Üzerindeki RMB'yi biliyorsunuz, ancak geçmişini biliyor musunuz?
20 Temmuz 1958'de, Henan Eyaleti, Luoyang Şehrinin batı banliyölerindeki 1 Nolu Traktör Üretim Fabrikası gonglar ve davullarla doluydu ve çok sayıda insan vardı. Sayısız meraklı gözün bakışları altında, kırmızı giyinmiş büyük kırmızı "iri adam" geniş bir yol izleyerek fabrika kapısından yavaşça yürüdü. Seyircilerin merakına kıyasla, işçiler daha heyecanlı ve gururlu görünüyorlardı, kızıl bayraklarda dans ettiler ve "büyük adamları" neşeyle takip ettiler ve bazı insanlar zaman zaman gözyaşlarını sildi: Yeni Çin'deki ilk istasyon olan "çocukları". Traktör nihayet doğdu!
İlk Dongfanghong traktörünün fabrikadan ayrıldığı büyük olay (Netease Auto)
Yarım yüzyıldan fazla bir süre geçti ve bazı insanlar hala büyük olayı hatırlıyor. İnsanların heyecanı ve gururu yürekten gelir. Bu "büyük adam" ın ortaya çıkması nedeniyle, ülkemizin binlerce yıllık büyükbaş hayvancılık tarihi yeniden yazıldı ve tarımsal mekanizasyonun başlangıcı oynandı! Bu hatıra traktörü Luoyang'daki Xintang Köyü'ne verildi ve bu köy YTO yapımı için büyük fedakarlıklar yaptı. "Büyük adamı" karşılamak için Xintangtun köyü halkı sevinçle yeni kıyafetlere büründü, yaşlılara ve gençlere yardım etti, gong ve davul çaldı, sanki uzaktan bir kahramanı karşılayacakmış gibi ...
Dongfanghong traktörü başarıyla üretildi ve Çin "tarıma elverişli topraklar için sığır yok çağına" girdi (Net Haber Ajansı)
Birçok üretici traktörün neye benzediğini hiç görmedi
Çin Halk Cumhuriyeti'nin kurulmasından sonra her şey bekleniyor. O dönemde ülkemizde 800.000'den fazla köy vardı ve tarımsal üretim hala insanların büyükbaş hayvancılık şeklinde yapılıyordu. Merkezi hükümet dişlerini gıcırdattı ve yurt dışından 28.000 traktör ithal etti ve ülke çapındaki önemli çiftlikleri desteklemek için yeterli olmaktan uzak. Bu nedenle, ulusal ekonomik kalkınma için ilk beş yıllık planı formüle ederken, Çin ilk traktör üretim tesisinin (bundan böyle "Yituo" olarak anılacaktır) tasarımını ve inşasını gündeme getirdi.
12 Temmuz 1953'te YTO Hazırlık Bürosu kuruldu; Ekim ayında, Hazırlık Ofisi temsilcileri Moskova'da Sovyetler Birliği ile "Traktör Fabrikası Ön Tasarım Onay Protokolü" nü resmen imzaladı; Kasım ayında, Hazırlık Ofisi müdür yardımcısı Yang Ligong, YTOya atandı. Fabrika müdürü: Şubat 1954'te, Başkan Mao Zedong'un talimatı üzerine, Devlet Planlama Komisyonu, resmi olarak Çin'in ilk traktör üretim fabrikasının Jianhe, Luoyang'ın batısında kurulmasına karar verdi!
Sonuç olarak, Kuzeydoğu, Şangay ve diğer yerlerden on binlerce inşaatçı onları Luoyang'da toplanmaya çağırdı. O yılın baharında, o sırada Wuhan Xinhua Haber Ajansı Merkez Güney Şubesi müdürü olan Su Yuan, "bu yeni ve büyük görevleri duydu ve Luoyang'a mutlu bir şekilde geldi." Luoyang'a gitmeden önce traktörün neye benzediğini görmemişti. .
Dört tekerlek yürüyebilir bir traktör mü?
Su Yuan'ın deneyimi hiçbir şekilde münferit bir durum değildir. Traktör neye benziyor? İşlevleri nelerdir? Teknolojinin geri kaldığı ve bilginin engellendiği Çin'de pek çok insanın bu sorulara cevabı yoktu.
1958'de bir sabah, bir grup insan Yituo fabrikasının önündeki meydanda 4 tekerlekli bir "canavarı" itti ve Yituo halkına gösteri yaptı: "Küçük fabrikamız zaten traktörler üretti, neden büyük fabrikalarınız hala Traktör üretmiyor musunuz? "Bu, Luoyang'da motora dört tekerlek takılı bir tamir atölyesi tarafından itilmesi gereken bir" çekme-çekme makinesi "dir.
