Çeşitli illerde otomobil markası satışları çıktı! Zhejiang halkı tercih ediyor ve Guangdong Japanese kral!
Araba alırken herkes farklı yönleri göz önünde bulundursa da, bazıları yüzü sever, bazıları pratikliğe bakar, bazıları güzelliğin peşindedir, bazıları konfor ister. Ancak ölçek çeşitli bölgelere, illere ve şehirlere genişletildiğinde, bu bölgelerdeki otomobil satın alma tercihlerinden, bu bölgenin kültürel gelenekleri ve ekonomik düzeyi gibi gizli kalan birçok şeyi hala görebiliyoruz. Burada, Brother Cha bazı bölgesel araba satış verilerine baktı ve bugün bunun arkasındaki ilginç şeyleri sizinle birlikte analiz edip tartışacağım.
Zhejiang Eyaleti
Zhejiang Eyaleti halkı Volkswagen'e diğer illerde eşi benzeri olmayan bir sevgiye sahip: Sadece SAIC-Volkswagen'i değil, kardeşleri FAW-Volkswagen'i de seviyorlar. Bu ilk on listede Zhejiang'daki insanların dikkatli tavrını hala görebiliyoruz İlk on satışta çok fazla lüks marka yok, hepsi sıradan markalar. Bunların arasında, Zhejiang Eyaletindeki ana satış gücünün SAIC Group'un modelleri olduğu ve Şangay, Anting merkezli bir otomobil şirketi olan SAIC Group'un doğal olarak komşu Zhejiang Eyaletini ana sahası olarak kullanabileceği görülebilir.Ayrıca Zhejiang, Geely Automobile olarak kullanılmaktadır. Ana kamp, yerel satışlar da çok etkileyici.
Guangdong Eyaleti
Öncelikle Guangdong Eyaleti'ndeki ilk on otomobil markası listesinden, Guangdong Eyaleti'nin gerçekten büyük bir otomobil ili olduğu ve ilk 10'un toplam satış hacminin 1.47 milyona ulaştığı görülüyor ki bu, yerel illerde ve şehirlerde görülebilir. Kuşkusuz birinci sırada. Guangdong Eyaleti'nin Japon markalarının büyümesi için verimli bir zemin olduğu da listeden açıkça görülüyor.İlk üçü Japon markaları.Guangdong Eyaleti sokaklarındaki en popüler modellerin Japon modelleri olduğunu söylemek abartı olmaz. . Diğer şeyleri bir kenara bırakırsak, Guangdong halkının Japon otomobillerine olan sevgisi, "güvenilir ve endişesiz" Japon arabaları etiketinden kaynaklanıyor. Guangdong'un GSYİH'si uzun yıllardır ülkeye liderlik etse de, "pragmatik" karakterinden kaynaklanıyor. Doğal olarak, ekonomik küçük arabaları tercih ediyorlar ve Çin pazarına giren ilk Japon arabası olan Guangdong, doğal olarak sağlam bir pazar temeli attı. Guangdong kendi otomobil şirketlerini de unutmadı Guangzhou Automobile Group'un otomobillerinin genel satışları hala en üst sırada yer alabilir.
Guangxi Eyaleti
Guangxi Eyaletinin satış listesi daha da yerel özelliklere sahiptir.Liuzhou merkezli Baojun Automobile, Guangxi Eyaletindeki otomobil markalarının satış listesindeki "katliam listesi" nin ustası oldu. Bu aynı zamanda yerel hükümetin Baojun'a olan güçlü desteğinden ayrılamaz.Baojun ayrıca yerel bölgede araba alımları için birçok tercihli politika uygulamaya koydu.Bunlardan Baojun New Energy, Liuzhou'yu yeni enerji araçları için pilot şehir olarak kullanıyor. Şarj ağı, Liuzhou'da yeni enerji araçları kullanma deneyiminin oldukça iyi olduğu anlaşılıyor, bu yüzden Liuzhou caddelerinin tamamı Baojun yeni enerji araçları.
Chongqing
Chongqing satış listesinden, Chongqing halkının bağımsız markaları sevdiği görülüyor.İlk on satış listesinde 6'sında bağımsız markalar yer alıyor. Bunların arasında, kökleri Chongqing'de bulunan yerel bir otomobil şirketi olan Changan Automobile, doğal olarak en üst sırada yer alıyor. Changan Automobile 2018'de fakir bir servete sahip olsa da, Chongqing halkının eylemlerinden gerçekten ayrılmaz olan Chongqing üssünde hala çok popüler. Destek ifade etti.
Jilin Eyaleti
Jilin Eyaletindeki durum Guangxi Eyaleti ile benzerdir. Jilin Eyaletindeki sütun araba şirketi FAW, Jilin Eyaletinde büyük bir pazar payına sahiptir. Yazar bir zamanlar Jilin Şehrindeki tüm sokaklarda siyah kitlelerin muhteşem manzarasını görmüş. Aslında bu durumu anlamak zor değil ... Kitlelerle dolu sokaklarda büyümek, doğal olarak Volkswagen markasına açıklanamaz bir his uyandıracak.Ayrıca Volkswagen Çin'e girdiğinde açılan ilk kapı Kuzeydoğu'ydu. Çin'e giren ilk Volkswagen modelleri grubu da Volkswagen'e dayanıklı bir etiket verdi ve bu da bir nesilden fazla insanın Volkswagen hakkında doğal bir iyi izlenim bırakmasını sağladı.
Pekin
Plakanın son derece kıymetli olduğu Pekin'de, plakayı alan şanslılar araba alırken kesinlikle ödevlerini yapacaklar.Ancak imparatorluk kentinin kökü olan Pekin'in de olağanüstü bir halk sevgisi var. Sonuçta Çin'de halk daha yeni başladı. Resmi otomobil, Pekin'deki en yaygın otomobil markası olması gereken resmi. Ek olarak, Pekin'deki satış listesinde nihayet BBA'nın üç Alman vagonunu gördüm, ancak Pekin'de yaşayan ve özel otomobil satın almaya gücü yeten tüketicilerin gelir açısından oldukça büyük başarılar elde etmiş olması doğal olarak anlaşılabilir. Sonunda göstergelere sahip olduktan sonra, doğal olarak daha iyi bir model seçmeye istekli olacağım. Bunların arasında Beijing Benz, troika'ya açık ara liderlik etmek için coğrafi avantajlardan yararlandı.
Postscript
Görülüyor ki, nerede olurlarsa olsunlar yerel otomobil firmaları yerel olarak iyi satış sonuçları elde edebilir.Bu büyük otomobil firmaları arasında varsayılan bir kural olabilir.Yerel alanda kök salarsanız, yerel alanı anlamanız gerekir. Ancak daha çok otomobil firmasının yurt dışına çıkma ve daha iyi ürünler üretme gücüne sahip olması, yerel halkın güveni ve desteğiyle, bunun ilginç bir tamamlayıcı ve karşılıklı yardımlaşma süreci olduğu da söylenmelidir.
