Shenzhen yeni düzenlemeler getirdi ve beş yıldan daha kısa bir süredir yenilenen ve genişletilen yollar kazılamaz

Son yıllarda, medyadan ve iki oturumun temsilcilerinden tekrarlanan yol kazıları geniş ilgi gördü. 2019 Belediye Hükümeti Çalışma Raporuna "Çeşitli belediye mühendislik yapılarının genel planlamasının güçlendirilmesi, tekrarlanan yol kazılarının etkili bir şekilde azaltılması ve uygar inşaat yönetiminin güçlendirilmesi" dahil edildi. Yakın zamanda, "Shenzhen Şehrindeki Yolların İşgali ve Kazı Yönetimi için Önlemler" yayınlandı ve 3 Nisan'da resmi olarak uygulanacak. Önlemlere göre, büyük onarımların tamamlanmasının ardından 5 yıldan az veya 3 yıldan daha kısa bir süre sonra inşa edilen, genişletilen veya yeniden inşa edilen ve kullanıma sunulan şehir yolları Kazılan yolu işgal etme başvurularına izin verilmeyecektir.

İnşaat faaliyetleri için kazılmış yolları işgal edin ve plan yönetimini uygulayın

Shenzhen'in kentsel altyapı inşaatının hızla gelişmesiyle, kentsel yolların işgal ve kazılması olgusu daha yaygın hale geldi. Şehir içi yolların ve köprülerin işgal ve kazılması sürecinde, aynı kesimde kısa sürede birden fazla kazı yapılması ve yol kazısı sonrası yapılan yetersiz onarımlar gibi sorunlar vatandaşların hayatını büyük ölçüde etkileyerek vatandaşların sık sık şikayetlerine neden olmaktadır.

Yolların tekrar tekrar kazılması, genellikle ilgili departmanların bilimsel koordinasyon eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Bu bağlamda, "İdari Tedbirler", şehrin inşaat projelerinin yol kazdığını ve planlı yönetimi katı bir şekilde uyguladığını açıklığa kavuşturuyor. Belediye (ilçe) geliştirme ve reform departmanı, belediye düzeyinde (ilçe düzeyinde) yolla ilgili projeler için yıllık hükümet yatırım planlarını koordine etmekten sorumludur. Belediye ulaşım yönetimi departmanı, yıllık yol mühendisliği, demiryolu geçişi, çeşitli boru hatları ve diğer mühendislik inşaat ihtiyaçları ve yol durumuna göre yıllık yol kazı planını hazırlamaktan sorumludur.

"İdari Tedbirler" ayrıca yer altı kapsamlı boru koridorları bulunan yollara benzer boru hatlarının döşenmesini, çok işlevli direklerin bulunduğu yollara benzer çubukların yerleştirilmesini ve sahtekârlık nedeniyle ortak ceza hedefi olarak listelenen inşaat birimlerinin de öngörülmesini öngörmektedir. Yol kullanma ve kazma izni başvurusu kanuna göre yapılamaz.

Beş yıldan daha yeni tadilattan geçmiş ve genişletilmiş yollar kazılamaz

"İdari Önlemler", yol işgal ve kazı başvurularına aşağıdakiler dahil 6 koşulda izin verilmeyeceğini önermektedir:

· Büyük onarımların tamamlanmasından sonra 5 yıldan az veya 3 yıldan daha kısa bir süre sonra kullanılmak üzere teslim edildikten sonra yeni inşa edilen, genişletilen veya yeniden inşa edilen şehir yollarının kazılması veya iki yönde altı şeritten fazla ana yollarda kazı yapılması;

· Yeraltı kapsamlı boru koridorları bulunan yollara benzer boru hatlarının döşenmesi;

· Çok işlevli çubukların yapıldığı yola benzer çubukları takın;

· Yolları işgal etmek ve kazmak için verilen başvuru materyalleri gereksinimleri karşılamıyor;

· Proje inşaat birimleri, sahtekârlık nedeniyle ortak cezalandırma hedefi olarak listelenmiştir;

· Ve kanun, yönetmelik ve kuralların öngördüğü diğer lisanssız durumlar.

Kazılan yolu işgal edin ve bir bilgi ön bildirim sistemi uygulayın

"İdari Tedbirler", yolları işgal etme ve kazma izni olan birimlerin ve şahısların uyması gereken ilgili düzenlemelere ve hafriyat yollarının işgaline yönelik bir bilgilendirme ön bildirim sisteminin uygulanmasına açıklık getirmektedir. Trafik üzerindeki etkisinin daha fazla olması halinde, belediye ulaşım yönetimi dairesi, işgal ve hafriyat inşaatı öncesinde, işgal ve hafriyat projesinin adını, kapsamını, süre sınırını, sorumlu kişisini ve şikayet telefon numarasını portal internet siteleri ve diğer kanallardan duyurur ve sosyal denetimi kabul eder.

  • Zhong Nanshan ile özel röportaj | Küresel dönüm noktasını tahmin edin ve yerel salgının ikinci zirvesini belirleyin!

  • Zhong Nanshan ile Özel Röportaj | Asemptomatik enfeksiyonların ve Fuyang hastalarının ortaya çıkmasının etkisi nedir?

  • Shenzhen, Hubei'ye ithal edilen 1 asemptomatik enfeksiyon vakası bildirdi!

Seattle şehir yetkilileri şöyle diyor: kar fırtınasıyla tanışmaya hazır
önceki
Bu yıl, Shenzhen'in spor endüstrisinin ölçeğinin 100 milyarı aşması bekleniyor.
Sonraki
Özel Yorum Yasak Kediler ve Köpekler! Shenzhen "Yasak Saha Siparişi" 1 Mayıs'tan itibaren resmi olarak uygulanacak
Zhong Nanshan ile Özel Röportaj | Asemptomatik enfeksiyonların ve Fuyang hastalarının ortaya çıkmasının etkisi nedir?
Zhong Nanshan: Küresel salgının kontrol altına alınması bekleniyor ve Nisan ayının sonunda bir dönüm noktası olacak
Shenzhen Anti-salgın "Fırtına Ekibi" görevini başarıyla tamamladı
H5 | Kulaklıkları takın, size anlatacak bu hikayeleri var
Sıcak aramada olmayan Shenzhen, neden burada sıkça bahsediliyor?
Hepsi eve gitti!
Shenzhen Anti-salgın "Fırtına Ekibi" görevini başarıyla tamamladı!
Shenzhen, İngiltere dışından ithal edilen 1 vaka ekledi ve toplam 33 vaka
Dezhou Kanalı Ekonomik Kalkınma Bölgesi: Eyalet, hizmet sağlamak için "Dört Giriş" çalışma grubunu ön cepheye gönderir
Şaşırtıcı onu
China Life'ın ilk zaferi yeniden canlandıran China Life'ın üç büyük iş sektörü birlikte çalışıyor
To Top