Büyük Atılım'ın abartılı çağında, böyle bir şaka yapacak titiz bir ruh ve mükemmel bir teknoloji olmasaydı, böyle bir canavar üretmek şaşırtıcı olmazdı. Ancak Yi Mo'nun ayak sesleri sağlam ve sağlam! Uzman rehberliğinden teknik omurga eğitimine, tesis yapımından hassas ekipman imalatına kadar YTO'nun yapımının ilk aşamasında, Sovyetler Birliği'nden tam destek aldı. Bununla birlikte, Çin-Sovyet ilişkilerinin bozulmasıyla birlikte, çok sayıda alet ekipmanı yerleştirilemez ve işçiler yalnızca fazla mesai yapabilir ve deneyim eksikliğini telafi etmek için daha fazla pratik kullanabilirler. Her gün sabah saat 8'de, ertesi gün sabah saat 1'e kadar çalışmaya başlamışlar ve ardından fabrika binasında toplu olarak uyudular, bu mücadele yarım yıl sürdü.
20 Temmuz 1978'de ilk "Dongfanghong" traktörü işçilerin çekiçle dövmesi ve dövmesiyle üretildi, bu nedenle makalenin başında sahne çıktı.
Tesis atölyesi ilk Dongfanghong traktörünü monte ediyor (kaynak için filigrana bakın)
"Dongfanghong" adının kökeni
Aslında Yeni Çin'deki ilk traktörün adı nedir? Bu sorun Luoyang'da ve hatta tüm ülkede birçok insanın uzun süre mücadele etmesine neden oldu.
Yituo mühendisleri tarafından seçilen "D · T · 54" den Makine Bakanlığı tarafından aday gösterilen "Demir Boğa" ya, Luoyang Şehri tarafından önerilen "Longmen" ve "Beyaz At" a kadar Yituo halkı yeterince tatmin olmadıklarını hissetti.
"White Horse" ayrıca YTO üretim traktörleri için popüler bir aday ticari marka olmuştur (kaynak için filigrana bakınız)
O güne kadar, kuzey Shaanxi'de tanıdık bir halk şarkısı fabrikada yankılandı: Dongfanghong, güneş doğdu, Çin Mao Zedong'u üretti ... Dongfanghong! Bu yankılanan ve geniş kapsamlı isim, İcra Dairesi liderleri tarafından önerildi ve tam uzunluktaki personel tarafından hemen tanındı ve YTO tarafından üretilen tüm traktörlerin önünde göründü.
"Miaojin" o dönemde Dongfanghong traktörleri tarafından üretilen özel bir süreçti (Halkın Siyasi Danışma Konferansı)
Renminbi üzerine basıldı
12 Ekim 1959'da, Devlet Konseyi Başbakanı Zhou Enlai YTO'yu teftiş etti ve işçilere şunları söyledi: Unutma, sen "Çin'in 1 Numarasın"! "Çinin 1 Numaralı" ürünlerini üretmeli, "Çinin 1 Numaralı" yeteneklerini üretmeli ve "Çin 1 Numaralı" performansı yaratmalıyız! "
Yituo, Başbakan Zhou'nun beklentilerini hayal kırıklığına uğratmadı. 31 Ekim 1959'da YTOnun proje kabulü ve değerlendirmesi tamamlandı; 1964 sonunda projenin ilk aşaması tamamlandı ve orijinal tasarım üretim kapasitesine tam olarak ulaştı; o sırada, Ülkenin mekanik tarım arazilerinin tarım görevlerinin% 60'ından fazlası Dongfanghong traktörleri tarafından tamamlanıyor! "Dongfanghong" traktörü, o dönemin "tarımsal mekanizasyon" ile eşanlamlıydı. 1962 baskısının üçüncü RMB 1 setinde, Dongfanghong traktör kullanan genç bir kadın etkileyici.
YTO tarafından üretilen "Dongfanghong" traktör, RMB 1 yuan'lık üçüncü setin 1962 baskısında kullanıldı. (Ağ Şeması)
Yarım asırdan fazla bir süre sonra, ilk yol silindiri ve ilk askeri arazi aracı YTO'da doğdu ve YTO da yurt dışına çıktı ve 100'den fazla ülke ve bölgeye tarım makineleri ve inşaat makineleri ihraç etti. On binlerce ürün. 20 Temmuz 1958'deki "ilk", YTO'nun yarattığı daha fazla "ilk" ile birlikte Yeni Çin'in refah ve ülkenin tarihinde güçlü bir işaret haline geldi.
Tadpole Jun, China Road Machinery Net, NetEase Auto ve Netcom'dan alınan ilgili bilgilere dayanılarak derlenmiştir.
Bu makale orijinal Tadpole Stave'dir ve telif hakkı Tadpole Stave'ye aittir.Herhangi bir medya, web sitesi veya kişi izinsiz olarak yeniden basamaz, aksi takdirde ilgili yasal yükümlülükler yerine getirilecektir. Yeniden yazdırmak için lütfen yasal izin almak üzere adresini ziyaret edin.
