Vatandaş Bay Huang, bize Aralık ayı sonunda ETC'nin yanlış ücreti kestiğini söyledi. ETC ücretlerinin gerçekten daha hızlı ve daha iyi olduğunu, ancak fazladan para düşüldüğünde, bunun hakkında konuşmak isterseniz, bir duvara çarpacağınızı söyledi.
Aralık ayı sonunda Bay Huang, Zhejiang'daki memleketinden Shenzhen'e geri döndü. Fujian'daki Zhenghe'nin girişindeki ETC kanalından otobandan Changshen, Fujian ve Guangdong'daki eyaletler arası ücretli istasyonun otobanına gitti. Araba ile yaklaşık beş saat sürdü. Ücret istasyonunun elektronik ekranı Tabloda gösterilen kesinti miktarı 674 yuan'dır.
Bay Huang Sahibi: Biraz şaşırdım, çünkü ayrılırken ETC'ye tekrar baktım ve miktarla ilgili bir sorun olduğunu gördüm. O sırada yanlış okuduğumu düşündüm ve fatura bir çift çıktığında miktarın doğru olduğunu anladım, çok fazla borçlandırdım.
Eylül ayında, Bay Huang'ın da yolun bu bölümünü sürdüğü ortaya çıktı O sırada, mesafe daha uzundu ve kesinti 232 yuan idi. Üç ay sonra, yüksek hız ücreti ikiden fazla arttı ve bu kesinlikle mantıksız. Bay Huang, şikayette bulunmak için Yuetong Card'ın resmi müşteri hizmetini aradı, ancak arama defalarca kapatıldı. Çaresizlik içinde, Bay Huang, sırayla çevirmek için yalnızca birkaç cep telefonunu kullanabilir.
Yerinde üçüncü arama
Bay Huang Sahibi: 96533'e tekrar bakmama izin verin, bu doğru. Dududu, bu resmi bir ETC çağrısı.
Yerinde 4. arama
Bay Huang Sahibi: Şikayet ve öneriler için lütfen 6'ya basın Operatörlerin hepsi meşgul olduğundan, iki ila üç dakika beklemeye devam edin.
Kazayla geçebilirim ve bir insan müşteri hizmeti alabilmek için birkaç dakika beklemem gerekiyor. Bay Huang, hayat kurtaran çöpü yakaladı ve çözüleceğini düşündü, ama aldığı cevap hayırdı, WeChat resmi hesabına itiraz etmek zorunda kaldı. Müşteri hizmetleri personeli, ayın başında müşteri hizmetleri çağrısının neredeyse havaya uçtuğunu ve cevap vermemenin normal olduğunu söyledi.
Müşteri hizmetleri personeli: Yuetong kartı WeChat resmi hesabını kullanabilirsiniz, orijinal rotaya göre iade edilecektir.
Bay Huang Sahibi: WeChat dışında başka bir kanal yok, değil mi?
Müşteri Hizmetleri Personeli: Şimdilik başka bir genel kanal yok.
Bay Huang Sahibi: (Önceden) Bilgileri gönderdim ve gönder düğmesine tıkladım, ancak yine de gönderemedim. Fazla ücretlendirdiğim parayı nasıl geri alacağımı bilmiyorum.
Şu anda, Bay Huang, parayı kime iade edeceğini hâlâ bilmiyor. Bay Chen de ETC hatasıyla karşılaştı ancak bir çözüm bulamadı. Bay Chen, geçen yılın Nisan ayında WeChat uygulamasında ETC'yi ele aldı, ancak geçen yılın Ekim ayında ETC kullanılamıyordu. Müşteri hizmetleriyle iletişime geçtim ve ekipmanı ve kartı onarım için geri gönderdim, ancak onarımdan sonra hala çalışmıyor.
Bay Chen sahibi: Sonra ikinci kez, onu yenisiyle değiştirmesini istedim ve sonra geri gönderdim. Hala eski biriydi. Etkinleştirmeye hazır olduğunda, sistem Yuetong kart veri tabanına bağlanamayabilir. İşte bu. Bir ipucu.
Ancak bu yılın başında müşteri hizmetleri telefonu gerçekten bir "yardım hattı" oldu. Yuetong kartı müşteri hizmetleri numarasını arayın veya küçük bir program çevrimiçi müşteri hizmetleri bulun, bunun üstesinden gelip gelemeyeceğiniz şansa bağlıdır. Daha da sinir bozucu olan şey, bağlı olsa bile müşteri hizmetlerinin çoğu zaman sorunu çözememesidir.
Bay Chen Sahibi: Üç saat boyunca oynamaya çalıştım, ancak manuel müşteri hizmetlerinde hiç puan almadım. Beklemeye devam edin dedi, lütfen 1'e basın veya beklemeye devam etmek için herhangi bir tuşa basın Bu sefer kayıt bir haftadan fazladır ve kimse bana cevap vermedi.
ETC, plana göre araç trafiğinin verimini hızlandırabilir ve bize daha fazla kolaylık sağlayabilir.Kullanıcıların artması karşısında buna karşılık gelen "satış sonrası hizmet" hizmet sistemi önceden kurulmalı ve geliştirilmelidir. Ama artık sorun ortaya çıktığına göre, vatandaşlar panik içinde "bloke" olduklarını fark ediyor ve pek çok sorun var. Bu sorunlar nasıl çözülmeli ve ETC tanıtımı "asıl niyeti unutmamak" için nasıl geliştirilmelidir?