Kadın vagonunda neden bu kadar çok erkek var? Yabancı medya şikayet ettikten sonra, daha da büyük bir öfke geldi ...
İki gün sonra Kadınlar Günü olacak.
Ve son zamanlarda kadınlarla ilgili bir konu ön plana çıktı ...
"Kadınlara özel araba" Bu şeyi duymuş olabilirsiniz.
Özel anlamına gelir Kadınlar için kurulum Hedeflenen "Kadınlara bakmak" "Cinsel tacizden kaçının" Arabaları bekliyor.
Japon metrolarında "sadece kadınlara özel vagonlar"
Tüm dünyada metro olan şehirlerde olmasına rağmen, Pek çoğu "kadınlara özel arabalar" kurmadı Ancak, giderek daha fazla insanın bu tür bir arabanın kurulmasını tartışmaya başladığı (ve hatta dört gözle beklediği) doğrudur.
Hayır, geçen yazdan beri Guangzhou Metrosu Dönemlere ayrılmış kadın bölmeleri vardır:
Ama ah ... bu vagon hazır, ama bazı yaşlı adamlar okuryazar değil mi?
Bu tür "Kadın arabası" erkekler tarafından işgal ediliyor Durum son zamanlarda yabancı medyanın ilgisini çekti.
İki gün önce, "New York Times" Az önce böyle bir rapor yayınladı ...
Erkekler, Çin'in "sadece kadınlara özel arabalarına" sıkışmış durumda (Kaynak: New York Times)
Raporda, Guangzhou Metrosu'ndaki bir kadın yolcu rahatsız bir şekilde şikayet etti: Bakın! "Kadın arabanın" önünde bekleyen birçok insan ve arabadakilerin hepsi erkek!
O kullandı "Aptal" ve "medeniyetsiz" gibi kelimeler Kadın arabaya zorla sıkışan bu adamları tarif etmek için çok kızgın oldukları söylenebilir ...
Kadın vagonun önünde bekleyen çok erkek var (Kaynak: NYT)
Raporda ayrıca Guangzhou'ya ek olarak, Shenzhen "Kadın arabasında" da birçok iri adam var:
Geçen yıl Temmuz ayında, Pekin Gençlik Günlüğü'nden bir muhabir bir röportajda şunu buldu: Shenzhen Metrosu'nun kadın vagonunda 26'sı erkek olmak üzere 38 yolcu bulunuyor.
"Akşam trafiği saatinde, daha fazla yolcunun bulunduğu büyük istasyonlarda, Bayan yolcular genellikle kadın kompartımanına sığamayanlardır. "
Karşılaştıklarında gerçekten öfkelenen "Bu benim için kurulmuş vagon, ama ben senin tarafından sıkıştırıldım" hissi ...
Aslında bu fenomen sadece Çin'de mevcut değil.
"Kadın arabada" daha uzun süre çalıştırıldı Japon metrosu , Erkekler kadın vagonlarında koltukları ele geçirdi Durum da çok yaygındır.
Ancak büyükler kızların koltuğunda otursa bile onlara hiçbir şey yapamayız! Sonuçta, oturun Yasa dışı değil ne
Japon medyası Ayrıca bu konuyu özellikle tartıştı:
Kadınlara özel vagonlar: Erkeklerin işgal etmesi suç mu? (Kaynak: Japan Today)
Makalede, Japonya'da erkeklerin kadın kompartımanına girmemesini açıkça gerektiren bir yasa olmadığından bahsediliyordu.
Bir adam atlasa bile, metro bana sadece kibarca hatırlattı. Ona hiçbir şey götürmezdi.
Aslında, "sadece kadınlara özel araba" kurulduğundan beri, sürekli karışıklıklar var.
Bu sadece erkekler tarafından işgal edilmeme meselesi değil. "Kadın arabasının" varlığı tartışmalarla doludur.
Yüzeyde, kadınların cinsel tacize uğramasını önlemek için "kadın bölmesi" kuruldu. Sonuçta, bazı medya kuruluşları soruşturmalar yürüttü. Birçok kardeş gazetede toplu taşıma araçlarında "tuzlanmış domuz elleri" ile karşılaşıldı.
("2015 yılında China Youth Daily tarafından yapılan bir anket şunu göstermiştir: Yarısından fazlası Kadınlar toplu taşımada sıkıntı çekti "Uygunsuz Dokunuş" davranış. )
Ama ... kadınları metroda cinsel tacize uğramaktan korumanın yolu bir "kadın arabası" kurarak mı?
Geçen yaz, Shenzhen Metrosu bir "kadın arabası" kurmaya hazırlanırken, bazı medya kuruluşları Weibo hakkında bir araştırma yaptı. Anketin sonuçları biraz şaşırtıcı olabilir.
Kadınların% 80'inden fazlası buna karşı çıkıyor!
