Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Çin Finans Raporu") Beş yıl önce, Başkan Xi Jinping, Kazakistan ve Endonezya'yı ziyaret ettiğinde, sırasıyla "İpek Yolu Ekonomik Kuşağı" ve "21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu" inşa etmek için işbirliği girişimlerini ortaya koydu. Geçtiğimiz beş yıl içinde tüm ülkelerin ortak çabalarıyla Kuşak ve Yol inisiyatiften gerçeğe, ekonomik ve ticari alışverişler için ticari bir rotadan insanları birbirine bağlayan bir yola dönüşmüş ve eski İpek Yolu bir kez daha canlandırılmıştır. Batı Çin'deki önemli bir ulusal merkez şehir olarak Chengdu, "Kuşak ve Yol" inşaatında batı bölgesinde uluslararası bir ağ geçidi merkezi inşa etme misyonunu üstlendi. Geçtiğimiz beş yıl içinde Chengdu, önceki konum kısıtlamalarından kurtuldu ve yeni bir tam açılış modeli oluşturdu.
Güveç, pandalar ve Sichuan Opera'nın değişen yüzleri, Chengdu'nun dünyadaki ilk izlenimleridir. "Kuşak ve Yol" girişiminin ortaya konulmasından bu yana geçen beş yıl içinde, giderek daha fazla insan, hala çok dinamik yüksek teknoloji endüstrileri ve yenilikçi yetenekler olduğunu keşfetti. Chengdu, uluslararası havaalanlarının ve demiryolu limanlarının "ikili merkezlerine" güvenerek, zaman ve mekanı azaltan ve Chengdu ile dünya arasındaki mesafeyi daraltan üç boyutlu büyük bir "hava ipek yolu + kara ipek yolu" geçiş sistemi inşa etti.
Muhabir Zhang Hao: Merkez olarak Chengdu ile Sichuan dünyaya ulaşmak için "Hava İpek Yolu" nu inşa etti.Sadece 2017 yılında, Chengdu Shuangliu Uluslararası Havaalanı yaklaşık 50 milyon yolcuyu ağırladı ve bunun uluslararası yolcu hacmi 540'a ulaştı. On bin yolcu, bu veriler Çin'in iç şehirlerinde rakipsizdir.
İyi gelişmiş havacılık ağı aynı zamanda uluslararası su ürünleri ticaretini de doğurdu: bunlar Avrupa'dan yeni yakalanmış somon balığı. Yakalandıkları andan itibaren Chengdu halkının yemek masasına iki günden daha kısa bir sürede ulaşıyor; ve sağımda bu Yengeçler dün Sri Lanka'dan yakalandı ve bugün Chengdu'ya gönderildi.
Chengdu ayrıca sürekli olarak uluslararası bir havacılık merkezinin değerinden yararlanıyor. Mart 2017'de Shuangliu Uluslararası Havaalanı, ulusal düzeyde bir havaalanı ekonomik gösteri bölgesi olarak onaylandı ve başlangıçta havacılık üretimi, elektronik bilgi ve biyotıp tarafından temsil edilen üst düzey bir üretim ve havaalanı hizmet endüstrisi sistemi oluşturuldu. Müreffeh ticaret alışverişleri aynı zamanda denizcilik endüstrisinin gelişimini de destekliyor.
Chengdu Limanı ve Lojistik Ofisi Müdür Yardımcısı Liu Xuejun: Chengdunun otomobil işleme de dahil olmak üzere elektronik makine imalatı gibi bazı endüstrilerdeki orijinal temelinden yararlanarak, hava taşımacılığı için uygun olan ve nispeten yüksek bir alaka düzeyine sahip endüstriler için bazı düzenlemeler yapma girişiminde bulunduk ve bu da karşılığında teşvik eder. Havacılık endüstrisinin gelişimi. Ulusal tek kuşak ve tek yol girişimi ile Orta Doğu ve Avrupa'ya giden yollar gibi ön istatistiklere sahip olduğumuz için patlayıcı bir büyümeye sahibiz.
Chengdu'nun "omurga" desteği olmasıyla, Sichuan Eyaleti "dört yönlü genişleme ve küresel açıklığın" stratejik olarak konuşlandırılmasını öne sürdü. 2022'ye kadar dünyayı kapsayan 48 premium iş rotası, 14 uluslararası tüm kargo rotası ve 30 yüksek kaliteli kültür ve seyahat rotası oluşturmaya çalışın. Gelecekte, Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı'nın tamamlanması ve işletilmesi, Chengdu'nun ikili bir havaalanı yerleşimi oluşturmasına, hava taşımacılığı kapasitesini büyük ölçüde artırmasına, Kuşak ve Yol un önemli düğümlerinin avantajlarına tam anlamıyla hakim olmasına ve yeni bir tam açılış modeli yaratmasına olanak tanıyacaktır.
Chengdu Limanı ve Lojistik Ofisi Müdür Yardımcısı Liu Xuejun: Sonra ekonomik kalkınma, önce ulaşım, ulusal tek kuşak ve tek yol girişimi olarak büyük bir stratejik yerleşim, her şeyden önce altyapının birbirine bağlanması olduğunu düşünüyorum, sadece altyapının birbirine bağlanmasıyla, personel değişimleri olacak ve ticaretimiz Kültürel değişim ve kültürel bütünleşme.
(Bu makalenin editörü: Yang Yinyin)
Lütfen CCTV Finansını belirtin