmaktan hayatın zirvesine çıkmaktan uzak değil. Ancak veriler ışık değil. Bu arada, üçüncü taraf verileri çoktan suratına tokatlandı! "
Baidu, Mart ayında AutoNavi Maps uygulama mağazasının kullanıma sunulmasının 320 milyon kullanıcının onu kullandığını gösterdiğine dikkat çekerek, AutoNavi'nin Ağustos ayında 600 milyona, Eylül sonunda kullanıcı sayısının 700 milyona ulaştığı haberini arka arkaya yayınladı.
Baidu, "Çin İnternet Bilgi Merkezi istatistiklerine göre, Haziran 2016 itibarıyla, Çinli İnternet kullanıcılarının toplam sayısı 710 milyondur. Bu oranda hesaplandığında, gelecek yıl Mars kullanıcılarının AutoNavi haritasını yüklemeleri gerekeceği ihtiyatlı bir şekilde tahmin edilmektedir."
AutoNavinin iResearchün Günlük Yaşam teklifiyle ilgili olarak Baidu, iResearchün verilerine ek olarak diğer veri kuruluşlarının da böyle düşünmediğini belirtti. Unicom ve Analysysden alıntı yaparak şunları söyledi: Baidu Haritalarının aylık ömrü AutoNavi'yi geride bıraktı.Eylül'ün aylık aktif nüfusu ve aylık artışta, Baidu sadece çifte öldürme elde etmekle kalmadı, AutoNavi bile negatif büyüme yaşadı.
2. Tur: AutoNavi, Baidu'nun kopyaladığını, AutoNavi'nin süper
Bu turda, AutoNavi yalnızca veri konularına değindi, üçüncü taraf veri ajanslarının kod incelemeleri yapmasına izin verdiğini vurguladı ve tartışmayı pazarlama ve ürün tasarımının karşılaştırılmasına odakladı. Baidu Haritalarını intihal perspektifinden yıkmaya çalışın.
Gaoduo Lie'nin intihal kapsamı, seyahat koruması, tatil trafik tahmin raporları, yerel trafik kontrol departmanları için trafik bilgileri hizmetleri, araba teslimatı pazarlama yöntemleri ve yıldız canlı hareket navigasyon ses paketleri dahil olmak üzere ürün tasarımından etkinlik tanıtımına kadar neredeyse her şeyi kapsar.
3. Tur: Baidu, AutoNavi'yi ezdiğini söyleyerek Android verilerini parçalamaya devam ediyor
Baidu Maps, AutoNavi Maps tarafından yanıltılmamış. Baidu Mapsin sektörün genel hacminde AutoNaviyi geçtiğini kanıtlamak için çeşitli Android kanallarından ve uygulama mağazası indirme verilerinden alıntı yapmaya devam ediyor.
Baidu Haritalar, QuestMobile arka plan verilerine göre, bu yıl 1 Ekim'de Baidu Haritalar'ın aktif kullanıcı sayısının 51.338 milyon ve Gaode Haritalar'ın 28.9151 milyon olduğunu açıkladı.Baidu Haritalar'ın aktif kullanıcı sayısı Gaode'u uzun süredir bir sıra ile korudu.
Baidu Maps ayrıca indirmeleri saymak için büyük Android uygulama mağazalarına manuel olarak gittiğini ve Baidu Haritalar'ın toplam indirmelerinin Gaode Maps'i ezdiğini belirtti.
4. Tur: AutoNavi, Baidu'ya endüstriye giriş perspektifinden saldırmaya devam edecek
Sabah verilerde Baidu Haritalarının yoğun takibinin ardından, AutoNavi de yanıt verdi, ancak savaşmaya bir ilgi varmış gibi görünüyordu: savaşmak değil, sadece haritalar yapmak.
Bununla birlikte, görünüşte durdurulan blog yazısı çok sayıda "özel mal" içeriyordu ve Baidu'nun endüstri uygulamalarına nüfuz etmesi açısından baskı yapmaya devam etti.
Gao De, veri ajansı tarafından verilen veri sonuçlarının çeşitlilik gösterdiğini ve bir sonuç çıkmadığını söyledi: Anahtar, haritaya üçüncü taraf tespit kodları eklemeye cesaret edip edemeyeceğinizi görmek.
Hemen ardından, AutoNavi haritası birden fazla örnek grubu listeledi, başka bir tükürük savaş alanı açtı ve AutoNavi'nin kullanıcı tarafı, ekipman sonu, otomobil üreticisi ve ulaşım alanlarındaki kapsamını açıkladı. Baidu Haritalar, Gaode Haritalar'ın en son "sorununa" henüz yanıt vermedi.
Haritanın arkasında mobil İnternet altyapısı savaşı var
Seyahat pazarındaki "savaş" uzun zamandır var. Çevrimiçi araçla selamlamadan ortak bisikletlere kadar, altın ve dolarlarla ilk savaşan bir savaş. İki büyük harita üreticisi arasındaki anlaşmazlık, sosyal medya, İnternet yorumcuları vb. Aracılığıyla günümüze kadar gelişti. Tüm kaynaklar sıralama tartışmalarına katılır.
Ancak yapışma fenomeni neredeyse aynıdır. Mobil internetin altyapısı olarak harita servisleri arasında rekabet kaçınılmazdır.
Gaode tarafından açıklandığı gibi, harita uygulamaları seyahat, otomobil üreticileri, O2O ve devlet taşımacılığı gibi çeşitli alanlara giriyor. Bundan önce Ali ve Tencent tarafından ortaklaşa yatırım yapılan Didi Travel uygulamasında bile bir harita savaşı vardı.Tencent, AutoNavi'yi kendi Tencent haritasıyla değiştirdi.Bu, Ali'nin AutoNavi için veri erişimini sağlamak için Çin'i desteklediği söylentiydi.
Bu sefer söz savaşı Ali ve Baidu arasında kaldı, ancak BAT'ın stratejistleri olarak Ali ve Baidu harita işinde çoktan savaşmaya başladılar ve Tencent'in oyuna girmesi an meselesi olacak.
Bu mobil İnternet geliştirme dalgasının patlama eğilimi netleşti, rekabet sona eriyor ve yavaş yavaş yerini yeni AI (yapay zeka) trendleri alıyor. Harita savaşı basit değil, mobil devlerin yeniden konumlandırılmasının nihai sonucuyla ve ayrıca bir sonraki AI rekabet trendinin başlangıcıyla ilgili.
Daha yeni bilgiler için Titanium Media WeChat ID: Titanium Media (ID: taimeiti) izleyin
Titanyum Medya WeChat 2
