Oto Pazarı Zhou Zhou, Geely ve Volvo planlı yeniden yapılanma yorumladı, Tesla pil üretmek istiyor, otomobil şirketleri "Li Jiaqi" canlı arabaya dönüştürüldü
Her Muhabir: Li Xing Editör Her Editör: Zhang Bei
Geely ve Volvo Planlama ve Yeniden Düzenleme
Fotoğraf Kaynağı: Kurumsal Fotoğraf Verme
10 Şubat akşamı Geely Automobile (00175, HK), şirketin yönetiminin, ikisinin iş birleşmesi yoluyla yeniden yapılanma olasılığını araştırmak için Volvo Automobile AB Şirketi'nin (Volvo Automobile) yönetimi ile ön tartışmalar yürüttüğüne dair bir açıklama yaptı. Şirketler seks. Duyuru, iki şirketin yeniden düzenlenmesinden sonra, gelecekteki zorluklarla başa çıkmak için maliyet yapısının ve yeni teknoloji gelişiminin sinerjistik rolüne ulaşabilecek küresel bir grup haline geleceğini gösteriyor. Aynı zamanda, konsolide iş sermaye piyasasına girmek için Hong Kong ve Stockholm'de listelenecek.
Yorumlar: Fusion, daha iyi gelişme için mevcut hayatta kalmanın yoludur. Yerel otomobil şirketleri için 2020'deki durum zor olabilir. Otomobilin aşağı döngüsünde Geely Automobile, gelecekte uzun vadeli kalkınma aramak için varlıklarının derinlemesine entegrasyonunda önlemler almaya öncülük etti. İki partinin birleşmesinden sonra, kalkınma için daha fazla alan var ve otomobil grubunu Çin'deki en yüksek piyasa değerine sahip olması bekleniyor.
Tesla'nın kendinden üretilen pil takliti, endüstri zincirinin kapalı bir döngüsünü oluşturmak için elma
Görüntü Kaynağı: Bir Muhabirin Fotoğrafı alın
12 Şubat'ta, yabancı medya raporlarına göre Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir pil üretim hattının pilotu inşa ediyordu ve pil üretim ekipmanlarını kendi başına tasarladı. Bu, Tesla'nın ilk kez pil üreteceği anlamına gelir. "Günlük Ekonomik Haberler" muhabiri, Tesla Çin'den sorumlu kişiye mümkün olan en kısa sürede sordu ve diğer taraf kendi kendini inşa eden üretim hattını inkar etmedi.
Yorumlar: Tesla'nın kendinden ürettiği pil şaşırtıcı değil. Model 3'ün artışı ve satışları ve Model Y gibi yeni modeller birbiri ardına piyasaya sürüldü, Tesla'nın pil talebi sadece artacak. Harici pil tedarikçilerine körü körüne bağlısa, Tesla'nın sonraki gelişimine elverişli olmayacak ve hatta üretim kapasitesini kısıtlayacaktır. Bu kez Tesla'nın bağımsız pil üretimi, endüstriyel zincirin kapalı bir döngüsünü oluşturmak için iyi bir girişimdir.
Tedarik zinciri kesintileri birçok Japon otomobil şirketine yayıldı
Fotoğraf Kaynağı: Her Muhabir Zhang Jian (Veri Haritası)
Kyodo Haber Ajansı'na göre, 10 Şubat'ta Nissan, Kyushu tesisinin 14 Şubat'ta geçici olarak askıya alınacağını ve ana üretim aracının üretim hattının 17 Şubat'ta durdurulacağını açıkladı. Nissan, yeni koroner virüs pnömonisinin genişlemesi nedeniyle Çin'den parça satın almanın zorlaştığını söyledi. "İşin askıya alınmasının aslında yanlış olduğu söyleniyor. Bileşen arzı ve bileşen arzının eksikliği nedeniyle, Nissan'ın Japonya'daki Kyushu tesisi 14 Şubat ve 17 Şubat'ta ayarlanacak." 12 Şubat'ta, Nissan Motor China, "Günlük Ekonomik Haberler" muhabiri ile röportajda olacak.
Yorumlar: Yeni Crown Pnömonisinin patlak vermesi sadece yerel otomobil pazarını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda küresel otomobil pazarının gelişimini de etkiler. Nissan canlı bir örnektir. Çin Otomobil Derneği'nin tahminine göre, bu salgının Çin ekonomisi üzerindeki kısa vadeli etkisi 2003 yılında "SARS" dan daha büyük. "Bağlantı kesme" krizinin ortaya çıkmasından sonra, otomobil şirketleri ve bileşen şirketleri sorununu nasıl kurtarır.
Otomobil şirketinin büyük kardeşi "Li Jiaqi" canlı yayın arabası enkarne
Resim Kaynağı: Canlı Ekran Görüntüsü
Yukarı akış otomobil tedarik zincirlerinin "kesinti" krizi potansiyeldir ve aşağı akış satıcılarının oranı %10'dan azdır ve OEM benzeri görülmemiş bir baskı ile karşı karşıyadır. "Savaş" iken, otomobil şirketleri bayiler üzerindeki yükü azaltmayı seçti. Satışları artırmak için birçok otomobil şirketi ve bayi yeni "hileler" araştırıyor. Canlı yayın yüksek popüler bir satış modelidir. 14 Şubat'ta Sevgililer Günü'nde, SAIC binek otomobilleri, Xiaopeng otomobil ve diğer otomobil şirketleri gibi otomobil şirketleri çevrimiçi canlı yayınlar açtı ve bazı otomobil şirketleri patronları araçlarını "Li Jiaqi" olmak için sattı.
Yorumlar: Salgının patlak vermesinden sonra, tüketicilerin kendi koruma "katkı", tüketicilerin araba satın alma davranışını kısa vadede etkiliyor. Canlı satış arabaları şimdi yeni bir satış türü haline geliyor. Bu özel dönemde, ister otomobil şirketleri ister bayiler olsun, çevrimiçi olarak araba satmaya çalışıyorlar.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, "Yeni Enerji Araç Üretim İşletmelerinin Yönetimi ve Ürün Erişimine İlişkin Yönetmelikleri" değiştirmeyi planlıyor.
Resim Kaynağı: Görsel Çin
10 Şubat'ta "Sektör ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı tarafından yayınlanan" Değişiklik Kararı (Talep Taslağı) "(bundan sonra" görüşlerin talep edilmesi taslağı "olarak anılacaktır) . Bunlar arasında önemli olan, 2017 yılında uygulanan yeni enerji aracı imalat işletmesi ve ürün giriş yönetimi düzenlemeleri "ndeki" tasarım ve geliştirme yeteneklerini "değiştirmek ve" teknik garanti yetenekleri "olarak değiştirmektir. Yeni enerji araçlarının üretimi ve yeni enerji araçlarının ve kendi kendine yapılan bileşenlerin test kapasitesi ile üretilen enerji aracı ürünleri.
Yorum: Şirketin "teknik garanti yeteneklerine" değiştirilmesi gereken "ürün tasarımı ve geliştirme yeteneklerini" değiştirin, bu da gelecekte yeni enerji araçlarının onay sürecinde ürün tasarımı geliştirme yeteneklerinin artık kullanılamayacağı anlamına geliyor. Çekirdek göstergesi, üretimi destekleyebildiğiniz sürece, yeni enerji aracı şirketlerinin teknik eşiğini bir dereceye kadar azaltır.
Günlük Ekonomik Haberler
