Yabancı etiket, panoramik sunroof + paralel yardıma sahip yüzde yüz yerli bir holding şirketidir ve hedef Volkswagen Tiguan'dır.
Son yıllardaki sıcak yerli SUV pazarı çok sayıda yerli SUV yarattı.Kurulan ortak girişim markası SUV'lerin satışları da keskin bir artışa yol açtı.Elbette yepyeni markalar da pay aldı, Borgward bunlardan biri. Temsilci, Alman markası 50 yıldan fazla bir süredir üretimden kaldırıldıktan sonra dirildi.
200.000 SUV pazarında, yerel olarak üretilen sıcak pazar, gerçekten de temsilci olan yerel olarak üretilen Trumpchi GS8 ve Wey VV7 gibi çok objektif satışlara sahip birçok model yarattı Ortak girişim pazarında birçoğu var, ancak onlar lider. Araba hala Volkswagen Tiguan, ardından Nissan X-Trail, Honda CR-V, Buick Envision, vb. Bu modellerin aylık satışları 10.000'den fazla ve çoğu 30.000. Tiguan bu. Tiguan L seviyesinin satış efendisi, Tiguan L'nin piyasaya sürülmesinden sonra istikrarlı. 2009'da birinci nesil yerli Tiguan'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, ülkeye Qijun CR-V'den daha geç girmesine rağmen, aynı anda iki tipik Tiguan var. Başlık: Tanrı arabası ve fiyat artışı, bu yüzden bu pazarda, birçok yeni araba Tiguan'ı referans olarak alıyor, ardından Baowo BX7 Tiguan'ın hedefi oluyor.
Eh, Borgward BX7'nin Borgward markası hakkında konuşması gerekiyor, çünkü herkes çok yabancı. Pek çok insan bunun bir ortak girişim markası olduğunu düşünüyor ve bunun saf bir Alman markası olduğu ve bazılarının sadece Bunun, Borgward'a yapıştırılmış çeşitli etiketlere sahip yerli bir marka olduğu söyleniyor .. Borgward, tarihin başlangıcından itibaren 1919'da kuruldu. O zamanlar meşhurdu ve Almanya'nın ihracat payının% 60'ından fazlasını oluşturuyordu. BMW ve Audi'nin bahsetmeye hiç değmeyeceği şey ... Sadece Mercedes-Benz gibi otomobil şirketleri Borgward ile oturup sohbet edebilir. Ancak 1961'de mali sorunlar nedeniyle iflas etti ve üretimi 50 yıldan fazla bir süre durdurdu. Yerli Foton bunu yeniden canlandırdı. Marka ve resmi olarak iç pazara girdi, arabaları yalnızca yurt içinde satılıyor ve Foton, bu Borgward şirketinin tamamına sahip olduğu bir holdinge sahip, ancak Ar-Ge ekibi Almanya'da bulunuyor, bu nedenle Borgward, Alman tadına sahip yerli bir markadır.
Tabii ki, Foton da çok zeki. Bu otomobil pazarına bakıldığında, genellikle ülkeye giren yeni markalar önce SUV pazarına veya yeni enerji pazarına saldırıyor. Bunlar en iyi iki atılım. Borgward'ın asırlık bir geçmişi var. Otomobil şirketlerinin yeni enerji alanına girmesi gerçekçi değil.Yeni enerji araçları üretmek yeterli bilgi gerektiriyor.Bu nedenle Foton en büyük pastaya sahip SUV pazarını seçti.Sonra ilk SUV Borgward BX7 üretildi ve saldırgan oldu. Bu 200.000 sınıf bir SUV. Borgward'ın kimliğini kaybedemezsiniz. Piyasada bir yıldan fazla. Tüketici geri bildirimlerinden sonra ölümcül kusur veya eksiklik yok. Yani Borgwardın temeli hala Oldukça sağlam.
Borgward BX7'nin başlangıç fiyatı 169.800 ve başlangıç fiyatı 326.800. Ardından Tiguan, Qijun ve Angkewei'nin fiyatını karşılaştırın, fiyat nispeten daha iyi ve BX7 de oldukça moda. Dört tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar Dört tekerden çekiş, çok diskli kavramalı, zamanında dört çekerdir. Ve bir yıldan fazla süren zenginleştirmeden sonra, Oncoway, Qijun, vb. Seçeneklerinden daha bol olan 5/6/7 koltuklu versiyonlar var. Bu 6 koltuklu versiyon bazı tüketiciler için çok uygundur. Tatsız, 5 koltuk yeterli değil, bu yüzden 6 koltuk tam olarak doğru ... Borgward BX7, bu noktada hala iyi bir iş çıkarıyor, bu da tüketicilerin çeşitli seçimlerini tam olarak tatmin ediyor.
Kompakt bir SUV için alan yeterli değil ve 7 koltuklu bir SUV için yer gerekli değil.Aslında bu pazarda kompakt ve orta boy SUV'lar arasında bir boyuta sahip SUV'ler çok popüler .. Buick Encore, Tiguan'dan daha iyi olan bu boyutta. Büyük ama Tiguan L'den daha küçük Aynısı Baowo BX7 için de geçerli. Bu da çok akıllı. BX74715 mm uzunluğa ve 2760 mm dingil mesafesine sahip. Tiguan'ın dingil mesafesi 2684 mm ve Qijun'un dingil mesafesi 2706 mm. Highlander'ın dingil mesafesi 2790 mm'dir, yani BX7'nin dingil mesafesi ortadadır ve alan iyi yapılmış. Kullanılan malzemeler çok yeterli.Arabanın içi deri kaplı, bu Tiguan'ın sulu plastik ve X-Trail'in yumuşak ve sert plastiğinden çok daha lüks. 12,3 inçlik ekran da bir vurgu, ancak bu da BX7 olmalı Marka hak ettiği düzeyde onu yakalayamaz ve sadece dışarıda çalışabilir. Tüketiciler bu seti çok seviyor.
Güç açısından, Borgward BX72.0T yüksek ve düşük güçlü motor sağlar 2.0T yüksek gücün maksimum çıkışı 224 beygir gücü ve tepe torku 300 N · m'dir. 2.0T düşük gücün maksimum çıkış gücü 201 beygir gücüdür ve maksimum tork da 300 N · m'dir. Şanzıman sistemi ve motor, spor modlu 6 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu güç için, Angkovun 1.5T, Tiguan Lnin 1.8T ve Qijunun 2.5Llerinden çok daha güçlüken, Tiguan Lnin 2.0Tnin parametreleri 220 beygir gücü ve 350 Nm ve Angkovun 2.0T parametreleridir. 260 beygir gücü ve 400 Nm'de, BX72.0T arasında bir boşluk var, ancak fiyat orada, bu nedenle güç kaynağı hala çok gerçek ve kararlı ve güvenilir olan Aisin 6AT ve şasi ile eşleşiyor , Güç ve vites kutusu, üç Borgward BX7 hala sorun değil.
