Bu yıl orta boy otomobil pazarında biri spor diğeri lüks iş için olmak üzere iki yeni araba var.
Orta büyüklükteki otomobil pazarı, ister iş ister spor odaklı olsun, modeller açısından zengindir.Bu yıl orta büyüklükteki otomobil pazarında biri lüks sporlar ve biri lüks iş için olmak üzere iki yeni otomobil var.
NO 1: Buick'in tamamen yeni Regal'i, bu, Buick ailesinin spor odaklı orta boy bir arabası.Yepyeni model zaten piyasada. Fiyat aralığı 175.800 ila 269.800 arasında.
Yeni görünüm insanların gözlerini parlatmaya yetiyor Buick'in bu arabanın tasarımı da çok düşünceli.Yeni tasarım dili sportif ama lüksü vurguluyor ve orta-yüksek model ayrıca matris tarzı tam LED geniş Bu aynı zamanda bir vurgu.
Lüks yapıyla ilgili olarak, Buick'in yepyeni LaCrosse'da güçlü olduğu biliniyor ve aynı şey Regal için de geçerli.Lüks duygusu yeni bir seviyeye yükseltildi. 8 inç multimedya dokunmatik ekran, Carplay ve çift bölgeli otomatik klima ile donatılmıştır.
Ve ailenin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilmek için ve aynı zamanda yeni nesil Regal'in en büyük özelliği olan yeni otomobil, mevcut modele göre 92 mm'lik bir artışla dingil mesafesini 2829 mm'ye çıkaracak ve bu da mevcut modelin sıkışık arka koltuk alanı eleştirisine iyi bir çözüm.
Güç açısından: Yeni Regal, 1.5T ve 2.0T motorlar, 170 beygirlik maksimum güce sahip 1.5T ve maksimum 254 beygir gücüne sahip yeni 2.0T ile donatılacak; hibrit model, 1.8L doğal emişli motor ve elektrik motorundan oluşuyor. Maksimum motor gücü 123 beygir gücüdür. Şanzıman sisteminin normal benzinli versiyonu 9 ileri otomatik şanzıman olacak ve hibrit model E-CVT şanzıman ile donatılacak.
NO 2: Yeni Honda Anlaşması.
Şu anda satışta olan Honda Accord'un 9.5 nesil bir ürün olduğu söylenebilir, ancak piyasada pek iyi karşılanmadı.Yeni Accord resmi imajı, konumunu pekiştirmek için yeni bir görünüm, güç ve şasi ile ortaya çıktı. En büyük özellik, yan tarafın, çok ince ve sportif olan yeni Civic ile aynı fastback gövde tasarımını benimsemesi ve Accord'un önceki görüntüsünü altüst etmesi.
İç mekan da yeni bir tasarımdan geçirildi, bu görünümden daha kararlı, ancak tasarım hala göz alıcı, hareketli 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, yeni tasarım ve tam LCD Gösterge panoları tamamen yeni tasarımlardır ve ayrıca düğme tipi bir değiştirme mekanizması kullanır.
Güç açısından, yeni Accord isteğe bağlı bir 1.5T / 2.0TVTEC TURBO serisi turboşarjlı motorla donatılacak.İlk model maksimum 195P güce ve 260N · m'lik bir tepe torkuna sahip. 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşiyor; Maksimum güç 256Ps ve en yüksek tork 370N · m'dir. 6MT veya Hondanın yeni 10 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıyla eşleştirilmiştir.
