Tiger King tankı ve 2.Dünya Savaşı'nın en güçlü saha topçusu kombinasyonu: Alman Tiger kundağı motorlu topçuları keşfetmek
İlk kundağı motorlu topçu, Birinci Dünya Savaşı'nda ortaya çıktı. Fransa 1917'de ilk kundağı motorlu topçuları icat etti ve ardından İngiltere, Mark I tank şasisini tank tarzı kundağı motorlu bir topçuyu dönüştürmek için kullandı. Kundağı motorlu toplar genellikle paletli bir şasi ile üretilir ve büyük kalibreli toplarla monte edilir.Geleneksel çekili topçu ile karşılaştırıldığında, bu araç hızlı bir şekilde mobil konuşlandırma yeteneğine sahiptir ve birlikler için zamanında ateş desteği sağlayabilir ve ayrıca zırhlı birliklerle acele edebilir. , Zırhlı kuvvetlere ateş desteği sağlamak. Ek olarak, maliyeti düşüktür ve çok uygun olan mevcut paletli şasi ile sonradan donatılabilir.
II.Dünya Savaşı'ndaki Alman ordusunun teçhizat sıralamasında, iki ortak kendinden tahrikli topçu vardır: yaban arısı (Sd.Kfz.124) 105 mm kundağı motorlu top ve Bumblebee (Sd.Kfz. 165) 150 mm kundağı motorlu topçu
II.Dünya Savaşı'nda Almanya, hareketli topçu teçhizatının - kundağı motorlu topçu biriminin - geliştirilmesine ve oluşturulmasına büyük önem verdi. Ekipman açısından, Alman kundağı motorlu topçu modelleri çok karmaşıktır.II.Dünya Savaşı'nda, iç şasi kullanımı ve çoğu nispeten ucuz geriye dönük şasi ile değiştirilen düşman birliklerinin dönüşüm için ele geçirilmesi de dahil olmak üzere ondan fazla kendinden tahrikli topçu geliştirildi. Ancak savaşın sonunda Alman ordusu, pahalı 6 numaralı tank II "Tiger King" şasisi ile yapılan, nispeten popüler olmayan kundağı motorlu bir topçu da önerdi.
Haziran 1942'de Alman Teknik Silah Geliştirme Merkezi, Krupp tarafından sunulan yeni nesil ağır kundağı motorlu toplar için bir araştırma teklifi aldı.Aynı yılın Mayıs ayında, Teknik Silah Geliştirme Merkezi planının üretimine izin verdi.
Krupp'un bu yeni tip kendinden tahrikli topçularının tasarımı çok ilginç. Bu ağır kundağı motorlu topçu silahı 170 mm K72 ağır silah kullanıyor. Bu topçunun güçlü geri tepmesi nedeniyle, şasinin güçlü bir taşıma kapasitesi gerekiyor, bu nedenle şasi seçildi O zamanlar yeni geliştirilen Tiger King ağır tankıydı.
17cm Kanone 18 plus obüs, esas olarak uzun menzilli topçu saldırı operasyonları için Alman ordusu düzeyinde birimlerle donatılmıştır. Performansı çok iyidir. 68 kilogram mermiyi 25,5 kilometre mesafeye gönderebilir, aynı seviyedeki müttefik ve Sovyet silahlarını tamamen bastırabilir, ancak yüksek maliyet ve konuşlandırma ve geri çekilmenin sıkıntısı nedeniyle üretilen topçu sayısı azdır.
Teknik Silah Geliştirme Merkezi'nin gerekliliklerine göre, bu kundağı motorlu topçu her an demonte edilebilmeli ve gerektiğinde bir silah taşıyıcı olarak kullanılmaya eşdeğer bir kıyı savunma silahı olarak kullanılabilmelidir.Tabii ki bu gereklilik 1944 yılında Heinrich tarafından iptal edildi.
Tiger kundağı motorlu topçularının mekanik diyagramı Araba gövdesi çok büyük ve topçu yükselme açısı çok iyi, 65 derecelik maksimum atış açısına ulaşabilir.
