Foxconn bir araba inşa etmeye yatırım yapıyor, ilk elektrikli SUV tanıtıldı ya da Tesla ile yarışmaya 200.000 başlıyor

Giriş: Dün Xiaopeng Motors, B tur finansman gerçekleştirdi. Bunların arasında, Jack Manın Alibaba ve Guo Taimingin Foxconnu ortaklaşa yatırım yaptılar ve ayrıca birkaç A tur yatırım sermayesi, B turu toplam 2,2 milyar insan yatırımı aldı. Xiaopeng Motors için bu en ünlü etkinliktir.

Birçok kişi Xiaopeng Motors'un ne olduğunu soruyor? Xiaopeng Automobile, gelişmekte olan bir otomobil markasıdır. Xiaopeng, üretim yeterliliği nedeniyle yalnızca yeni enerji araçları üretebilir. Guangzhou merkezli Xiaopeng, yalnızca üç yıl önce kuruldu. Ve şirketin tanınması.

Xiaopeng Motors'un kısaca anlaşılmasına göre, ana konuya girelim ve B tur finansmanının baş karakterlerine bakalım. Biri Jack Manın Alibaba, diğeri Guo Taimingin Foxconn Group ve üçüncüsü IDG Capital. Bu finansman turunda, Jack Ma ve Terry Gou, Xiaopeng'i desteklediler ve onların arkasındaki Alibaba ve Foxconn da büyük destekçiler oldu.

Aslında, Xiaopeng Motors bundan önce üç finansmandan geçti. Birincisi on milyonluk bir melek turuydu ve ikincisi 42 milyonluk bir finansman turuydu. Bunların arasında, Lei Jun ve Tencent'in eski yöneticileri üçüncüyü destekledi. A + seviyesinde stratejik finansman için UCAR doğrudan 2,2 milyar yuan yatırım yaptı ve dördüncü tur 2,2 milyar yuan oldu Xiaopeng Motor ayrıca Jack Ma ve Guo Taiming'in desteğine şaşırdığını söyledi.

Para orada, ancak üretim koşulları henüz mevcut değil. İnternet arabalarının başlangıç noktası iyidir.Teknik ve pazar açısından bakıldığında, geleneksel otomobil şirketlerinden daha uzun vadeli bir bakış açısına sahipler.Ancak, İnternet otomobil üretimindeki en büyük sorun, yeterli fon olmaması ve ilgili üretim yeterliliğinin olmamasıdır. Geleneksel bir internet arabası şirketi olarak Peng Motorsun en büyük sorunu fabrikası olmaması, daha önce Guangzhouda bir üretim üssü kuracağı söylense de finansman büyük bir sorun. Xiaopeng, komünizm ve üretim sorunlarına bir çözüm olarak kabul edilebilecek Haima OEM üretimini buldu.

Xiaopeng Motors üretim planında, ilk parti modellerin bu yıl sonunda teslim edileceği ve sayı yaklaşık 20.000 olacak, ayrıca 2019-2020'de yıllık 50.000 ila 100.000 üretim kapasitesine ulaşacak. Aslında böyle bir plan çok sağlam Sonuçta Zhengzhou Haima'nın satışları son iki yılda düştü, geleneksel enerji pazarı giderek küçüldü, bunun yerine yeni enerji araçlarının satışları arttı.Haima, gelecekte yeni enerjiye odaklanacağını da ifade etti.

Fiyatla ilgili olarak, saf elektrikli bir SUV olarak Xiaopeng, yeni enerji promosyon kataloğuna çoktan girdi ve gelecekte belirli bir sübvansiyon alacak. Mevcut piyasa fiyatı analizine göre, Xiaopengin ilk sedanının fiyatının şu olması bekleniyor Yaklaşık 200.000 yuan ve daha önce açıklanan bilgilere göre Xiaopeng'in iç ve dış tasarımı Tesla'dan daha iyi.

İkinci sınıf kız Tibet'te kötü seyahat ediyor, 15 gün, bütçe 2000, önerileriniz var mı?
önceki
NBA yıldızları hangi arabaları kullanıyor? Yao Mingin arabası en özel, diğeri ise ilk özel jete sahip.
Sonraki
Güzel turistik yerleri görmek için uygun, kızlar kaçırmaz
Bu büyük 7 koltuklu SUV sadece 50.000'den başlıyor ve 10 yıllık motor garantisine sahip, bu da Toyota'dan daha güvenilir.
Bu kişi, Şangay'da Du Yuesheng'den daha yüksek bir kıdeme sahip gerçek bir patron ve 84 yaşında hala sokakları süpürüyor.
Changan Auchan X70A PK Hongguang S, aslında bir pazara meydan okuyor mu?
Badgang, binlerce yıldır aktarılan çanak çömlek işçiliği
Birinin uzaylı tarafından bırakıldığından şüphelenilen insanlık tarihinin en gizemli üç medeniyeti
1 milyon kilometre motor garantisiyle VV7'den 90.000 daha büyük olan bir başka üst düzey otomobil burada.
Yıllık satış hacmi 300.000'i aşıyor ve aylık yeni otomobil satışları 10.000'in üzerinde. Zotye bu sefer yine "Tongue 3" e indi
"Sağlık" doktorları sadece gut hastası olduktan sonra tövbe ettiler, bu yüzden bu alışkanlıklar çok kötü!
Çin'deki en güçlü iki ailenin parası ve gücü yok ve imparator bunu görünce yüceltmek zorunda.
Sadece fotoğraf çekmek için çağrılabilirsin, buna fotoğrafçılık denir!
Mazda CX-4'ten daha sportif olan Toyota'nın yeni küçük SUV'si 110.000'den sadece 5 litre yakıt tüketimiyle Çin'e girdi.
To Top