Hibrit güç sistemi, iyi itibar, 232 yerleşim düzeni iç alan sıkışık değil, düşük yakıt tüketimi!
Hibrit güç sistemi, iyi itibar, 232 yerleşim düzeni iç alan sıkışık değil, düşük yakıt tüketimi!
Yerli otomobil geliştirme teknolojisinin yıllar içerisinde birikmesi ile artık geçmişte olduğu gibi tamamen ithalata bağımlı değildir. Daha sevindirici olan ise, artık kendi geliştirdiğimiz birçok teknolojiyi görmüş olmamızdır.Motor ve şanzıman bile kendi ürünleriyle kullanılabilir ki bu gerçekten mutlu bir şey. Yerli otomobil firmalarının artık daha fazla pazar rekabet gücüne sahip olduğu görülmektedir.
Song MAX'ın çok sayıda bağımsız teknoloji araştırma ve geliştirme içeriğine sahip böyle bir model olduğu söylenebilir. Görünüşü de göze çok hoş geliyor Ön yüzün spor stili abartılı büyük ağızda somutlaşıyor ve ızgara da çok katmanlı görünen krom ile süslenmiş. LED farlar da oldukça etkileyici ... Genel olarak bu araba bize hala çok modern bir model verebilir.
Yandan bakıldığında Song MAX, ön farlardan arka lambalara kadar uzanan ve ayrıca gövdenin yanal görsel etkisini artıran popüler çift bel çizgisi tasarımını benimser. Bazı popüler bagaj rafları ve arabanın arkasındaki çok sayıda sportif şekil ve kavis gibi, hepsi de bunun herkesin dikkatini çekebilecek bir araba olduğunu gösteriyor.
Aracın boyutları 4680 * 1810 * 1680MM, dingil mesafesi 2850MM'dir. Böyle bir boyut, bu arabanın iç mekanı için de pek çok yerleşim biçimine sahiptir.Bu araba gibi, 223 ve 232 olmak üzere iki farklı yerleşim düzeni vardır. Yalnızca altı koltuklu modeller değil, aynı zamanda herkesin seçebileceği yedi koltuklu modeller de var, bunlardan özel ihtiyaçlarınızı karşılayan bir düzen satın alabilirsiniz.
232 yerleşim düzeninde bile iç alanının sıkışık görünmeyeceği görülebilir. Genel olarak, düzen aynı zamanda mevcut benzinli araçlarla da yankılanıyor. Ayrıca iç dekorasyondan da oldukça dikkatli olduğu görülebilmektedir.Çok sayıda deri malzeme ve işçiliğin benimsenmesinden sonra hem his hem de kalite iyi yapılır ve kalıcı bir etki yaratabilir.
Kontrol açısından bakıldığında, Song MAX'ın süsleme için geniş bir gümüş krom alanı var ve bu da bu arabanın daha üst düzey bir atmosferde görünmesini sağlıyor. Hava çıkışı da oldukça dikkat çekici görünen yeni bir tarz benimsemiştir. Herkesin dikkatini en çok çeken şey geniş LCD ekran. 12 inçlik düzenin de benzersiz bir etkisi var ve bu da herkesi görünmez bir şekilde şaşırtabilir.
Güç açısından, bu Song MAX yeni geliştirilen 1.5T artı ön ve arka çift motor kombinasyon şemasını kullanıyor.Böyle bir hibrit sistem şüphesiz bize yakıt tasarruflu efektler getirebilir. Bu aynı zamanda kapsamlı yakıt tüketiminin 100 kilometrede 1.6 litreye ulaşmasını sağlar ki bu çok düşüktür! Maksimum güç ayrıca maksimum 359 beygir gücüne ulaşabilir ve tork da 600 Nm'ye ulaşabilir. İyi güç performansı ve olağanüstü motoru, bir depo yakıtla 980 kilometreye ulaşabilir.
Hiç şüphe yok ki bu çok iyi bir model ve hala Çin'de üretiliyor İnternette de çok iyi.Anormal gürültü yok, itibar çok iyi ve azarlama neredeyse sıfır. Doğal olarak pek çok avantajı olduğu için. Hibrit güç sistemi, iyi itibar, 232 yerleşim düzeni iç alan sıkışık değil, düşük yakıt tüketimi!
Özetle, araştırma ve geliştirmede hızlı ilerleme kaydeden birçok yerli marka zaten var ki bu da sevindirici bir olgu. Aynı zamanda otomotiv firmalarımızın sadece ithalata güvenme geçmişinden yavaş yavaş çıktığını gösteriyor.Hala ortak girişim marka bileşenlerini kullanan bazı yerli modeller olsa da gelecekte bu durumun giderek azalacağına inanıyorum. Teknoloji de devam etti ve yavaş yavaş onu aşma eğilimi var, bu elbette en iyi durum. Song MAX'ın bakış açısına göre bu eğilim giderek daha belirgin hale geliyor.Umarım herkes yerli markalarımıza daha fazla destek olabilir, bu konuda farklı görüşleriniz var mı?
