ilk! Benzeri görülmemiş bir süpersonik şok dalgası görüntüsü yakalayın!
Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) kısa süre önce birbiriyle etkileşim halinde olan şok dalgaları üreten iki süpersonik uçağın eşi görülmemiş bir fotoğrafını çekti. Bu, ajansın gök gürültüsü olmadan "sonik patlama" olabilen bir uçak araştırma ve geliştirmesinin bir parçası. Ses dalgalarından daha hızlı uçuyor.
(Daire kartı buraya eklendi, lütfen görüntülemek için Toutiao istemcisine gidin)Bir uçak deniz seviyesinde saatte 1,225 kilometre (760 mil) hızla bu sınırı aştığında, etrafındaki havaya uyguladığı basınç dalgalar oluşturur ve bu basınçlar bir araya gelerek sağır edici bir ses üretir. NASAnın Kaliforniyadaki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezindeki Rockstar pilotları karmaşık bir operasyon gerçekleştirdi:
- Şekil 1: Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), şok dalgaları üreten iki süpersonik jet arasındaki etkileşimin eşi görülmemiş bir görüntüsünü yakaladı.
Brocade Park-Bilim Popülerleştirme: İki süpersonik T-38 jeti, diğer uçağın altında 30 fit (9 metre) mesafede uçarak gelişmiş yüksek hızlı kameralarla fotoğraflanmayı bekliyor. İki uçak yaklaşık 30.000 fit yükseklikte buluşur ve büyüleyici bir şok dalgası görüntüsü oluşturur. NASA ile çalışan bir mühendislik şirketi olan Neal Smith, NASA web sitesinde bir makale yayınladı: Bir jet yan yana uçarken, "etkinin şekli farklı olacak". Bu veriler, bu şokların nasıl etkileşim kurduğuna dair anlayışımızı derinleştirmemize gerçekten yardımcı olabilir.Sonik patlamalar büyük bir sorun olabilir.Sadece yerdeki insanları şok etmezler.
- Şekil 2: Bu görüntüler, başka bir uçakta gelişmiş bir kamera ile çekilmiştir: uçak, iki süpersonik jetin üzerinde uçuyordu
Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve diğer yargı alanlarında süpersonik uçuşta katı kısıtlamalara yol açan hasara (kırık pencereler gibi) neden olabilir. NASA şunları söyledi: Bu tür ayrıntılı şok dalgası görüntülerini yakalama yeteneği, NASA X-59 geliştirme için "kritik" olacaktır. Bu deneysel bir süpersonik uçaktır, sonik patlama yerine gürültüyle ses bariyerini aşmayı umuyor. Bu tür çığır açan araştırmalar, uçuş kısıtlamalarının gevşemesine ve Concorde'un 2003'te emekli olmasından bu yana ilk kez ticari süpersonik uçakların restorasyonuna yol açabilir. Ses patlaması nedeniyle, bazı ülkeler ve şehirler Air Franceın uçaklarının hava sahasına girmesini yasakladı.
- Şekil 3: Bu büyüleyici görüntüler, kulakları sağır eden bir "ses patlamasına" neden olmadan sesten daha hızlı uçabilen uçaklarla ilgili araştırmaların ilerlemesine yardımcı olacaktır.
Daha önce, NASA'nın Kaliforniya'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi tarafından tamamlanan bir dizi uçuş testi olan ajans, NASA'nın Gelecekteki Düşük Kol Uçuş Gösteri Uçağı'nın (LBFD) şok dalgasını görsel olarak yakalayabilmeye bir adım daha yaklaştı. Bu schlieren görüntüsünde, Hava Kuvvetleri Test Pilot Okulu T-38, ses ötesi bir durumda gösteriliyor, bu da uçağın ses altı hızdan süpersonik hıza geçiş yaptığı anlamına geliyor. Uçağın üstünde ve altında oluşmaya başlayan şok dalgaları görülebilir. Bu şok dalgaları uçaktan yayılır ve yerde sonik patlamalar duyulabilir. NASA araştırmacıları, karada gelecekteki süpersonik uçuşların kapısını açabilecek sonik patlama sesini azaltma çabasının bir parçası olarak bu şok dalgalarını incelemek için bu görüntüyü kullandılar.
Şekil 4: X düzlemi kalktığında, çok güzel görüntüler üretecek
Boko Park-Bilim Popülerleştirme Fotoğraf: NASA
Telif hakkı: AFP / NASA
Brocade Park - Evren Biliminin Güzelliğini Sunuyor
(Daire kartı buraya eklendi, lütfen görüntülemek için Toutiao istemcisine gidin)
