Otomobil imalat sanayi zincirini iyileştirmek için en iyi teknolojiyi tanıtın Heng Daquan Capital Protean'ı satın aldı ve göbek motor asını kazandı
Araba yapımı için iki yeni güç var, biri Evergrande, diğeri Weilai, Weimar, Xiaopeng ... Bu, dış dünyanın yeni araba yapım güçleri arasındaki mevcut ayrım ve Evergrande'nin araba ürettiğini kanıtlamak için yeterli. Yeni araba yapım güçleri arasındaki farklılıklar.
Geçen yıldan bu yana bilinçli bir şekilde otomobil üreten Evergrande, yeni enerji araçları alanına aktif olarak girdi ve hızlı ve güçlü satın almalarla, başarılı bir şekilde İsveç'ten NEVS, Carnegie New Energy, Koenigsegg ve Dutch e-Traction'ı satın aldı. Dream dizisi adında bir "teknik akış ekibi" oluşturdu.
Evergrande ve Protean arasındaki işbirliği anlaşmasının imza töreni
Evergrande, 30 Mayıs İngiltere saatinde Londra'da dünyanın en büyük tekerlekli motor şirketi Protean ile Protean'ı Birleşik Krallık'tan satın almak için bir anlaşma imzaladı. Bu, Evergrande'nin yeni enerji araçları alanında bir kez daha "tek boynuzlu at" sahibi olduğu anlamına geliyor. Evergrande'nin göbek motorlarına yeniden büyük yatırım yapmasına izin veren Protean hakkında bu kadar sıra dışı olan nedir?
Her şeyden önce, Protean güçlü araştırma ve geliştirme yeteneklerine sahiptir.Dünya çapında 130'dan fazla teknik araştırma uzmanına, 1 milyon saatten fazla geliştirme süresine ve 150'den fazla yetkili teknoloji patentine sahiptir.Ayrıca motor ve inverter tasarımını kapsayan 150'den fazla teknoloji patenti beklemede bulunmaktadır. Ve tekerlek içi motorların her yöne uygulanması.
Xu Jiayin, Protean'ın araştırma ve geliştirmesini denetliyor
İkincisi, teknik uzatma açısından bakıldığında, tekerlek içi motor tek bir tekerleğin bağımsız sürüş özelliklerine sahip olduğu için daha fazla sürüş modu tasarlanabilir. Protean göbek motorları, yerinde bir U dönüşü gerçekleştirmek ve gerçek bir dört tekerlekten çekiş gerçekleştirmek için her iki tarafta tekerlekleri birbirine zıt döndürmek gibi elektrikli araçlarda karmaşık sürüş formları gerçekleştirebilir. Ek olarak, tek bir tekerleğin bağımsız sürüşü, daha güçlü denge ve kontrol edilebilirlik sağlayabilir ve sürüş deneyimini geliştirebilir.
Xu Jiayin, Protean ürünlerinin geliştirilmesiyle ilgili bir raporu dinliyor
Aynı zamanda, tekerlek içi motor teknolojisinin uygulanması, dişli kutuları, şanzıman milleri ve diferansiyeller gibi şanzıman bileşenlerinin% 80'ini ortadan kaldırarak şanzıman verimliliğini büyük ölçüde iyileştirir, güç tüketimini ve pil kapasitesini azaltır ve tüm aracın ağırlığı da büyük ölçüde azalır. Piyasadaki son teknoloji ürünü yeni enerji aracı BMW i3'ün elektrikli tahrik sistemi ile karşılaştırıldığında Protean tekerlek içi motor sistemi, verimlilikte% 3 artış, seyir menzilinde% 21 artış, tahrik sistemi ağırlığında% 30 azalma ve başlangıç hızlanma performansında% 5 artışa sahip.
Protean Hub Motor Ürünleri
British Protean'ın tekerlek içi motor ürünleri çok yüksek performans ve dayanıklılığa sahiptir.Teknolojik araştırma ve geliştirme, tekerlek içi motor kontrolü, koruma seviyesi, güvenilirlik ve termal yönetim gibi birçok endüstri problemini mükemmel şekilde çözmektedir.
Bunlar arasında, frenin aşırı ısınması nedeniyle tekerlek içi motor malzemelerinin manyetikliğinin giderilmesi, tekerlek içi motorların geliştirilmesindeki en önemli zorluklardan biridir. Bir araba fren yaptığında, fren çok fazla ısı üretir ve ısı doğrudan motora aktarılır.Genel olarak, motor malzemesi 200 ° C veya daha yüksek bir değere ulaştığında manyetikliği giderilir. Protean, tek bir soğutma devresinde doğrudan ve dolaylı soğutmayı aynı anda kullanarak birden fazla alt sistemin soğutulmasını gerçekleştirir ve ayrıca motor sıcaklığını gerektiği gibi sürekli olarak izleyebilir ve stabilize edebilir. Şu anda, bu soğutma teknolojisi patent belgesi almıştır.
Protean göbek motorları Mercedes-Benz modellerinde kullanılmaktadır
Şu anda, Protean ürün geliştirme dördüncü nesle güncellendi.Dördüncü nesil ürün, yaysız ağırlığı etkin bir şekilde kontrol edebilen ve manevra kabiliyetini artırabilen yalnızca 36 kg ağırlığındadır; 80kw tepe gücü ve 1250NM tepe torku elde edebilir ve maksimum hız 225 km / km'ye ulaşabilir. h, yüksek güç performansı.
Son olarak, dünyaya bakıldığında, hem teknoloji hem de seri üretim yeteneklerine sahip birkaç yolcu poyrası motor şirketi var. Protean, teknolojide sadece sektöre liderlik etmekle kalmıyor, aynı zamanda dünyanın seri üretim yapabilen tek yolcu tekerlekli motor şirketidir.Mercedes-Benz ve Ford gibi büyük küresel otomobil üreticileri ile işbirliği kurmuş, tekerlek içi motorlar alanında mutlak teknolojik ve üretim avantajlarına sahiptir.
Bir dizi birleşme, satın alma ve işbirliği sayesinde, Evergrande şu anda tüm otomotiv endüstrisi zincirinin her halkasında dünyanın en iyi yeni enerji aracı teknolojisi ile donatılmıştır.
Araç Ar-Ge ve üretim sürecinde Evergrande, İsveç NEVS'ye girerek Saab'ın "insanlar ve araçlar bir arada, yere yakın uçan" marka genlerini miras aldı. NEVS ayrıca "üç elektrikli" güç sistemi, otomobil ağı, üretim ve üretim alanlarını kapsayan bağımsız araştırma ve geliştirme fikri mülkiyet haklarına ve saf elektrikli araçlar için bir avuç pozitif araştırma ve geliştirme yeteneğine sahiptir.
Xu Jiayin, Protean UK ekibinin omurgası ile bir grup fotoğrafı çekiyor
Ek olarak, Evergrande ile işbirliği yapan Koenigsegg, dünyanın en iyi süper otomobil markasıdır ve hafif, elektrikli ve akıllı sürüş teknolojilerinde dünya lideri konumundadır. "Motor, batarya ve elektronik kontrol" üç elektrikli sistem bağlantısında Evergrande, Carnegie New Energy'den Japonya'nın en gelişmiş güç bataryası teknolojisine sahip ve Hollandalı e-Traction ve British Protean, en gelişmiş tekerlekten çekişli motor teknolojisidir.
Bu noktada Evergrande, güçlü teknik ve ürün avantajları oluşturdu ve Çin'in "Hengda Aracını" yapmak için dünyanın en iyi teknolojisinin kullanıldığını gerçekten fark etti.
