Bu arabanın panoramik bir sunroofu, geniş merkezi kontrol ekranı ve 90,000 yuan'dan fazla değerinde ESP'si var Yibochuangku onun kadar nazik değil.
Giriş:
Belli bir yaşta ve bir süre çalışarak kendi arabama sahip olmak istiyorum. Özellikle 90'lı yıllardan sonra yavaş yavaş araba satın alma ordusuna girdikten ve artık arabaların bir aile gereği haline gelmesinden sonra, araba satın almak birçok genç için en önemli öncelik haline geldi. Peki gençlerin araba almak için neye ihtiyacı var? Shige'nin sahne arkasındaki birçok arkadaşın panoramik sunroof'u beğenmesi gerçeği göz önüne alındığında, Shige bugün 90.000'den fazla panoramik açılır tavana sahip küçük bir SUV önermeye geldi ve aynı zamanda bir ESP gövde stabilizasyon sistemi ve bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır. Ekran neredeyse bazı temel ihtiyaçlarınızı karşılayabilir. Ford Yibo, Chevrolet Chuangku ve aynı seviyedeki diğer modeller mevcut değildir. Yani, bu arabayı beğendiyseniz, endişelenmeyin ve Yibo Chuangku'dan vazgeçtiğinizde onu seçin.
Bu araba 2008 Dongfeng logosudur. 2014 yılında piyasaya sürülen Dongfeng Peugeot 2008, ortak girişim markasının panoramik sunroof ile donatılmış ilk küçük SUV'lerinden biridir. Bu gövdede, 1.6L'lik minimum iki modele ek olarak panoramik açılır tavanın standart bir konfigürasyon olarak göründüğünü belirtmekte fayda var. Görünüm açısından, 2008 oldukça uyumlu görünüyor. Ön yüz, ters çevrilmiş bir yamuk tasarıma sahiptir ve daha rafine bir gümüş tampon alt dekoratif panel ile donatılmıştır. Alt hava giriş ızgarasında, kendisiyle noktalı kırmızı, beyaz ve mavi Fransız bayrağı unsurları var, bu oldukça bireysel.
İç kısımda ise 2008 logosunun orta konsolunun şekli çok katmanlı, malzeme sert plastik olmasına rağmen yüzey işlemi hala titiz ve genel işçilik fena değil. Bununla birlikte, direksiyon simidinin tasarımında parlak noktalar yoktur ve bazı tasarım anlayışından yoksundur, bu da Peugeot 2008'in iç tasarımının daha mütevazı görünmesini sağlar. Konfigürasyon bölümünde, tüm Dongfeng Peugeot 2008 serileri standart olarak LED arka lambalar, elektrikli camlar, kumaş koltuklar, çift ön hava yastıkları ve ABS + EBD sistemleri ile birlikte gelir. Ek olarak, 1.6L'lik minimum iki modele ek olarak, LED gündüz farları, panoramik sunroof, merkezi kontrollü renkli geniş ekran ve ön ve arkaya nüfuz eden yan hava perdeleri ile donatılmıştır.
Güç açısından, Logo 2008, aralarından seçim yapabileceğiniz üç 1.2T, 1.6L ve 1.6T modeli sunar. Ana model, maksimum 117 beygir gücü ve 150 N · m'lik bir tepe torku ile 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel ve Tiptronic 4 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
yetersiz: Daha önce iç pazara giren küçük bir SUV olan Logo 2008 artık biraz eski. 2016 modeli 1.2T motorla güncellenmiş olsa da, rekabet gücü diğer modellerin biraz gerisinde. İkincisi, iç mekan malzemeleri, gürültü ve koltuk konforu nispeten geneldir.Ayrıca, 1.6L modeli, aynı zamanda bir zayıflık noktası olan bir 4AT şanzıman kullanır. Bununla birlikte, neyse ki, panoramik sunroof ve merkezi kontrol ekranı çoğu modelde bulunuyor ve terminal pazarındaki yaklaşık 15.000 yuan indirimi ve 110.000 yuan nihai işlem fiyatı göz önüne alındığında, bunun işin başlangıcı olduğunu düşünüyorum. Gençler için çok çekici olmalı.
Yorumlar:
Logo 2008 çok da yeni bir araba değil tabii ki size tasarım benzeri bir iç mekan ve Binzhi gibi geniş bir alan vermesini istiyorsanız üzgünüm, bunları size veremeyebilir. Bununla birlikte, diğer yandan, aynı zamanda iyi sürüş kalitesine ve düşük bakım sonrasına sahiptir ve terminal pazarında yaklaşık 15.000 yuan indirim vardır. Bu nedenle, 90-110.000 RMB'lik nihai işlem fiyatına bakılırsa, genç bir insan olarak tek istediğiniz, panoramik açılır tavana ve otomatik şanzımana sahip bir ortak girişim markası SUV ise, 2008 logosu en iyisidir. Seçim. Mali olarak Binzhi'yi satın almak için mücadele eden gençler için 2008, size 50.000 yuan'a kadar tasarruf sağlayabilir, bu yüzden aslında düşünmeye değer.
Shigein makalesini beğendiyseniz, WeChat genel hesabı "Che Shige'i Anlayın" ı arayın
Arabayı seven, otomobili bilen teknoloji + yüz değeri kontrolü kardeşlerden oluşan bir grup otomobil hakkında konuşun Biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten alınmıştır ve hakları orijinal yazara aittir.