170 mm topçu çok ağır olduğu için çıplak gövde 8 ton ağırlığındadır. Bu 170 mm K72 ağır silahı barındırmak için Krupp Tiger King tankının gövdesini artırdı ve motor öne monte edildi ve kaldırıldı. Tiger King tankının arkasındaki üst yapı tasarlandı ve aracın gövdesinin 4 / 3'ünü kaplayan bir savaş odası, arkada savunma için zırh plakalarıyla çevrili olarak tasarlandı.
Müttefik kuvvetler, ele geçirilen Tiger kundağı motorlu topçunun güç sistemini inceliyor ve motor kapağının çıkarıldığını gösteriyor.
Güç sisteminde Tiger kundağı motorlu silah Maybach HL230 P45 -750 beygir gücünü (Tiger tank motoru) kullanır.Manevra kabiliyetini artırmak için Krupp manevra kabiliyetine sahip zırh karşılığında zırhı feda etti. Tiger King tank şasisinin zırhı olarak değiştirildi Ön 50 mm, yanlar 16 mm ve arka 50 mm.Ağırlık, ağırlığı neredeyse 60 tona kadar kontrol ediyor, ancak maksimum hız sadece 35 kilometre.
Savaştan sonra Müttefik askerler, ele geçirilen Tiger tarzı kundağı motorlu topçu şasisinin içini inceliyor, büyük abartılı savaş odasının küçük bir otobüs gibi olduğu görülüyor.
Bununla birlikte, Tiger kundağı motorlu topçularının gelişim süreci çok yavaştır. Topçuların ağırlığından dolayı Krupp, Tiger King ağır tankının şasisini yeniden tasarlamak için çok fazla zaman harcadı. 1944'te şasi tasarımı tam olarak tamamlanmadı. Daha da kötüsü, Müttefik Hava Kuvvetleri, Essen'deki Krupp üretim tesisini bombaladı ve Tiger kundağı motorlu topçularının gelişimini geciktirdi. Şubat 1945'te, Alman Askeri Sanayi Bakanı Albert Speer bu gerçekçi olmayan araştırma ve geliştirme görevini durdurdu ve zavallı iri adam öldü.
Atış sırasındaki güçlü geri tepmeyi dengelemek için Tiger kundağı motorlu topçu, atış sırasında geri tepmeyi dengelemek için bir topçu destek platformu ile donatılmıştır.Yürürken arka kısım katlanabilir.
Müttefik kuvvetler Tiger kundağı motorlu toplarının K72170 mm top namlusunu inceliyor, benzersiz biber şişesi ağız frenine dikkat edin
Mayıs 1945'te sadece şasi tasarımına sahip Tiger tipi kundağı motorlu top tamamlandı. Müttefik kuvvetler tarafından Paderborn yakınlarındaki Haustenbeck tank test sahasında ele geçirildi.Yanında kırık namlulu bir Porsche King Tiger tankı olduğu görülebiliyor.
Tiger kundağı motorlu topçu ile kaplan avlayan tank avcısının vücut boyutlarının karşılaştırılması
Ayrıca Almanların Grille 17 kundağı motorlu toplar olarak adlandırdığı K72170mm topa ek olarak 210mm Mörser 18 topla donatılmış bir Grille 21 de var ancak ilgili veriler bilinmiyor.
Grille 21210 mm kundağı motorlu topçu boyama
210mm Mörser18 ağır top, benzersiz bir çift arka koltuk sistemine sahip dünyanın ilk silahlarından biridir.K72170mm top ile karşılaştırıldığında, kısa menzile sahiptir, ancak daha güçlüdür.
Bu makale, orijinal buharda pişirilmiş ekmeğin orijinal taslağının baş editörü Zhulei bölgesinin orijinal eseridir. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin alınmadan yeniden basılamaz. İhlal edenler sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici Birinci Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat resmi hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
