Grafik GS4 yeni bir kardeş ekliyor, GAC Trumpchi GS3 resmi resmi yayınlandı
Daha bu hafta GAC Trumpchi, küçük SUV-Trumpchi GS3'ün resmi haritasını resmi olarak yayınladı ve ön satışlara başladı.Yeni otomobilin satış öncesi fiyatı 80.000-120.000. GAC Trumpchi'den bahsetmişken, bağımsız markalar arasında gerçekten en sakat olanı.Yeni bir otomobil piyasaya sürüldüğü sürece kesinlikle GS4'ü satamayacak ve sonunda GS4 tarafından desteklenmesi gerekecek. Nisan 2015'teki lansmanından bu yana, Trumpchi GS4, 21 aylık lansmanında yaklaşık 500.000 adet satışla bir dizi SUV efsanesi yarattı! Çinli markaların tekli ürünlerinin büyüme oranı için bir rekor yarattı, medyada ateşli tartışmalara yol açtı ve yüksek bir "kalite-fiyat oranı" haline geldi SUV yıldız ürünü.
Sonuç olarak, kademeli olarak "GS" çetesi oluştu.GAC Trumpchi daha sonra GS5, GS8 ve diğer çok karakteristik ürünleri piyasaya sürdü. Bu sefer "GS" çetesinin yeni bir kardeşi "GS3" var. GAC Trumpchi tarafından piyasaya sürülecek ilk giriş seviyesi SUV modeli olan GS3 hala çok fazla baskı taşıyor.Ne de olsa bu seviyede yumuşak bacaklı Baojun 510, Haval H2 ve kişilik dolu gibi çok fazla usta var. Tiggo 3 acımasız bir karakterdir.
Aslında, bence GS8, "GS" çetesinin görünümünden kesinlikle sorumludur.Dış tasarım, kesinlikle orta ve büyük SUV pazarındaki işgalinin anahtarıdır.Hal ve Changan CS serisinin eski tasarım stilleri ile karşılaştırıldığında, GS8 kesinlikle olağanüstü. nın-nin. Bu nedenle GS3, GS8'i takip etmelidir ancak GS3, beklentilerin aksine GS4 ailesi tasarımını kullanmaya devam etmektedir.
Yani görünüm tasarımı açısından GS3 hala tembel ve bazı yeni yeniliklerden yoksun ... Çok daha kompakt hissetmesine rağmen, yine de aniden aynı görünüyor ve değişiklikler çok açık değil. Bazı insanlar bunun iyi göründüğünü düşünürken, bazıları eski olduğunu ve yenilikten yoksun olduğunu düşünüyor.
Gövde boyutu açısından, Trumpchi GS3 hala küçük SUV'lar ve kompakt SUV'lar arasındaki bir performansa dayanıyor.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4350 * 1825 * 1655mm ve dingil mesafesi 2560mm'ye ulaşıyor. GS3 gerçekten sınıflandırılırsa, küçük SUV pazarının buna daha uygun olduğunu ve GS3'ün genişlik ve dingil mesafesi verilerinde rakip modelleri geride bıraktığını düşünüyorum.
GAC Trumpchi, özellikle iç renk eşleştirme ve metal şeritlerin kullanımı gibi bir lüks duygusu yaratma konusunda her zaman çok deneyimli olmuştur, ancak tüketicilerin çoğu, GAC Trumpchi'nin iç tasarımının işçiliğinden gerçekten şikayetçi. GS4'ün ağızdan ağza sözlerinden en memnun olmayan nokta "iç işçilik". Son iki yılda bağımsız markalar iç tasarımda iyi "ilham" aldı, ancak iç işçilik açısından. Daha fazla iyileştirmeye ihtiyaç var Örneğin, Haval serisi iç işçilik açısından gerçekten "tükendi". Geely'den bahsetmiyorum bile, giderek daha lüks bir marka haline geliyor, bu nedenle iç işçilik GAC Trumpchi'nin gelişmesi gereken yerdir.
Orta konsolun merkezi, altta fiziksel düğmeler bulunan bir LCD ekranla donatılmıştır ve alanlar net bir şekilde bölünmüştür.Klimanın hava çıkışının kenarı dekoratif bir şeritle sarılmış ve zarif iç mekanı vurgulayan bir piyano boya paneli ile dekore edilmiştir.
Yapılandırmadan bahsetmeye bile gerek yok, biraz olmalı ve olmamalı. Otomatik klima, PM2.5 filtre elemanı, arka klima çıkışı, USB arayüzü, koltuk ısıtması, ana sürüş 6 yönlü elektrikli ayar, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, geri vites görüntüsü, otomatik farlar, elektronik el freni, otomatik park , 6 hava yastığı vb.
GS3'ün güç açısından optimize edildiği kabul edilmeye değer Diğer rakip ürünlerle karşılaştırıldığında 1.3T ve 1.5L'nin güç konfigürasyonu oldukça iyidir.
Ek olarak, GS3'ün hibrit modeli de vardır ve GAC Trumpchi tarafından bağımsız olarak geliştirilen ikinci nesil 1.5 ATK Atkinson motordan ve G-MC elektromekanik bağlantı sisteminden oluşan bir plug-in hibrit model ile donatılacaktır.Daimi mıknatıslı senkron motorun maksimum gücü 130kW, maksimum tork 300Nm.
Dürüst olmak gerekirse, GS3 iyi satarsa, kaçınılmaz olarak GS4 tüketici grubunun bir bölümünü bölecektir.Sonuçta, bu iki ürün görünüş veya güç olarak pek farklı değildir.En iyi ihtimalle, GS41.5T motorla donatılacaktır. Tasarım açısından GS3 daha genç, sonuçta yeni bir ürün olduğu için GS4 kesinlikle GS3'ten etkilenecek. 1 + 1 mutlaka 2'den büyük değil.
Birçok rakip arasında Haval H2'nin fiyatı 86.800 ila 128.800 yuan, MG ZS'nin fiyatı 73.800 ila 115.800 yuan, Emgrand GS 77.800 ila 108.800 yuan ve yeni piyasaya sürülen Changan CS55 kompakt bir model. SUV'nin fiyatı 83.900 ile 132.900 arasında ... GS4 ile çok fazla fiyat çakışması yaşanmaması için GS3'ün başlangıç fiyatının daha da düşürülmesi gerekiyor tabii ki bu sadece bir tahmin.
GAC Trumpchi "GS" çetesinin "yeni bir üyesi" olarak, marka bilinirliği, tasarım stili, boyutu ve güç aktarım mekanizmasına bakılmaksızın, "küçük kardeş" GS3'ün Haval H2'nin satışlarına meydan okuması mümkündür, ancak Sonuçta, Baojun 510, maliyet performansının kralı olacak. Sonunda, GS3 patlayıcı küçük bir SUV olabilir mi? Liste fiyatından bir eksik olabilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
