Nordic Saab teknolojisi yedekler, arka tekerlek takip direksiyon teknolojisi, dingil mesafesi 2780 mm, 90.000 Lavida'yı terk ediyor
BAIC Saab, eski Nordik lüks markası Saab ile her zaman ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olmuştur, ancak daha önceki Saab'ın pazarda herhangi bir varoluş duygusu yoktu, çünkü temelde tasarım çok geri kalmıştı ve bu görünümde. Bu toplumda, tüketiciler Saab'ı ilk gördüklerinde beğenilerini kaybedebilirler ve iç kısmı anlamakla ilgilenmezler. Saab da bu sorunun ciddiyetinin giderek daha fazla farkına varmış ve görsel yeteneklerine odaklanmaya başlamıştır. Piyasaya yeni çıkan Zhixing, iyi bir başlangıç yaptı ve Saab da demir sıcakken mücadele ediyor ve Zhidao'nun yeni bir modelini piyasaya sürecek.
Zhidao, görünüm açısından aşırı derecede krom malzemeler kullandı.Katmanlı hava giriş ızgarası krom şeritlerle kaplandı ve farlarla iyi uyum sağlayarak kendi başına çok keskin olan farların daha enerjik görünmesini sağlıyor. Tamponun alt kenarında Zhidao, otomobilin tüm ön kısmının daha koordineli görünmesini sağlayan U-şekilli krom kaplama bir trim kullanıyor ve görünüşü gerçekten çok gelişti.
Zhidao'nun yan çizgileri genel olarak pürüzsüzdür ve ince gövdesi iyi bir hava katar.Pencere çerçevesinin alt kenarındaki krom kaplama da C sütununda çok yeni olan bir çıkıntı tasarımına sahiptir. Aynı zamanda, yüksek bel çizgisinin tasarımı Zhidao'nun çok sağlam görünmesini sağlar ve ağır duygu iyi yapılır.
Kuyruğa gelince, Zhidao'nun arka lamba tasarımı daha üç boyutludur ve kenarlar ve köşeler farklıdır, bu da tüm kuyruğun çok yetenekli görünmesine neden olur ve dahili ışık setinin aydınlatma etkisi de çok iyidir. Arka tampon hala kromla süslenmiş ancak önden çok daha yakınsak ama daha dayanıklı. Ek olarak, havalandırma deliği daha sportif görünen çift taraflı oval bir tasarıma sahiptir.
İç kısımda, Zhidao'nun iç tasarımı çok basit ve yatay tasarım, oldukça yumuşak ve katmanlama açısından zengin görünmesini sağlıyor. Kaliteli olan malzemeye ahşap kaplama da eklenir. Yüzen merkezi kontrol ekranı kare ve kare şeklindedir. Boyut küçük değildir ve bir teknoloji duygusuna sahiptir ve üzerinde mevcut tüketim patlamasına hitap ettiği söylenebilecek çeşitli AI akıllı teknolojilere sahiptir. Klima kontrol alanı nispeten basit ve hassastır.
Gövde boyutu açısından Zhidaonun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4785 * 1835 * 1490 mm ve dingil mesafesi 2780 mm'dir. Bir aile arabası olarak uzay performansı hiç sorun değil, orta büyüklükte bir araba olarak çok büyük değil Ruicheng CC ve diğer modellerle aynı olmalı ve bir dislokasyon rekabet yasasıdır.
Güç açısından Zhidao, maksimum 150 beygir gücü ve 163 beygir gücünde 1.5T motor kullanıyor ve maksimum 210N · M torklu şanzıman sistemi 6MT, CVT ve 6AT şanzımanlar ile eşleşiyor.Motor gücü ana seviye ile uyumlu ve günlük çalışma yeterli. Ek olarak, bu araba SAAB çok bağlantılı şasi temel platformuna dayanıyor ve büyük yükseltmeler, ayrıntılı ayarlamalar ve Arka tekerlek takip direksiyon teknolojisi, Kontrolde, yere monteli uçak Saab'ın tavrı var.
Bu arabanın Guangzhou Otomobil Fuarı'nda ön satışa sunulacağı bildirildi. D50'nin fiyatına göre Zhidao'nun fiyatı kesinlikle ondan daha yüksek olacak. Ruicheng CC'ye benzeyecek, yaklaşık 90.000'den başlayacak. Bu mümkün. Daha düşük olacak. Kompakt model LaVida ve ortak girişim aracının diğer modelleriyle karşılaştırıldığında fiyat / performans oranı çok daha yüksek, memnuniyetle karşılanacağını düşünüyor musunuz?
