Minimum gereksinim 170,000 yuan Netizen: Bu kadar kendinden emin bir VV7, ortak girişime meydan okuyacak kadar güçlü mü?
Great Wall Motors, Haval markasında uzun süredir büyük başarılar elde etti ve üst düzey pazar için WEY serisini piyasaya sürmeye başladı; amiral gemisi modeli olarak, VV7 doğal olarak bir ağabey rolünü oynayacak.Listen çıktıktan sonraki dönemde, gerçekten de etkilendi. Birçok tüketici tarafından tercih edilmektedir. Bugünün minimum değeri buna değmez. Sunmak istediğim şey, 2019 VV7 yükseltilmiş lüks ulusal VI. Minimum konfigürasyona lüks denir. Modellerinde Çin Seddi'nin güvenini gösterir. Model üreticisinin kılavuz fiyatı 169.800 yuan. Şu anda bazı pazar terminalleri Yaklaşık 6.000 yuan indirimle, maliyet performansına bir göz atalım.
Görünüş açısından, VV7 ve VV5 Çin'de gittikçe daha sık göründükçe, insanlar artık bunlara aşina değiller; piyasanın başında, daha "abartılı" şekliyle, birçok insanı gerçekten şaşırttı, bu da insanları yanıltmak kolay. Lüks bir markanın yeni bir modeli olduğunu düşünün. Otomobilin ön kısmı nispeten dolu, aile tarzı altıgen ızgara düz bir tasarıma sahip ve iç siyah petek ağ yapısı sportif bir atmosferle dolu; araba logosu, vücudun birçok detayında Baoding Konağı'nın önündeki bayrak direğinden ilham alıyor. , Benzer tasarımları görebilirsiniz. İnce farlar büyüleyici bir gözün gözleri gibi şekillenmiştir.İçerideki üç dikey gündüz farları çok karakteristiktir; uzak ve yakın farlar bir matris LED ışık kaynağı kullanır ve tüm sistem standart olarak otomatik farlar, uyarlanabilir uzak ve yakın huzmeler ve Direksiyon yardımı gibi işlevler için ön dönüş sinyali dinamik bir aydınlatma yöntemi kullanır. Alt ızgaranın şekli, ortada ACC adaptif radar sondası ile düzensizdir; her iki taraftaki büyük sis lambası alanı da otomobilin önünü daha etkileyici göstermek için siyah petek örgü dekorasyon kullanır Ön sis farları da LED ışık kaynaklarıdır. Dikey tasarım.
VV7, gövdenin yan tarafında ayırt edici özelliklere ve gövdenin olağanüstü güçlü görünmesini sağlayan benzersiz şekillendirilmiş yan cam tasarımına sahiptir; hafif eğimli arka tavanı ile daha güçlü bir sportif duruş yaratır; detaylarda daha fazla siyah unsur kullanılır, bu da işe yarar. Süsleme etkisi. Şık iki renkli dikiz aynası, aracın ön kısmının daha uzun görünmesini sağlamak için kapı panelinin üzerinde tasarlanmıştır; dikiz aynası, bir LED sinyal şeridi ve bir yan kamerayı entegre eder ve işlevde yalnızca tek bir elektrikli ayarı destekler.Arka yan cam koyu renk kullanır Gizlilik camı; ön kapı, anahtarsız giriş ile donatılmıştır ve arabadaki anahtarsız çalıştırma sistemi standarttır. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4765/1931 / 1655mm, dingil mesafesi 2950mm, minimum yerden yükseklik 180mm ve kısa ön ve arka süspansiyon tasarımı da sportif ivmenin kaynaklarından biridir.Her şey dahil kapı yağmurlu günlerde araca binmeyi ve inmeyi ve bacakları kirletmeyi önleyebilir. . Tüm modeller 20 inç alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır ve sağlam siyah çift beş kollu stil güçle doludur; lastikler Giti Comfort 520 v1 serisine uygundur, teknik özellikler 235/55 R20'dir ve lastik basıncı izleme sistemi arabada standarttır.
