Otomotiv endüstrisindeki "en eski üç" ü hatırlıyor musunuz? Bunlar Jetta, Santana ve Beverly ... Hangisinden bahsedilirse bahsedilsin, hepsi klasik. Artık Jetta ve Santana, otomobil pazarında hala aktif oldukları için Beverly'nin ilgilenen birkaç kişi var. 2008'de Shenlong tarafından resmi olarak durdurulmasına rağmen, 2008'den önce uzun bir süre insanların vizyonundan çok uzaktaydı.
Yepyeni Excelle
Ancak on yıl sonra Shenlong, Beverly'yi "diriltmeye" karar verdi.
Bu yıl otomobil firmaları, Buick Excelle gibi durdurulan ürün markalarını veya modellerini yeniden canlandırmakla çok ilgileniyor gibi görünüyor ve tabii ki, Fukang'dan çok daha kısa bir sürede durduruldu. Yeni nesil Excelle çok değişti, ancak Buick'in aile genleri hala görülebilir.
Yeni Fukang'a gelince, klasik bir modelin yeniden ortaya çıkacağını düşündüğünüzde tuhaf şeyler oluyor ... Fukang artık bir araba değil, Citroen ve Peugeot ile üçüncü sırayı paylaşan Shenlong Automobile tarafından yeni bir enerji markasına yükseltildi. Markalar.
Fukang'ın ilk EV modeli
Fengshen A60 EV
Fukang markasının ilk modeli tamamen elektrikli bir otomobil olacak. İnternetten gelen casus fotoğraflara göre, Fukang'ın ilk modeli Fengshen A60 EV modeline dayanıyor.
Kapalı ön ızgara tasarımına sahip ön yüz dışında, söğüt yapraklarına benzeyen diğer farlar veya kromla süslenmiş sis farları, Fengshen A60 EV ile aynıdır. Gövde ölçüsü açısından, beyan edilen modeller sırasıyla 4680/1720 / 1530mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, 2700mm dingil mesafesi ve isteğe bağlı gündüz sürüş farları, ön kombinasyon lambaları olmayan dekoratif parçalar, tekerlekler, sunrooflar vb.
Fengshen A60 EV
Konfigürasyon ve güç aktarma organları açısından, Fukang marka EV modelleri, 122Ps (90kW) motor ve maksimum 145km / saat hıza sahip CATL tarafından üretilen üçlü lityum pillerle donatılmıştır.
Önceki basında çıkan haberlere göre, model 2018 Chengdu Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek ve bu yılın sonunda resmi olarak piyasaya sürülmesi planlanıyor. Fukang markası, yukarıdaki modellere ek olarak, Temmuz ve Ağustos 2019'da bir plug-in hibrit SUV modeli de piyasaya sürecek.
Mevcut bilgilere göre, Fukang'ın sözde "dirilişi", "Fukang" isminin yeniden canlandırılmasından başka bir şey değildir. Yeni arabada "Fukang" ın gölgesi yok, Fengshen A60 EV'nin tüm genleri, sanki herkes için aynı anda bir kap soğuk su gibiydi.
Başlangıçta birçok otomobil sahibi, Beverly'nin klasik modelleri ve içerdiği siyah teknoloji ile doluydu.
Eylül 1992'de, ilk Fukang sedan montaj hattından çıktı.1.4L karbüratörlü motor ve 4 vitesli manuel şanzıman ile donatıldı. Jikle ayrıca kışın arabayı çalıştırmayı kolaylaştırmak için arabada tasarlandı. Üstelik prototipi, Citroen tarafından 1 milyar dolarlık yatırımla geliştirilen ve mükemmel şasi kullanımı, güvenliği ve ekonomisi olan zx serisidir.
Ekim 1995'ten bu yana, karbüratörlü Fukang RG modeli 156.000 piyasa fiyatı ile Wuhan fabrikasında üretim hattından çıktı. Fukang arabasının teknik içeriği, o zamanlar "en eski üç" arasında en yüksekti (transistör ateşlemeli karbüratör, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, vb.), Ancak ikinci bölmeli arabanın şekli nedeniyle, izleyicinin kabulü yüksek değildi.
Sonuçta, hatchback'lerin izleyici kitlesi sınırlıdır, bu nedenle Eylül 1998'de Beverly e-serisi sedan piyasaya sürüldü.İlk parti model dc7161el numaralı, "New Century", "988" olarak da biliniyordu.
Temmuz 2000'de "Lider" adlı genişletilmiş Fukang emc / emc1 piyasaya sürüldü. Fukang 988 modeline göre aracın dingil mesafesi 160 mm artırılarak arka koltuğu daha geniş hale getiriyor.Yapılandırması, abs ve deri koltukların eklenmesi gibi zamanın en yüksek seviyesini içeriyor.
Hatchback konsepti Beverly tarafından gündeme getirildi, doğal olarak bundan vazgeçmeyecek, sedanı iterken hatchback'leri de itiyor. Ağustos 2000'de 1,6 litrelik iki odalı EFI axc / axc1 aracı "New Wave" adıyla piyasaya sürüldü. Otomobil, o dönemde benzer otomobillerde ilk kez kullanılan abs ve deri koltuklar gibi 14 lüks donanımla donatılmıştı.
Kasım 2001'de, Fukang serisinin en ünlü modellerinden biri olan "New Freeman" dc7161rpc + numarası ile piyasaya sürüldü. Araba 98,000 yuan fiyatla satılıyor ve 100,000 yuan'dan daha az olan ekonomi arabaları alanına giriyor.
2003 yılından bu yana, "Fukang" markası "Dongfeng Citroen" olarak da biliniyor.O yıl, şirketin Dongfeng Citroen'in yıllık araç satışları 100.000 araçla rekor seviyeye ulaştı. Bununla birlikte, çok az sayıda Beverly modeli nedeniyle, tüketicilerin ihtiyaçlarını giderek daha fazla karşılayamamaktadır. Bu nedenle, 2002 yılında "tüketim yükseltmesini" gerçekleştirmek için Elysee'yi zamanında piyasaya sürdü, ancak ne yazık ki yeni şişelenmiş ve eski strateji, hala onu satın almıyor.
2006'da Beverly 50.688 satış gerçekleştirdi, ancak 2007'de neredeyse yarı yarıya 28.004'e düştü. 2008 yılındaki durum, tersine çevirmenin zor olduğu noktaya ulaştı, aylık satış hacmi yalnızca 1.000'in üzerinde ve Fukang, yaşam döngüsünün sonuna ulaştı.
Görünüşe göre Beverly sadece bir çağın bir mikrokozmosu ve geçmiş geçmiştir Bu diriliş eski "Beverly" için anlamsız, ama sadece kalan duyguları silmek içindir.