Alibaba'nın finansal raporlama tutkusu: Jack Ma, dünyadaki her aileyi bir çaylağa bağlamak istiyor
Alibaba Group tarafından 23 Ağustos'ta yayınlanan 2019 mali yılının ilk çeyreğine ilişkin mali rapora göre, 2019 mali yılı için birinci çeyrek mali raporu: gelir% 61 arttı ve art arda altıncı çeyrekte hızla büyüdü.
Ulusal bir akıllı lojistik omurga ağı oluşturmak için, 2018'in sadece yarısında Ali ve Cainiao, denizaşırı ülkeler, yerel merkezler ve Çin için sağlam bir temel atarak dünyayı sarsan bir ağ düzenini tamamladı.
Kuala Lumpur Havaalanı, Cainiao Networks ve Malezya Gümrükleri tarafından inşa edilen bölgesel bir e-ticaret merkezine indi.Çin dışındaki ilk wWTP merkezidir ve etkisi görülmeye başlanmıştır.Parsellerin% 99'u saniyeler içinde temizlenebilir.
Yurtiçinde Cainiao, China Airlines ve YTO Express ile, yaklaşık 1,5 milyar ABD doları tutarında bir yatırımla Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nda önde gelen bir küresel dijital e-ticaret merkezi kurmak için bir ortak girişim kurduğunu duyurdu.Proje, toplam 380.000 metrekarelik taban alanına sahip çok katlı modern bir hava lojistik merkezi inşa etmeyi planlıyor. Tamamlandıktan sonra, her yıl on milyonlarca sınır ötesi e-ticaret paketini işleyebilir ve 72 saat içinde gelmesi gereken küresel lojistik ağı için güçlü destek sağlar.
Sadece Yuantong ile ortaklık kurmakla kalmadık, aynı zamanda Zhongtong'un yaklaşık% 10'unu 1,38 milyar ABD Doları tutarında bir yatırımla satın aldık.İki taraf, ekspres teslimat, terminal ve depo dağıtımı gibi yeni perakende odaklı lojistik hizmet sağlayıcıları etrafında tam kapsamlı bir işbirliği başlattı. Bütün ülke hemen köşede.
Görünüşe göre, ulusal bir akıllı lojistik omurga ağı oluşturmak için Cainiao, bileşenlerin düzenini çoktan hazırladı ve çok etkili oldu.
Jack Ma'nın omurga ağı vizyonuna göre iki bölümden oluşuyor.Bir kısım,% 5'in altında bir lojistik maliyeti elde etmek için Çin'de 24 saatlik bir yük taşıma ağı kurmak. Bir diğer ağ ise EWTP'ye göre One Belt One Road üzerinden dünya genelinde 72 saate ulaşmak.
Yurtiçi ve yurtdışında nihai hız artışına ulaşmak için, çaylakların gücüne güvenmek elbette yeterli değildir.Bu nedenle, bu omurga ağı, ara sıra küresel ve ulusal lojistik ekspres şirketlerini, tüm depoları birbirine bağlamalı ve dünyayı birbirine bağlamak için bir ağ oluşturmalıdır. .
Şu anda, ilk denizaşırı eWTP merkezi Kuala Lumpur'da uygulandı, saniyeler içinde çevrimiçi dosyalama gerçekleştirildi, gümrükleme yetenekleri hızlandırıldı ve Hong Kong'da birinci sınıf bir dijital lojistik merkezi kurmak için YTO Express ile işbirliği yapıldı ve bu da Çin'in yurtiçi ve yurtdışı kargo dolaşımının yükünü büyük ölçüde artırdı. Ve işleme kapasitesi, iç hatlar terminalinin lojistik işleme kapasitesini artırmak için Zhongtong'a yatırım yapmak.
Ma Yun'un vizyonunun sonuçları yavaş yavaş netleşiyor ve kombine boks, tek bir lojistik şirketinden daha verimli.
Günümüzde Çinli tüketiciler dakika düzeyinde teslimatın keyfini çıkarmaya başladılar; ithal mal alsalar bile, ertesi gün teslimatını kademeli olarak gerçekleştirecekler. Moskova'da ve Batı Avrupa'daki bazı şehirlerde, Cainiaonun denizaşırı depoları sayesinde, yerel sakinler sipariş verdikleri gün Çin mallarını alabilirler.
Ulusal akıllı lojistik omurga ağının uygulanmasıyla hayatlarımızın dünyayı sarsan değişikliklere uğradığına insanların şaşırması gerekiyor.
1999'da Jack Ma bir rüya önerdi. Alibaba Group şu anda 500 milyar piyasa değerine sahip. 2018'de Jack Ma bir kez daha bir rüya önerdi: ülkeye 24 saat kargo, dünyaya 72 saat kargo. Bir çaylağın mührü ile damgalanacak.
