Deri koltuklar mı yoksa örme koltuklar mı? Belki hepiniz yanlış olanı seçtiniz
Çin halkının ne zamandan beri deri koltuklara takıntılı olduğunu ve deri koltukların da "yüksek kaliteli" olarak etiketlendiğini bilmiyorum. Hatta pek çok tüketici değeri 50.000 yuan'ın altında olan modellerin deri ile donatıldığını umuyor, ancak siz gerçekten derinin maliyetini biliyor musunuz? Hakiki deri mi kullanıyorsunuz?
Şu anda, en düşük yerli deri fiyatı yaklaşık 160 fit (kalite haklı), bu nedenle bir arabanın maliyeti yaklaşık 4.000 yuan, NAPPA veya diğer yüksek kaliteli deri ise, o arabanın maliyeti on binlerce yuan'a mal olacak. Bu nedenle deri maliyeti çok yüksek olduğundan 200.000 yuan içinde deri koltuklu modeller çok küçüktür ve çoğu mikrofiber malzeme denen suni deriden yapılmıştır.
Deri koltukların hala büyük sakıncaları vardır, çizilmelerden, ısıdan ve güneşten korkarlar ve bakımları çok zordur. Bunu gerçekten kullanmış olan herkes bilir ki deri koltuğa yanlışlıkla içecek, kozmetik vb sıvı dökülürse, zamanında elleçlenmezse bu izlere ömür boyu eşlik edebilir. Dahası, dermisin bakımı son derece zahmetlidir ve çok yüksek manipülasyon teknikleri gerektiren nazik silme işleminden bahsetmeye gerek kalmadan özel bir losyon kullanmak gerekir.
Ek olarak, ısıtma veya koltuk havalandırması ile donatılmaması öncülüğünde, kışın soğuk, yazın sıcak deneyimi de son derece düşmanca ve bu sorunu hafifletmek için koltuk kılıflarının eklenmesi gerekiyor, bu yüzden birçok ikinci el araba derisi çok yeni. Tam tersine kumaş koltuklar o kadar zarif değil.Maliyeti görece ucuz olsa da kışın sıcak, yazın serin ve çok rahat ama görünüşte o kadar da lüks değiller.
Günümüzün giderek artan ciddi çevre sorunlarında, ister süper üst düzey modeller isterse lüks ürünler olsun, deri çok iyi bir seçim değildir, deriyi yavaş yavaş bazı yeni teknolojiler ve malzemelerle değiştirir. 1970'lerde, PVC koltuklar çok popülerdi ve hatta birçok üst düzey model PVC kumaş kullanıyordu, çünkü o zamanlar bu malzemenin maliyeti deriden çok daha yüksekti ve daha dayanıklı ve nefes alabilirdi. Bu konuda mutlak bir avantaj var. Kimya endüstrisi olgunlaştıkça, PVC malzeme yerini mikrofiber takviyeli deri ile değiştirir.Düşük maliyeti ve pratikliği onu ev seviyesindeki arabalarda yaygın olarak kullanılmasını sağlar. Birçok sözde "deri koltuk" bu malzemeyi kullanır. .
Örme, mikrofiber takviyeli deri ve deriye ek olarak, piyasada oldukça görünür iki kumaş daha var, dokuma kumaşlar ve Alcantara liderliğindeki süet. Dokuma kadife kumaşlar genellikle örme kumaşların yerine kullanılır.Bu kumaşın maliyeti mikrofiber takviyeli deriye benzer, ancak hem el hem de doku örgü ve deri malzemelerden çok daha üstündür. Tabii eksiklikleri de çok açık, yani yönetilmesi çok zor.
Dikkat edilmesi gereken en zor şey sadece dokuma yünlü kumaş değil, Alcantara liderliğindeki süetin temizlenmesi daha da zor. Aslında pek çok insan süetin bir tür hayvan derisinden elde edildiğini düşünür, ancak aslında bir tür suni deridir. Bununla birlikte, bu malzemenin kumaşı çok pahalıdır, tek bir metrenin fiyatı yaklaşık 1.400 yuan'a ulaşır ve birçok süper otomobil markası bu malzemeyi kullanmayı sever.
Pek çok genç, arabalarını yeniden takarken merkezi kontrol cihazını, koltuğu, kapı panelini ve üst kısmı Alcantara'ya değiştirmeyi sever, ancak yüksek fiyat, birçok sıradan tüketicinin içini çekmesini sağlar. Örnek olarak sıradan bir kupayı ele alalım Bu Alcantara'nın fiyatı yaklaşık 40.000 yuan, bu sıradan tüketiciler için bir oyuncak değil. Bu malzemenin de ölümcül bir kusuru vardır.Genel olarak, epilasyon patlaması fenomeni üç ila beş yıl içinde ortaya çıkar, iyi kullanılmazsa, bir yıl sonra korkunç olabilir.
Bu nedenle artık oto koltuk seçimi çok büyük, tüketiciler seçim yaparken kendilerine uygun kumaşı seçmelidir.Yüz için pratiklikten vazgeçmeyin, körü körüne modifiye etmeyin. Pragmatizmde üstün olan ve örme koltukları kabul edemeyen kullanıcılar için mikrofiber takviyeli deri en iyi seçim olmayabilir.
