Şok edici gişe rekorları kıran film sırrı açığa çıkarıyor: Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün "dünyanın en büyük altı" sı!
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "İlk Kez" sütunu) Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, dünyanın en uzun toplam açıklığı, en uzun çelik yapı köprüsü ve deniz altı en uzun tüp tünelidir. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, karayolu inşaatı tarihindeki teknik açıdan en karmaşık, en zor ve en büyük projedir. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün dünyadaki en iyilerine bir göz atalım.
Dünyanın en uzun deniz geçiş köprüsü - 55 kilometrelik Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, dünyanın en uzun deniz geçiş köprüsüdür.
Dünyanın en uzun denizaltı karayolu daldırılmış tüp tüneli - denizaltı tüneli 5,6 kilometre uzunluğundadır ve dünyanın en uzun denizaltı karayolu daldırılmış tüp tünelidir.
Dünyanın deniz tabanındaki en derin batırılmış tüp tünel - deniz seviyesinin 46 metre altındaki en derin denizaltı tüneli, dünyadaki deniz tabanındaki en derin daldırılmış tüp tüneldir.
Dünyanın en ağır batan borusu olan denizaltı tüneli, 33 daldırılmış borunun ve bir son bağlantının birleştirilmesiyle oluşturulmuştur.Her batan boru, yaklaşık 80.000 ton ağırlığındadır, bu da orta büyüklükteki bir uçak gemisine eşdeğerdir ve dünyanın en ağır batan borusudur.
Dünyanın ilk derin yerleştirilmiş çelik silindir hızlı ada oluşturma teknolojisi - dünyanın ilk derin yerleştirilmiş çelik silindir hızlı ada oluşturma teknolojisi, 215 günde iki adet 100.000 metrekarelik yapay ada oluşturulabilir, bu da geleneksel riprap batardo yapım yönteminden daha iyidir Verimlilik yaklaşık beş kat artırılır ve deniz ortamındaki kirlilik en aza indirilir.
Buna ek olarak, dünyanın ilk aktif su durdurucu daldırılmış tüp tünel son eklemi, dünyanın ilk köprü-ada-tünel kümesi çözümü, dünyanın en büyük yüksek sönümlü kauçuk şok izolasyon yatağı, dünyanın en zor derin su insansız daldırılmış tüp tüneli vb. Her ikisi de Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün güzel kopyalarıdır.
(Bu makalenin editörü: Sun Shanshan)
Lütfen CCTV Finansını belirtin
