Hepimizin bildiği gibi, DNF95 versiyonu resmi olarak ulusal hizmette lanse edildi ve Bahar Şenliği setine ek olarak, Hyperspace Maelstrom'un yeni kopyası da oyuncuların dikkatinin odağı haline geldi. Bununla birlikte, hiper-zamansal girdapın aşırı yüksek eşiği ve mesleki ayrımcılık özellikle ciddi olduğundan, bu sadece bir kırmızı göz mesleği değildir, hatta tüm saf C'ler bile, kırmızı 12'nin üzerinde olanlar dışında eşi görülmemiş "hakaretler" almıştır. Sıradan saf C oyuncularının geri kalanı gruba katılmak neredeyse imkansız.
Teknoloji birincil üretken güçtür, bu cümleyi nereye koyduğunuz önemli değil, özellikle DNF'de. Süper-zamansal girdapın ortaya çıkışı, on yıl önce eski oyunculara, haritanın çeşitli zorluklar olduğu, profesyonel ayrımcılık da özellikle ciddiyken, ancak neyse ki Batı Batı Kobe ve BMW gibi gizemli güçler olduğunu hatırlatıyor. Mevcut 800W savaşçılar arasında, Macross ile kolayca savaşabilecek pek fazla insan yok, ancak Macross ile kolayca savaşabilecek çok sayıda pilot var.DNF oyununda pilotlar asla yok olmayacak.
Bir ekipman parçasını inşa etmek onbinlerce hatta yüzbinlerce alır ve çorak araziyi açmak on dakika sürer.Pilotlar farklıdır. Seviyeyi birkaç dakika içinde kolayca geçmek için bir kuruş bile harcamazlar. Hiperuzay girdabının tanıtımından günümüze, sadece 2 gün içindeki mevcut bilet fiyatı 5 yuan / kişi'ye düşürüldü. Guapijun of Youyu Culture'ın gözlemine göre, uçak yapan hemen hemen tüm oyuncular saf C oyuncularıdır ve oyuncuların çoğu ekipmanı fena değildir.B Yaohai Super 3 her yerde.Böyle bir uçuş diziliş planı imzalamaya cesaretiniz var mı?
Guapijun'a göre, zindanın zorluğunun çok büyük olması iyi bir şey değil.Oyunda, daha sıradan oyuncular, sonuçta, çok fazla altın alabilen sadece birkaçı. Bir kopya tasarlarken planlama sadece yerel zorbaları dikkate almamalı, hatta sıradan oyuncular bu oyunun gerçek belkemiğidir. Saf C oyuncularının mevcut durumu için, uçakla uçmak gerçekten çaresizdir.Profesyonel ayrımcılık yoksa, anormal zorluğun kopyası yok, uçak hala var olabilir mi?