Üzgünüm halkın, düzeltemiyorum
Giriş: Dün gece eski bir arkadaşımla sohbet ettim ve oto tamirhanesinin işinin nasıl olduğunu sordum Arkadaş içtenlikle güldü.Geçtiğimiz iki yılda daha fazla özel araba oldu ve işler özellikle sonbahardan kışın daha iyi hale geldi. O zamanlar antifrizin yerini alan ve su deposunu donduran çok sayıda araba vardı, yanlışlıkla size en zahmetli arabanın ne olduğunu sorduğumda bana kararlı bir şekilde "Volkswagen, özellikle eski Volkswagen" dedi.
Volkswagen en çok kullandığı marka ... Yeni Volkswagen ve eski Volkswagen, bir yılda üç yıl süren otomobiller, irili ufaklı sorunları elinden almak zorunda. Arkadaşımın bana söylediği ilk şey, 4s dükkanında çalışırken yeni bir golf arabasıyla karşılaşmasıydı.Bu golf motorda belirdi.Yeni arabada ciddi bir motor arızası vardı. Arabuluculuk sonrası, Bayide motoru değiştirin.
Hafızanın neden bu kadar derin olduğuna gelince, çünkü bu yarı yeni bir araba, güç aktarma organı hala inanılmaz. Meslek ahlakı açısından, arkadaşım bana çok fazla şey söylemek istemiyor. Tekrarlanan taleplerden sonra arkadaşım bana bunu verdi İki fotoğraf var, biri golf sehpasının sökülmüş parçalarının resmi, diğeri ise motor değişiminin resmi.
Tabi bunu tek başına yapmak için dışarı çıktığında bana Volkswagen için en yaygın sorunun motorda olduğunu söyledi.Motor yağı sızıntısı zaten Volkswagen için çok iyi bilinen bir şey. 10 yaşındaki Passat yağ sızdırdı ve 5 yaşındaydı. Eski Lavida da yağ sızdıracak ve 3 yaşındaki Magotan'da da bir miktar yağ sızıntısı var.Bu sorunlar nispeten yaygındır.Masum şeyler olsa da mal sahibi için o kadar tatmin edici değildir. Daha çok tamir eder, motoru kontrol etmek içindir. Yağ sızıntısı sorunu.
Motor yağı yakmak da yaygın bir sorundur.Onun orijinal sözleri "Volkswagen'in turboşarjlı motorları temelde motor yağını yakar." Gibi. Bir bakım döngüsünde, özellikle 2010-2014'te az çok motor yağı eklenmesi gerekiyor. EA888 motorunun 2015 yılında yağ yakması çok ciddiydi ve hatta bazıları bir kez elden geçirildi. Tabii ki bundan hiç şüphem yok, ikinci nesil EA888 motor yağını da yaşadım.Hayatına değer veren birçok arkadaş mükemmellik için motoru elden geçirecek.
Oto tamirhanesinin ölçeği küçük olmasına rağmen, şanzımanı onarmak için birkaç iş aldı.Sorunların çoğu, önceki nesil Volkswagen'in kuru çift kavramasında meydana geldi.Küçük oto tamir atölyesinin şanzımanı tamir etme kabiliyeti yoktu. Bu tür bir Volkswagen'in gerçekten tamir edilemeyeceğini, elbette bunun sadece zor bir vites kutusu tamiri sorunu olmadığını söyledi. Otomobil çağında olan Volkswagen'in motor arızası, sensör arızası, amortisör arızası gibi sorunları da ortaya çıkacak, temelde eski Volkswagen'i gördüğünüz sürece temelde bir fısıltı yapacaksınız.
Özet: Arkadaşlarımla çok konuştum Yerli otomobili sorduğumda cevabı oldukça tatmin ediciydi Yerli otomobil motorunda daha az sorun var ama bazı anormal sesler olacak ve elbette pek çok ufak tefek sorunlar var. , Ama hepsi önemsiz sorunlar. Örneğin, ampul yanıyor ve silecek çalışmıyor. Bu sorunların çözülmesi nispeten kolaydır. Volkswagenin motorunun yanması ve yağ sızması sorunları ile karşılaştırıldığında, bakım çok zordur.