Hatta birçok kadın "kadın vagonunun" kurulmasına kızıyor
@ 07474: Öyle diyorsan, Ayrıca sadece erkekler için kurulmalıdır, yarı yarıya, Bütün kadınları küçük bir kutuya götürün Bu bir domuz nakliyesi mi?
@ : Evet. Ya yarı yarıya ya da ayrı. Neden kadınların binicilik alanını sıkıyorsun?
@ : Görebiliyorum "Tacize uğramak, kalmak için kadın arabasına gitmemeye hak ettiğin kişidir" "Kadın arabaya gitmezsen, erkekler tarafından cinsel tacize uğramak istersin" O gün...
@ Jiaojian'ın eşeği: Dişileri çevrelemek için bir kadın arabası kurarak cinsel tacizi çözmenin gerçekten iyi bir yolu!
@ yasal bal ipek kralı: Potansiyel kurbanları kilitlemek ve faili dışarıda bırakmak mı?
@ yemek yemeyi bitiremiyor: Neden "dişi vagon" u desteklemiyorsunuz - çünkü ağılda bir koyun muamelesi görmek istemiyorsunuz. Tacizcilerde cinsel taciz yanlıştır, cinsel eğitimi yaygınlaştırmaya ve tacizcileri caydırmak için önlemler almamıza gerek yok mu? "Gece dışarı çıkmak güvenli değil, o yüzden eve erken git!" "Çok kısa giyme" "Yazın havalı. Herkes daha az giyiyor ve daha çok cinsel taciz var" ... "Cinsel tacize uğramamak" için şundan ve bundan endişeliyiz ve geçim bedeli yükseldi.
@ : Kurbanı kilitleme fikri nasıl ortaya çıktı? Neden erkeklere özel bir araba kurmuyorsunuz?
@ 8THcat: Vücudunuzu kontrol edemediğiniz için erkekler için özel bir vagon ayarlamak daha iyidir!
Sadece netizenler kızgın değil, aynı zamanda Feminist Medyaya özel olarak konuştu ve "özel kadın arabalarının" kurulmasına açıkça karşı çıktı:
"Cinsel tacize uğramak istemiyorsan, sadece bu arabada kal" ...
Elbette, tartışmalar dışında, "kadın arabalarının" kurulmasını destekleyen birçok kadın var.
"Kadın arabaların" gerçekten kadın yolculara izin verebileceğine inanıyorlar. Daha uygun Ve hissedebiliyorum Bakılmak, bakılmak nın-nin.
Bu kardeş gazetenin ne dediğine bir bakın:
Yoğun saatlerde böylesine kalabalık ve kaotik bir arabada, erkekler, kadınlar ve çocuklar, hoşunuza gitse de gitmese de, diğer insanların etine bağlı kalmak zorundadır. Pek çok kız utanarak bir grup erkek arasında sıkışacak. Bazen garip adamlar arkanızda durur ... ve o kadar sıkışırsınız ki, kendinizi ayarlamanız imkansızdır.
Kadın arabası, utanç ve sapkınlığı önlemenin yanı sıra hamile kadınların ve emziren annelerin ihtiyaçlarını da karşılayabilir. Anneler kalabalık karma bir metroda çocuklarını nasıl emziriyor? Hamile kadınların hareket kabiliyeti sınırlıdır, yoğun saatlerde nasıl oturabilirler?
Malezya'nın "kadın arabası"
Yukarıdaki görüşlere gelince, bazı kişiler de itirazda bulundu ...
Bu mantığa göre, Şangay da sadece kadınlara özel taksiler kurmalı. Örneğin, arabalar pembe boyalıdır ve sadece kadın sürücülerin kullanmasına izin verilir. Oh evet, Cinsel taciz sadece ulaşımda değil, kadınların görünebileceği her yeri korumalı mıyız? "Yalnızca kadınlara özel" geçitler de kaldırımlarda bölünmeli mi? Ve ... Onları siyah gazlı bezle mi sarmalısın?
Tartışma devam ediyor.
Ana sayfanın kişisel bakış açısından, "Kadın arabasının" değeri gerçekten de büyük değil.
Bir "kadın arabası" kuruldu, ancak erkekler pratik yasal kısıtlamalar olmaksızın yine de serbestçe gelip gidebilirler. Bu, cinsel tacizin asıl amacına elverişli değildir, aynı zamanda birçok kadına "tecrit edilmiş olarak muamele gördüklerini" hissettirir. Cinsiyetler arasındaki farkı yapay olarak bölmenin önemi nedir?
Yasal kısıtlamalar olmaksızın bu tür bir "taşıma", kötüleri asla engelleyemedi. Bu, beyefendilere karşı korunmak içindir.
En acil görev, "küçük adamları" ağır bir şekilde cezalandırmak için yasalar koymak ve daha fazla erkeği "beyefendi" olmaları için eğitmektir.
"Kadın arabalarının" kurulmasına katılıyor musunuz? neden? Görüşlerinizi paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
