Bu ürün 1 milyon yuan değerindeydi, ancak şimdi sadece 100.000 yuan'a mal oluyor, ancak yine de yolda satın alabilirsiniz.
Lüks otomobiller hakkında konuşurken, BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Class ve Audi A8'in üç amiral gemisi herkesin kaçınamayacağı konulardan biri olmalı. Bu lüks marka amiral gemisi modelleri sadece çok yüksek marka değeri içeriğine sahip olmakla kalmayıp, çoğu o dönemin en ileri teknoloji ve tasarım düzeyine sahip, çok değerli ve hatıra niteliğindedir. Ama sonuçta, zaman insanları yaşlandırıyor ve bu eski arabalar da zamanın geçişiyle eşleşmiyor. Örneğin, bu çok klasik BMW 7 Serisi E66.
BMW tarihinin en cesur ve en ünlü tasarım direktörü olarak Chris Bangorun ünlü eseri 1 milyonun üzerinde bir fiyata satıldı. Şimdi otomobiller genellikle 10 yaşın üzerinde ve şimdi sadece yaklaşık 100.000 kişiye ihtiyaç var. hakkında. Eski arabalara düşkün olan araba hayranları veya yerel zorbalar için, eğlenmek için bir tane almak kesinlikle oldukça iyi. Gelin birlikte bir göz atalım.
Bu BMW 7 Serisi'nin önceki modeller arasında en çığır açan tasarım olduğu söylenebilir ve piyasaya sürüldüğünde birçok tartışmaya neden oldu. Pek çok insan, orijinal ve rafine edilmiş orijinal BMW'nin bu kadar şişirilmiş olduğunu kabul edemez. Ancak bu büyük tasarımın getirdiği ivmeyle daha fazla insan fethedilir.
Kendi içinde uzun zaman olmasına rağmen ince gövdesi ve kas hatlarının getirdiği görkemli ivme hiç azalmayacaktır. Toplam ebadı 5029/1902 / 1492mm'ye ulaştı ve dingil mesafesi 3130mm'ye ulaştı, bu da 2990mm'lik standart dingil açıklığı versiyonundan 20cm'den daha uzun.
O zamanlar, orijinal otomobil modelinde zaten bir TV işlevi vardı ve sürüş telefonu bile orta konsolda gizlenmişti.
O zaman, çok gelişmiş I-DRIVE araca monteli sistem, altında koltuk elektrikli ayarı var.
Arka sıraya tekrar bakalım, alan doğal olarak oldukça geniş ama bir dereceye kadar bacak aralığı bugünün Passat'ıyla neredeyse aynı. Bununla birlikte, arka sıra, yerleşik sistem düğmeleri, bağımsız elektrikli koltuk ayarı, sürüş telefonu, araç içi TV vb. İle ön sıra ile aynıdır. Yerleşik TV'nin ekranı ön orta platformdaki davul çantasında gizlidir ve otomatik olarak arkadan öne doğru başlayacaktır. Katlayın.
Elektrikli kaldırma şemsiyeleri, bu bugün bile oldukça moda.
Arka sıranın ortasına gizlenmiş bir araba buzdolabı da vardır, bu nedenle alkol veya buzlu içecek koymak için herhangi bir baskı yoktur.
Bu E65 / E66 BMW 7 Serisinin güç seçenekleri de oldukça zengindir, bunlara 231 beygir gücüne sahip 3.0L sıralı altı silindirli motor, 272 beygir gücüne sahip 3.6L V8 motor, 364 beygir gücüne sahip 4.8 litrelik V8 motor ve en yüksek 445 beygir gücü dahildir. 6.0 litrelik V12 motor, 6AT manuel şanzıman ile tam donanımlıdır. Ek olarak, aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda dizel motor var ve daha sonra çift turboşarj teknolojisi tanıtıldı.
Bu BMW 7 Serisi'nin önceki modeller arasında en yıkıcı amiral gemisi modeli olduğu söylenebilir. Orta ve geç aşamalarda, satışlarda o zamanın lider kardeşi Mercedes-Benz S-Class'ı başarıyla geçti. Şimdiye kadar, lüks otomobiller arasında hala klasiklerden biri ve Çin'de hala yüksek görünürlük sağlıyor.
