"İngiliz Modern Gençlik" Royal Alloy GP 200 Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
Son yıllarda retro motosiklet trendi dünyayı kasıp kavurdu. Büyük yerli ve yabancı markalar da sürekli olarak kendi retro motosiklet tarzı modellerini piyasaya sürüyor. , Ve şu anda satışta olan retro motosikletlerin çoğu ağırlıklı olarak atlı motosikletler ve ayrıca retro scooterlarda uzmanlaşmış VESPA gibi birçok marka var.
Retro "demir kabuklu" scooterlar söz konusu olduğunda, VESPA'yı düşünebilirsiniz.Aslında, tamamen metal gövdeli retro scooterlar VESPA'nın tek markası değil. Bugün bahsettiğimiz Royal Alloy da Avrupa'dan ve aynı zamanda retro demir scooter'a odaklanan marka.
Royal Alloy, Birleşik Krallık'tan geliyor ve markası derin bir İngiliz Modları (modern) bisiklet kültürü. Mükemmel metal gövde, geçen yüzyılın scooter şeklini mükemmel bir şekilde yeniden üretir.Klasik unsurları korurken, aracın kalitesini iyileştirmek için daha iyi malzemeler ve ileri teknoloji kullanır ve yeni bir İngiliz MODS (modern) trendine öncülük eder. .
Açıklamalar: MODS (modern) ailesinin tanımı tutkulu yaşamı savunmak, görünüme dikkat etmektir ve kendini "güzel görünmek" ve "görülmek" konusunda kararlıdır. Aksesuarları modaya yön verir. İyi tasarlanmış resmi kıyafetler giymek ve klasik bir demir scooter kullanmak, o zamanlar MODS ailesinin peşinde olduğu rüyaydı.
2018 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Royal Alloy, otomobil hayranlarının çoğuyla tanışmak için GP 200 modelini de getirdi.Pekin Otomobil Fuarı'ndaki Royal Alloy standına girelim ve bu MODS (modern) scooter'a bir göz atalım.
GP 200'e ilk bakışta güçlü bir retro tadı hissedebilirsiniz. 1950'lerin ve 1960'ların klasik Avrupa tarzı scooter şeklini klasiklerde bir sanat eseri ile koruyor.Bu his sizi o zamanın sınır tanımayan çağına geri götürüyor gibi görünüyor.
GP 200'ün vücudunun çoğu Metal malzemeden üretilmiştir, Bundan bahsederken metal gövdenin ağır olacağını düşünüyor musunuz? Aslında, GP 200'de bir "metal zırh" var, Ağırlık sadece 142kg , Ağırlık temelde aynı seviyedeki bir scooter ile aynıdır.
Güç açısından, Royal Alloy GP 200, Maksimum 13kW / 8500rpm güce ve 16.4N · m / 7500rpm maksimum torka sahip DOHC dört valfli 181cc su soğutmalı motor, Aynı zamanda yetkili, GP 200, 3L'den az yakıt tüketimine sahiptir, Motor parametreleri açısından GP 200, aynı deplasmana sahip pedal modelleri arasında üstün bir seviye olarak kabul edilebilir. (Elbette bunlar sadece resmi verilerdir, daha sonra ayrıntılı bir test sürüşü değerlendirmesi başlatacağız.)
Konfor açısından, GP 200'ün ön amortisörü geçmişte alışılmış scooterlardan farklıdır. İlk iki çift yaylı hidrolik ayarlanabilir amortisörü kullanarak, İnsanlara vermiş gibi görünen ilk izlenim, ön tarafa yerleştirilmiş, çok yüksek derecede tanınan iki arka amortisör gibidir.
Arka amortisör, iki ön yük ayarlanabilir yaylı hidrolik amortisör kullanır ve iki arka amortisör, geniş metal gövdede gizlidir.
GP 200'ün koltuk minderi, kişisel tercihe göre iki aşamalı ve tek parça olabilir.Koltuk minderi malzemesi resmi olarak İtalyan ithal sentetik deri ile paketlenmiştir. Gerçek sürüş deneyimi iyidir. Koltuk minderi orta derecede yumuşak ve serttir ve rengi, malzemesi ve Dikim süreci de oldukça şık.
Tek parça yastık
İki aşamalı yastık
Koltuk minderi demişken, bu otomobilin eksikliklerinden biri doğal olarak ortaya çıkıyor.GP 200, geçmişte sıradan bir scooter'ın kova saklama alanına sahip değil, ancak bir 10.5L yakıt deposu tutabilir, Koltuk namlusu için saklama alanı olmamasına rağmen, ultra düşük yakıt tüketimine sahip ekstra büyük yakıt deposu, otomobil hayranlarının kalbini oluşturabilir.
Güvenlik açısından, GP 200 ön tek yönlü çift pistonlu kaliperler, arka tek yönlü tek pistonlu kaliperler, Bosch'tan ön ve arka 220 mm fren diskleri ve ABS kilitlenme önleyici fren sistemi, Bu fren sistemi seti yüksek bir konfigürasyon olmasa da, günlük güvenli sürüş için yine de yeterlidir.
GP 200 için koltuk minderi seçimine ek olarak, farlar klasik kare halojen lambaları ve modern yuvarlak LED lambaları da seçebilir. (Ayrıntılı yastık ve ışık seçimi için lütfen yerel bayinize danışın.)
Kare başlı halojen lamba
Yuvarlak LED araba ışığı
Gösterge kısmı, LCD gösterge panelini benimser, sürüş verileri ekranı kapsamlı ve nettir ve aletin arka plan rengi açık sarıdır, bu da görüşe biraz retro his katar.
Otomobilin tamamındaki tek saklama alanı, ön panelin arkasındaki küçük saklama bölmesidir. Saklama bölmesinde bir USB soketi de vardır.
Arabadaki tek saklama alanı
Arka koltuk pedalı, hafif bir basışla çıkarılabilen katlanabilir bir tasarıma sahiptir.
GP 200, su soğutmalı bir motordur.Su deposu, pasiflik büyük ölçüde etkilenmezken ısı dağılımını sağlamak için belirli bir yerden yükseklik ile pedalların altına monte edilmiştir.
GP 200 piyasa fiyatı: 36.800 yuan
parametre:
Pekin Otomobil Fuarı'ndaki yeni model GP 200'e ek olarak, Pekin'den Royal Alloy bayileri de sizi getirdi GP 200 ile özelleştirilen ve değiştirilen dört scooter, hayranların keyfini çıkarması içindir.
Retro mods stil değişikliği
Şehir içi ulaşım değişikliği
Scrambler stil değişikliği
Touring stil değişikliği
Bu çok retro tarzı izledikten sonra Royal Alloy GP 200 scooter, Eşsiz çekiciliğinden etkileniyor musunuz? Eğer "zehirlendiyseniz", yakın bir deneyim yaşamak için neden 1 Mayıs tatilinde Pekin Otomobil Fuarı'na gelmiyorsunuz!
Şalgam toplantısı
"Demir koyun" olarak VESPA'yı mı yoksa Royal Alloy'u mı tercih ediyorsunuz? Ne tür retro arabalardan hoşlanırsınız?