Arka şekil, VV7'nin momentumunun büyük bir bölümünü taşıyor.Eğimli arka ön camın üzerinde geniş alanlı bir rüzgarlık var ve ortadaki dikey yüksek konumlu fren lambası çok karakteristik; bagaj kapağının ortasında, her iki uçta da parlak siyah bir trim kullanılmış. Arka lambalara bağlanan arka lambaların şekli farları yansıtıyor.İçeride ayrıca, aydınlatmadan sonra oldukça tanınan üç dikey LED şerit kullanılmış. Alttaki sağlam iki taraflı egzoz egzoz boruları "gerçek adamlar". Araba gövdesinin görünümü için kesinlikle göz alıcı bir araçtır. Aynı zamanda birçok araç sahibine modifikasyon ücreti kazandırır; modelde ön ve arka geri dönüş radarı ve 360 bulunur. Derece panoramik görüntü işlevi.
İç mekanda, mevcut VV7 otomobil birçok güncel ana akım unsurunu bünyesinde barındırıyor.Kaplayıcı kokpit, zengin katmanlı bir orta konsol şekli ile eşleşiyor ve ayrıca üç dairesel bir merkezi klima çıkışı var. Genel yerleşim, ortak girişim marka modellerine kıyasla hiçbir şey olmayan şık ve avangard. Kalitesiz. Orta konsolun yüzeyi, dikiş teknolojisine sahip yumuşak bir malzeme, panel üzerinde geniş bir krom kaplama dekorasyon alanı ve zarif bir elektronik gidon ile kaplanmış, iç dekorasyon doku açısından yerli otomobillerin üst düzeyini yansıtıyor.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, çok güçlü görünen sağlam bir düz alt şekle sahip bir aile tarzıdır; her iki taraftaki düğmeler yol bilgisayarı, multimedya ayarı, tam hızda uyarlanabilir seyir ve Bluetooth ses işlevlerinden sorumludur; tutamak kullanılır Delikli deri kaplama, arka kısımda bir vites değiştirme kolu işlevi bulunur ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli, güneş ışığı yansımasını etkili bir şekilde engelleyebilen mat bir yüzey işlemine sahiptir, ekran arayüzü net ve hassastır ve çoklu tema geçişini ve zengin sürüş bilgisi ekranını destekler. Model ayrıca şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımı, yol trafik işareti tanıma, aktif frenleme ve yorgunluk sürüş uyarıları gibi aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarıyla donatılmıştır.
Merkezi kontrol bölümünde, tüm sistem standart olarak 9 inçlik yüzer dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır. Ekran basit ve cömerttir.Sistem GPS navigasyonu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcıları, yol kurtarma çağrıları, Bluetooth telefonları, CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısını destekler, klima ve açılır tavan dahil Ayarlanabilir ses tanıma kontrolü ve araç ağı gibi birçok mevcut ana işlev. Sistemin tamamı standart olarak çift sıcaklık bölgeli otomatik klima sistemi ile donatılmıştır.Ön klima kontrol paneli gümüş süslemenin ortasına entegre edilmiştir.Geniş alan ve normal düğme tasarımı kullanımı daha rahat hale getirir.Araçta ayrıca bir PM2.5 filtre cihazı bulunmaktadır. Vites kolunun her iki yanındaki yoğun gövde işlevi düğmeleri, daha kontrol edilebilir görünen Porsche'deki düzen stiline benzer; gövde konfigürasyonu açısından, tüm sistem standart olarak elektronik el freni, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, dik iniş ve motorla birlikte gelir. Start-stop ve üç sürüş modu değiştirme işlevi.
Lüks versiyondaki koltuklar tam ve kalın dolgulu suni deriden yapılmıştır Ön koltuklar elektrikli ayar ve ısıtma fonksiyonlarını destekler, ancak tüm modellerin yardımcı pilot konumu ayarlanamaz. Arka koltuk, ön sıra ile aynı tasarım stilini benimser.Koltuk şekli nispeten düzdür, sırtlık açısı ayarını destekler ve zeminin ortasındaki hafif çıkıntının konfor üzerinde çok az etkisi vardır; Arka koltukta, bardak tutuculu bir merkezi kol dayama yer alır, Klima çıkışı ve güç arayüzü gibi geleneksel konfigürasyon. Sistemin tamamı, daha iyi havalandırma ve aydınlatma etkisi sağlayan açılabilir panoramik bir sunroof ile donatılmıştır; Bagajın geleneksel hacmi 306L'dir ve arka koltukların arkalığı orantılı olarak katlanarak 1164L'ye genişletilebilir.
Güç açısından, 2019 VV7 yükseltmesi, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 167kW / 227Ps gücüne ve maksimum 385Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı 100 kilometrede 7,7L kapsamlı yakıt tüketimine sahiptir. . Süspansiyon yapısı bir ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
