Jiangning'deki bir toplulukta yol kenarında çok sayıda "zombi arabası" göründü. Bu, yakındaki ikinci el araba pazarıyla mı ilgili?
Zombi araçları, trafik ve şehir görünümünü içerdikleri için kentsel yönetimde her zaman zor bir nokta olmuştur. Son zamanlarda, bazı sakinler, son iki yılda Jufu Şehri ve Dali, Jiangning Bölgesi'ndeki çevredeki topluluklarda birçok zombi aracın ve ikinci el arabanın ortaya çıktığını ve bu durumun, sakinlerin seyahat ve park etme konusunda büyük rahatsızlıklara neden olduğunu bildirdi.
Muhabir bu arabaların menşeini sorduğunda, sakinler dikkatlerini Nanjing Tiancheng ikinci el araba pazarına çevirdiler ...
Sahne: Yolda bir düzine "zombi arabası" var
Geçenlerde muhabir, sakinlerin şikayet ettiği Yongsheng Yolu'na geldi Yolun her iki tarafında birkaç yerleşim bölgesi var, bu nedenle yola çıkan ve giden çok sayıda yaya ve araç var, ancak bu geniş olmayan yol araçlarla dolu. Kaldırıma park edilmiş birçok araba bile var, bu da yayaların geçerken kaçınmaları gerekiyor.
Peki bu araçlar geçici olarak mı park edilmiş yoksa tembel mi? Muhabir içeri girmeden önce, araçların çoğunun hiç gidemediğini gördü. Örneğin beyaz bir minibüsü ele alalım, lastikler sönmüş ve arabanın içi paçavrada. Ayrıca, yol dişlerinde sarı bir Kia "sürme", sadece lastikler düz değil, araba kabuğunun bir kısmı paslanmış, ayrıca daha "acıklı" bir kamyonet de var.Paslı gövde küçük reklamlarla kaplanmış. ......
Muhabir ziyaret etti ve sadece 1 km uzaklıktaki bu Yongsheng Yolu üzerinde park edilmiş bir düzineden fazla "zombi arabası" olduğunu buldu. Sadece Yongsheng Yolu'nda değil, aynı zamanda Xingfa Yolu ve Wanfu Yolu'nda da muhabirler bazı zombi araçlar buldu.
Bu zombi arabalar için çevrelerindeki insanlar, şehir görünümünü etkilemesinin yanı sıra hayatlarını da çok etkiledi.
"Buraya çok sayıda zombi araba park edilmiş durumda ve özel araç sahiplerimizin bir arabayı park etmesi zor." Dali Jufu Şehrinden Bay Gao, "Ayrıca buradan geçen yaşlı insanlar ve çocuklar da var. Bu arabalar ölüme giden yolu kapatıyor, bu da can sıkıcı değil. ne!"
Sebep: İkinci el araba satıcıları rastgele park etmiş mi?
İyi yollarda neden bu kadar çok zombi arabası var? Yerleşik Bayan Guo'ya göre, Nanjing Tiancheng ikinci el otomobil pazarı yerleşim alanından çok uzak değil.Çoğu araba satıcısı, ikinci el arabalarını yol kenarına park ediyor çünkü elverişli. Ayrıca uzun süredir yönetilmedikleri için harap olmuş zombi araçları haline gelen bazı harap araçlar da var.
Buna yanıt olarak, muhabir çok uzak olmayan Nanjing Tiancheng ikinci el pazarına koştu .. İkinci el araba pazarının yanındaki Fengze Yolu'nda, muhabir ayrıca park alanlarına ve yeşil kemerlere yerleştirilmiş birçok zombi arabayı gördü.
Tiancheng ikinci el otomobil ticaret pazarında, buraya yerleştirilmiş çok sayıda ikinci el araba var ve ekstra araçlar için neredeyse hiç park yeri yok.
Daha sonra muhabir, yolda kullanılmış arabaları geri dönüştüren ve satan birkaç satıcıya sordu. Satıcılardan birine göre, ticaret pazarındaki alan yetersiz olduğu için birçok araç yol kenarına yerleştirildi. Satıcı, "Bazı arabaların camları kırılmış." Dedi. Daha sonra, muhabir diğer otomobil satıcılarını kontrol etti ve cevaplar temelde aynıydı. Bir araba satıcısı, "Bir gün değil, uzun zaman oldu." Dedi.
Tiancheng İkinci El Araba Pazarı: Satıcının kişisel davranışına ait olan, tüccara reklamı yapıldı
Daha sonra muhabir, Nanjing Tiancheng'in ikinci el araba ticareti pazarının yöneticisi ile temasa geçti. Müdürün müdürü Yang'a göre, bazı işletmelerin yol kenarına park etmiş arabaları olduğunu da biliyorlar. "Ama bildiğim kadarıyla, yol kenarındaki arabaların sadece% 20'si ticari arabalar."
Bu konuya yanıt olarak, Tiancheng ikinci el araba ticareti pazarının yönetimi, tüccarlara, aracı kaldırıma veya park edilmeyen alana park etmemelerini sürekli olarak teşvik etti, ancak bu, ikinci el araba pazarı (yönetici) değil, araba satıcısının kişisel davranışıdır. davranış.
Müdür Yang, "Ayrıca park ve trafik polisi ile temizlik için işbirliği yaptık, ancak bir süre sonra ikinci el araba tekrar durdu." Dedi.
