Daimler'in 10 milyar avroluk yeni enerji planına bir haritadan bakın
Şu anda, üç büyük Alman otomobil grubu Daimler, BMW ve Volkswagen, gelecekteki yeni enerji stratejileri için net planlar yaptı. Yabancı basında çıkan haberlere göre, Daimler Group geçtiğimiz günlerde Mercedes-Benz markasına teknolojiden tedarik zincirine destek sağlamak için yeni enerji araçlarının araştırılması ve geliştirilmesine 10 milyar Euro yatırım yapacağını duyurdu. Hedef, 2022 yılına kadar% 50'den fazlasını piyasaya sürmek. 10'dan fazla saf elektrikli araç dahil yeni enerji araçları.
Bu kez Daimler Grubu, gelecekteki pazar payı ve tedarik zinciri sisteminde önemli bir rol oynayacak olan batarya teknolojisine ve kendi kendine inşa edilen fabrikalarının yerleşim planına odaklandı.
Plana göre Daimler, elektrikli araçların büyük planını üretmek için dünya çapında 6 fabrika inşa edecek ve ayrıca bu planı desteklemek için "küresel bir akü ağı" kuracak.
Şu anda Daimler, üç kıtada, beşi yeni nesil EQ serisi yeni enerji araçları üretmek için kullanılan altı yeni tesis kurdu.Hem Almanya'daki Bremen fabrikası hem de Pekin, Çin'deki fabrika 2019'da üretim için kullanılacak. 2016 yılında piyasaya çıkan Mercedes-Benz Generation EQ (kısaca EQC). Fransa'daki altıncı fabrika, gelecekte akıllı ED saf elektrikli araçlar üretmek için kullanılacak.
Daimler aynı zamanda akü fabrikalarının kurulmasına da devam ediyor ve beş akü grubu fabrikası yakında üretime girecek. Daimler, gelecekte bu fabrikaların dünyanın dört bir yanındaki fabrikalara ihracat şeklinde akü paketi tedariki sağlayacağını belirtti. 2022 yılına kadar Daimler, Mercedes-Benz markası için tüm yeni enerji ürün serilerini tedarik edecek. Pil beslemesi.
Bu konuda Daimler Ar-Ge personeli bir röportajda şunları söyledi: Önce elektrikli araçların üretim ölçeğini genişleteceğiz, aynı zamanda yakıt hücresi teknolojisini geliştirmeye devam edeceğiz. Pazar akaryakıt hücrelerine geçmeye başladığında bu hazırlığı önceden yapacağız. "
Reuters tarafından sağlanan istatistiki verilere göre, küresel otomobil üreticilerinin elektrikli araçlar ve piller alanındaki toplam yatırımı 90 milyar ABD dolarına ulaştı ve veriler büyümeye devam ediyor. Fonların yatırıldığı sektör, geçen yıl dünya çapında 90 milyon aracın toplam satışının yalnızca% 1'inden azını oluşturuyordu. Şu anda Musk liderliğindeki Tesla, şu anda küresel elektrikli araç endüstrisinin lideridir.Şirketin geçen yıl üç elektrikli aracının toplam satışı 100.000'i geçti.
Ancak, Daimler Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Zetsche, bu yıl Ocak ayında Detroit Otomobil Fuarı'nda şunları söyledi: "Tesla şu anda en önde gelen elektrikli otomobil üreticisi, ancak bu hale yakında kaybolacak."
"Akıllı iki küçük otomobilden büyük SUV'lere kadar her pazar segmenti için bir düzenimiz var. Ek olarak, piller de elektrikli araçların geliştirilmesinin önemli bir parçası. Kendi inşa ettiğimiz fabrikalarımızda pil üretmeye hazırlanıyoruz. Pil ağı nedeniyle. Otomobil fabrikalarına yakın, böylece en iyi üretim arzını sağlayabiliyoruz.Küresel akü ağında da iyi bir konumdayız.Örneğin, dünyanın diğer bölgelerinde kısa vadeli yüksek talep olması durumunda, akü fabrikalarımız ihraç edilebilir (bu pazarlara) Tamamen hazır. Mercedes-Benz otomobillerinin üretim ve tedarik zincirinin bir üyesi olan Marcus Schaefer yorum yaptı.
Daimler'e göre, elektrikli araçları, küçük arabalar, banliyö arabaları, ağır kamyonlar vb. Dahil tüm modelleri kapsayacak. "Talebin elektrikli araçlarımızın satışını artırıp artırmayacağını veya hepimizin son tüketiciyi yakalamak isteyip istemediğimizi gözlemleyeceğiz. Sonunda her şeye tüketiciler karar verecek."
