Yeni tasarım stili Lavida Plus 25 Mayıs'ta satışa sunulacak
SAIC Volkswagenin resmi haberine göre birkaç gün önce LaVida Plus resmi olarak 25 Mayısta piyasaya sürülecek. Yeni araba, yepyeni MQB platformu üzerine inşa edildi ve görünümü ve iç dekorasyonu değiştirildi.Gelecekte, yeni araba Lavida ile birlikte satılacak.
Görünüm açısından bakıldığında, Lavida Plus dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.Yeni tasarım stili, bu araca önceki nesilden farklı bir mizaç veriyor. Otomobilin önünden yatay ızgara farlara entegre edilmiş ve ızgaranın üzerinde yatay görsel efekti uzatan delici bir krom şerit var. Far grubunun iç yapısı daha rafine edilmiş ve üst düzey modellerin, LED ışık kemeri gündüz yanan farlarla desteklenen LED kısa huzmeli ve uzun huzmeli farları benimsemesi bekleniyor ve görsel efekt ve teknoloji duygusu geliştirildi.
Lavida Plus'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4670/1806 / 1474mm ve dingil mesafesi 2688mm'dir Mevcut model ile karşılaştırıldığında uzunluk, genişlik ve yükseklik 65/41 / 14mm, dingil mesafesi 78mm artmıştır. Jant, gövde ile daha koordineli olan yeni bir yoğun kollu 17 inç alüminyum alaşımlı jant kullanır. Üst düzey modellerde, günlük kullanıma uygun anahtarsız giriş, park radarı ve ters görüntü gibi fonksiyonlar da gördük.
Yeni Lavida Plus'ın arka tasarımı, temiz görünen çok fazla karmaşık çizgi olmadan nispeten basittir. Farlar gibi, son teknoloji arka lambalar da iyi bir aydınlatma etkisine sahip olan LED ışık kaynaklarını kullanır. Aracın arkasındaki isim plakası, Plus logosu olmadan hala LAVIDA'dır.
İç kısımda, yeni otomobil, sürücüye doğru hafifçe eğimli bir orta konsol düzenini benimsiyor.Merkez konsol, CarPlay dahil olmak üzere cep telefonu haritalama işlevlerini destekleyen, fırçalanmış trim panelinin ortasına gömülü 8 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip ve yeni araba da otomatik park etme ile donatılacak Otomobilin genel konfigürasyonu, elektronik el freni, deri koltuklar, tek tuşla çalıştırma, çift bölgeli otomatik klima, arka egzoz havalandırma delikleri, arka USB şarj bağlantı noktaları, vb. Pratiklik açısından mevcut modellere göre daha iyidir. Ek olarak, AEB, aktif çarpışma önleme uyarısı ve ACC uyarlamalı seyir gibi işlevler de LaVida modellerinde ilk kez karşımıza çıkıyor.
Güç açısından, yeni Lavida Plus, sırasıyla 116 beygir gücü, 150 beygir gücü ve 116 beygir gücü maksimum güce sahip üç 1.2T / 1.4T / 1.5L motorla donatılacak. Şanzıman sistemi açısından, yeni otomobilin mevcut 5 ileri manuel, 6 ileri otomatik manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşmeye devam etmesi bekleniyor.