Zorluk 1: Araç sahipleriyle iletişim kurmak için yüksek temizlik ve çekme maliyeti karmaşıktır
Daha sonra muhabir Jiangning Dongshan Trafik Polisi Filosu ile temasa geçti Bir trafik polisine göre, bu alandaki yollar trafik polisine, ancak mülkiyeti Dongshan Uluslararası İşletme Ar-Ge Parkına ait. Daha önce, Ar-Ge parkı ve trafik polisi, çekiciyi müştereken temizledi ve o sırada, 20.000 yuan'den fazla maliyeti olan on treyler ve iki forklift kiraladılar ve dört veya beş kez temizlediler, ancak temizlemeden sonra hayata geri döndüler.
Ayrıca çekicinin temizlenmesi sürecinde araç sahibinin plaka numarasına göre bulunması gerekir. Plakası olmayan araçlar için şasi numarasına göre araç sahibi aranır. "Artık bazı telefonlara ihtiyaç duyulmuyor ve bazılarına ulaşılamıyor. Bazı araç sahipleri değişti ama değişmedi Mülkiyet devri. Şu anda gördüğümüz şey, bu arabaların% 80'inin kullanılmış araba tüccarlarının adı altında olduğu ve hiçbirinin orijinal sahip olmadığıdır. "
Zorluk 2: Uzak kör noktaları yönetmek zor
Ek olarak, muhabir, yetki alanından sorumlu Dongshan Mahallesi Dali Toplum Komşuluk Komitesiyle röportaj yaptı. Topluluğun yöneticisi Zhou, onların da zorlukları olduğunu söyledi. Yönetmen Zhou, bu zombi araçlar için topluluk ve şehir yönetimi ve trafik polisinin daha önce yasayı ortaklaşa uyguladığını, ancak bir süre sonra zombi araçların yeniden canlandığını söyledi. Temel nedenin Tiancheng ikinci el otomobil pazarında yattığına inanıyorlar. Bu satıcıların onları istedikleri gibi yerleştirmeleri engellenemezse, zombi araçları temizleme eylemleri, temel nedenden ziyade yalnızca semptomları tedavi edebilir.
"Geçen yıl ve geçen yıl yeniledik. Arkadaki meydanda (zombi arabalar) var ve bunlar tedavi edildi. Bazı uzak yerler de dahil olmak üzere çok sayıda park kaldırımımız olduğu için, bunlar yenilenmiş. Yeniden düzenleme tamamlandıktan sonra (Yol dişleri) kırıldı, bu araçla başa çıkamayız. Müdür Zhou," (Arabanın) camını mı kırdın? Onu da parçalayamayız. "Dedi.
Avukat: Zombi araba yönetiminin mevzuatı güçlendirmesi gerekiyor
Harap, sahipsiz, park yerlerini işgal eden ... Zombi araçları sadece kamu kaynaklarını işgal etmiyor, aynı zamanda şehrin imajını da etkiliyor. Ancak muhabir, zombi arabanın konumunun farklı olduğunu ve ilgili işlevsel bölümlerin de farklı olduğunu öğrendi. Örneğin, zombi arabaları topluluklara ve halka açık yollara park edilir. Bunlar mahalle komitesi veya trafik polisi tarafından yönetilebilir, ancak ya bir park yerine veya daha uzak bir yere park edilmişlerse?
Jiangsu Xidian Hukuk Bürosu'ndan bir avukat olan Zhai Qiyao, "zombi arabanın" uzun yıllardır ortalıkta dolaşmasına rağmen, sadece belirsiz bir kavram olduğunu söyledi. Bir "zombi arabası" nasıl tanımlanır? Ve "zombi arabaları" nasıl etkili şekilde yönetilir? Bu yasa ve yönetmelikler hala belirsizlikler içerdiğinden, "zombi araçların" yönetişimine ilişkin yasa ve yönetmelikler iyileştirildikten sonra, ilgili departmanların yönetişimde uyması gereken yasalar olabilir.
Yöntem 1: Bazı alanları çevreleyin
Bu araçlarla ilgili olarak, Jiangning'deki Dali Topluluğu Direktörü Zhou, topluluğun Dongshan Caddesi'nin ana liderlerine Bahar Şenliği'nden önce rapor verdiğini anlattı.Şu anda, caddenin öne çıkması ve topluluğun trafik polisi ve şehir görünüm departmanını önce yolu park etmesine yönlendirmesi planlanıyor. Planlama yapın ve üçüncü taraf bir yönetim şirketinden park yönetimi isteyin ve bazı alanları kapatın.
"Zombi araçların park etmesini önlemek için tüm yol dişlerini ve park edilemeyen diğer yerleri kapatın." Yönetmen Zhou, ayrıca zombi araçların önlenmesi için insan gücünü güçlendirmek için trafik polisi ve şehir yönetimi ile birlikte çalışacaklarını söyledi. Yerel uzun vadeli yönetim.
Yöntem 2: Park alanlarını şarj edilecek şekilde ayarlayın
Jiangning Dongshan Trafik Polisi Filosu polisi, Tiancheng ikinci el araba pazarı etrafındaki park alanları ücretlendirilmediğinden, ikinci el arabaların ve zombi arabaların uzun süre yollarda park edildiğini belirtti. Etraftaki sakinler park etmek istiyor ama bu çok zor.
Trafik polisi parka park yerleri için park ücretlerinin belirlenebileceğini ve zombi araçların ve ikinci el arabaların park yerlerine park ettikleri sürece ücretlendirilmesi gerektiğini önerdi. Bu yaklaşım, zombi araçların halka açık park alanlarını uzun süre işgal etmesini önleyebilir.
kaynak: Mor Dağ
