Elli yıl önce, BAIC Motor altındaki ilk SUV olan Beijing Jeep 212 resmi olarak piyasaya sürüldü.O zamanlar Çin halkı bu arazi aracını çok tanıdı ve 50 yıl sonra 212 hala orijinal halindeydi, ancak daha fazlası Lansmanından bu yana reklamı yapılmayan arazi aracı Beijing BJ20'nin halefi, kalitesini göstermek için gücünü kullanıyor.
Bu ön yüzü görünce birçok klasik unsur vurgulanır, 212 klasik yuvarlak far, beş delikli hava giriş ızgarası ve eksik olamayacak diğer klasik öğeler ve alt kısımda çevreleyen abartılı bir siyah spor vardır. , Hareket hissini vurgular. Düşük profilli farlar halojen ve yüksek profilli olanlar xenon farlardır.LED gündüz sürüşünün ve sis farlarının tasarım konumu da oldukça kişiselleştirilecektir.
Hat tasarımı sert olma eğilimindedir ve birçok moda unsurunu içerir. Tabii ki, malzemeler aynı zamanda karbon fiber benzeri kaplamalar, piyano boyalı paneller ve yeni klima çıkışları gibi çok zariftir. En dikkat çekici olanı 10.1'dir. İnç merkezi kontrol dokunmatik ekranı, cep telefonu ara bağlantı sistemi Android ve Apple telefonlarını destekliyor ancak Carplay'i desteklemiyor, ancak yeterli.
Buna ek olarak, büyük merkezi kontrol ekranının üzerinde rakım, atmosferik basınç, eğim vb. Gibi coğrafi bilgileri görüntüleyebilen bir "merkezi kontrol refakat" cihazı ile donatılmıştır. Sert çekirdekli arazi tarzı bu tasarımla yansıtılmıştır ve hala çok pratiktir.
Çift disk tasarımlı direksiyon simidi, aslında, çok az sayıda otomobil bu tasarımı kullanacak.Volkswagen Phaeton ve Maybach S-Serisi, deri ile sarılmış kırmızı dikiş ipliği ile benzer tarzdadır. Beijing Automobile lüks ve detaylar üzerinde çok çalıştı.
Yol dışı parametreler için BJ20'nin yaklaşma açısı, kalkış açısı ve uzunlamasına geçiş açısı: sırasıyla 24 derece, 30 derece ve 20 derece. Minimum yerden yükseklik 215 mm'dir ve bu, aynı seviyedeki rakipleri geride bırakır. Asfaltlanmamış yollar için endişelenmeyin. Şasiye çarpacak.
Gövde ölçüsü açısından Beijing BJ20'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4451 * 1845 * 1675 mm'dir ve dingil mesafesi 2670 mm'ye ulaşmıştır. 175 kişinin gerçek deneyiminden sonra, bacak ve baş boşluğu çok yeterli, ancak alçak modelde panoramik sunroof yok ve üst düzey sunroof yeterince büyük. Elektronik el freni, otomatik park etme ve motorun tek tuşla çalıştırılıp durdurulması gibi görülebilir.
Güç açısından Beijing (BJ) 20, maksimum 150 beygir gücü ve 210 Nm tepe torku ile 4A91T 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, 6 ileri manuel şanzıman veya CVT şanzıman ile eşleştirilir.