Bir buzdolabı üreticisi bir araba tasarladığında ne olur? Şu ustaca arabalara bak
Monterey Araba Haftası büyük bir araba etkinliği Bu etkinlikte her türlü klasik arabayı görebiliyoruz. Otomobil haftasında genellikle farklı araba şovları kategorileri vardır. Örneğin, klasik spor otomobiller bir spor otomobil şovu için bir araya gelecek ve egzotik modeller harika bir araba şovu için bir araya getirilecek ... Bugün, Uncle Car ile Pacific Grove'un merkezine bir göz atalım. Küçük araba şovu, aşağıdakiler bu şovdaki daha klasik küçük arabalar.
1949 Crossley Hotshot
Crossley eskiden dünyanın en büyük radyo üreticisiydi, ancak 1930'ların sonunda kurucuları şirketin işini genişletti ve otomobil üretmeye başladı. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Crossley Hotshot üretime girdi ve bu nedenle savaştan sonra üretilen ilk Amerikan spor arabası olarak biliniyordu. 0.7 litrelik motor, arabanın önüne monte edilmiş olup, 26 beygir gücü ve saatte 128 kilometre azami hız sağlayabilir.
1956 BMW Isetta 300
BMW'nin en ünlü modellerinden biri olan Isetta, aslında ISO Grubu tarafından BMW dahil bazı tanınmış otomobil üreticilerine lisanslı bir İtalyan modelidir. Bu arabanın kapısı önden açılıyor, biniciler nedenini biliyor mu? ISO, İtalya'da tanınmış bir buzdolabı üreticisi olduğu için, Isetta'nın kapı tasarımının ön tarafta olması şaşırtıcı değil.
1957 Fiat 600 Multipla
Fiatın 600 Multiplaı bugün minibüsün öncüsü olarak biliniyor. Küçük boyutuna ve yalnızca 0,6 litrelik arka motor hacmine rağmen, altı kişiyi barındırabilir. Fiat'ın klasik modellerinden biri ama artık çok tahsil edilebilir, 70.000 dolara kadar satış yapabildiği bildiriliyor.
1957 Nash Büyükşehir
Nash Motor Company, ekonomik arabalara odaklanan bir otomobil üreticisidir ve Metropolis arabası, ailedeki ikinci pratik otomobil olarak konumlandırılmıştır. Monokok tasarımı o zamanlar çok nadirdi ve oldukça sıra dışı görünüyordu.Direksiyon simidi de gövde tarafından kaplanmıştı.
1966 Austin Mini Cooper S
Orijinal Mini, Bay Alex Issigonis tarafından tasarlandı ve o zamanın en etkili arabalarından biriydi. Ucuz ve pratik otomobil mükemmel bir görünüme sahip ve o zamanlar toplu olarak üretilen bir önden çekiş ile donatılmıştır. Formula 1 üreticisi John Cooper buna katıldığında, Mini Cooper o zamanın önde gelen küçük spor arabalarından biri oldu ve çeşitli ralli yarışlarında başarıya ulaştı. Mini Cooper S, 1.3 litrelik motoru, 146 beygir gücü ile bu geleneği bir adım öteye taşıyor ve süspansiyonu ayarlanabiliyor.
1967 Toyota Sporları 800
Toyota, 2000GT'den Supra'ya kadar daha fazla spor arabaya sahiptir, her tür mevcuttur. Bununla birlikte, bu Sports 800, Toyota'nın spor otomobil alanına ilk atılımıdır. Motoru Publica 700'den (küçük bir Japon ekonomi otomobili) geliyor, ancak yükseltilmiş bir versiyon. Sports 800'ün genel tasarımı, bir zamanlar Japon avcı uçakları üreten bir Toyota tasarımcısı tarafından tamamlandı. Bu araba ABD pazarına yönelikti, ancak nihayetinde Japonya'dan ABD'ye ihraç edilmedi.
1984 Honda CRX
Honda CRX, yerden tasarruf sağlayan hatchback tasarımı, ekonomik önden çekişli mimarisi ve çeşitli sıralı dört silindirli motorları ile spor kompakt otomobil pazarında gerçek bir yenilikçi ve liderdir. Otomobil fuarındaki CRX, Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen ilk CRX serisine aittir. 1.5 litrelik bir deplasmana ve 5 vitesli bir manuel şanzımana sahiptir.Pencere etiketini bile tutar.
1991 Honda Beat
Bu ilginç spor otomobil Japon K-arabasına ait. Beat projesi aslen Pininfarina'ya aitti ve daha sonra Honda tarafından satın alındı. Beat, 8.100 dev / dak hıza ve yaklaşık 64 beygir gücüne sahip 0.6 litrelik üç silindirli bir motor kullanıyor. Başlangıçta Beat yalnızca Japonya'da satıldı ve daha sonrasına kadar ihraç edilmedi.
Che Amca'nın özeti
Otomobil fuarında bunun gibi daha birçok klasik araba var, hepsinin küçük gövdeleri ve çeşitli görünümleri var. Ayrıca insanlı minibüslerden ekonomik aile arabalarına ve spor arabalara kadar pek çok küçük araba türü vardır. Araba arkadaşları izlemeyi seviyorsa Che Amca size otomobil fuarında en son gelişmeleri sunmaya devam edecek.
