Yeni Prado çok pahalı, bu araba 5 metreden daha uzun, akıllı dört tekerlekten çekişli V6, kara yolculuğuyla karşılaştırılabilir.
2.7L Toyota Prado resmi olarak üretimden kaldırıldı.Şimdi sadece 3.5L versiyonu mevcut.Yeni Prado kısa süre önce piyasaya sürüldü.Fiyat aralığı 464.800 ila 638.000.Fanlar böyle bir fiyat gördüklerinde soğutulurlar. Bu tür fiyatlar elbette yüksek tarafta.
İç pazardaki 500.000 off-road modeli arasında aslında aralarından seçim yapabileceğiniz epeyce model var, ancak Prado off-road ile rekabet edebilecek gerçekten çok az model var.Jeep Wrangler, off-road için çok önyargılı ve Nissan Patrol en çok kabul ediliyor. Düşük kaliteli 4.0L versiyonunun 600.000 yuan'dan daha az olduğu ve yeni Prado'nun daha da uygun maliyetli olduğu söylenebilir.
Her şeyden önce, off-road açısından, Patrol, yük taşımayan gövde yapısına sahip çok sert bir modeldir.Ön ve arka süspansiyonlar, hem çift salıncaklı bağımsız süspansiyonlardır. Dört tekerlekten çekiş sistemi, AUTO vitesli, yüksek hızlı dört tekerlekten çekişli ve düşük hızlı dört tekerlekten çekişli akıllı bir tam modlu dört tekerlekten çekiş sistemidir ve dört tekerlekten çekiş sistemi, aralarından seçim yapabileceğiniz dört sürüş moduna (kum, yol, kaya, kar) sahiptir. Bu tür arazi ekipmanı için, tamamen mekanik arazi ekipmanı tüm arazi koşullarıyla baş edebilir.
Dış tasarımda, Patrol aynı zamanda hard-line stilini de gösterir.Gövde Lu Xun'dan daha büyüktür ve neredeyse Infiniti QX80 ile aynıdır.Standart tam boy SUV, sert hatlar, otoriter ön kısım, geniş krom dekorasyon alanı değil İyi karşılandı ve yeterince otoriter olan 265/70 R18 ebadında arazi lastikleri olan Dunlop AT lastikleri ile donatılmıştır.
İç mekan çok eski moda bir yer, ancak bir arazi tutkunu için pek umursamayacaksınız. İç malzemeler çok naziktir ve geniş deri ve masif ahşap dekorasyon alanı ortak girişimin lüksünü yansıtır. Dört kollu stil Direksiyon simidi, tutuş hala çok nazik, ancak alçak profil, derisiz plastikle sarılmış ve koltuk, Nissan'ın geniş koltuğundan iyi miras alınmış ve konfor çok iyi.
Patrol'ün 4.0L modelinin uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları hala 5140mm × 1995mm × 1955mm ve dingil mesafesi 3075mm.Aynı seviyedeki diğer rakiplerle, özellikle de Toyota Land Cruiser ile karşılaştırıldığında, Patrol'ün boyutu hala daha büyük. Aralarından seçim yapabileceğiniz 7 koltuklu modeller sağlama avantajına sahiptir, alan açısından güçlü bir alan ve bagajın saklama alanı büyüktür.Aslında arazi araçlarının da böyle bir alana ihtiyacı vardır.
Güç açısından Nissan Patrol, 5.6L V8 ve 4.0L V6 motorlar sağlıyor.İlk başta, Patrol sadece V8 modellerini sunarken, daha sonra maksimum 279 beygir gücü ve tepe torku ile 4.0L V6 doğal emişli motor eklendi. 394 N · m'dir. Şanzıman, 7 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur.Yeni Prado'nun 3.5L V6 motoru, 280 Nm ve 365 Nm ile karşılaştırıldığında, verilerin hala bir avantajı var.
